ฟอรั่มนี้เป็นโอกาสให้ เมืองดานัง รับทราบและรับข้อเสนอและแนวทางแก้ไขจากกระทรวง สาขาต่างๆ ผู้เชี่ยวชาญในประเทศและต่างประเทศ นักลงทุน และบริษัทชั้นนำในภาคโลจิสติกส์
เวทีนี้ยังสร้างโอกาสในการแลกเปลี่ยน เชื่อมโยง และร่วมมือกันระหว่างธุรกิจ นักลงทุน องค์กร และหน่วยงานภาครัฐ ผู้แทนจะหารือเกี่ยวกับแนวโน้มใหม่ๆ และความท้าทายสำคัญที่ธุรกิจต่างๆ จะต้องเผชิญในอนาคต เพื่อสร้างองค์ความรู้ที่เป็นประโยชน์ ความสัมพันธ์ใหม่ๆ และแนวคิดใหม่ๆ ที่เป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาร่วมกัน
มติที่ 43 ของ กรมการเมือง ว่าด้วยการก่อสร้างและพัฒนาเมืองดานังถึงปี 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 กำหนดเป้าหมายให้เมืองดานังเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจและสังคมที่สำคัญแห่งหนึ่งของประเทศและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเล ก่อตั้งห่วงโซ่อุปทานบริการด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาคตอนกลาง โดยมีดานังเป็นศูนย์กลาง
ล่าสุด สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้ออกมติที่ 136 ลงวันที่ 26 มิถุนายน 2567 ว่าด้วยการจัดองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นในเมืองและการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะด้านต่างๆ เพื่อพัฒนาเมืองดานัง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานัง ซึ่งได้รับการพัฒนาตามรูปแบบธุรกิจเมืองแบบบูรณาการ ครอบคลุมพื้นที่การใช้งานที่หลากหลาย (พื้นที่การผลิต ศูนย์โลจิสติกส์ พื้นที่การค้าและบริการ และพื้นที่การใช้งานประเภทอื่นๆ ตามบทบัญญัติของกฎหมาย) เพื่อเพิ่มประโยชน์สูงสุดในการพัฒนาเมืองดานัง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นโยบายพิเศษที่ใช้กับดานังนี้ยังเชื่อมโยงกับแผนงานพัฒนาในอนาคตของท่าเรือเหลียนเจียวและสนามบินนานาชาติดานัง สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้เมืองนี้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางเรือระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ มีส่วนสนับสนุนในการดึงดูดกระแสการลงทุนภายในประเทศและการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศเข้ามาในเมืองและภูมิภาคที่พลวัตของภาคกลางอย่างแข็งแกร่ง
ตามข้อมูลของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ในปี 2566 ดัชนีประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ (LPI) ของเวียดนามจะสูงถึง 3.3 คะแนน อยู่ในอันดับที่ 43 จาก 154 ประเทศและเขตพื้นที่ และอยู่ในอันดับที่ 5 ในกลุ่มประเทศอาเซียน โดยมีอัตราการเติบโตของรายได้จากการบริการเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ 14-16%/ปี ซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญในการส่งเสริมการเติบโตของมูลค่าการนำเข้าและส่งออกของเวียดนาม
นาย Tran Chi Cuong รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครดานัง กล่าวในการประชุมว่า ด้วยแนวทางที่เข้มแข็งจากผู้นำทุกระดับ หน่วยงาน สาขา และภาคส่วนต่างๆ ของเมืองจึงประสานงานกันอย่างเร่งด่วนเพื่อนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีให้เสร็จสิ้นภายในสิ้นปี 2567 เพื่อจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานังอย่างเป็นทางการ เพื่อใช้ประโยชน์จากช่วงนำร่องของนโยบายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในช่วงเวลาข้างหน้า ดานังจะยังคงให้ความสำคัญกับบริการโลจิสติกส์ในฐานะอุตสาหกรรมสำคัญ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม ดานังกำลังเร่งกระบวนการลงทุนอย่างมากในโครงการสำคัญๆ เช่น พื้นที่ท่าเรือเหลียนเจียว ศูนย์โลจิสติกส์ที่สนามบินนานาชาติดานัง รวมถึงศูนย์โลจิสติกส์และท่าเรือแห้ง
นอกจากนี้ ดานังยังพยายามค้นคว้า พัฒนา และบังคับใช้กฎระเบียบและนโยบายในการพัฒนาบริการโลจิสติกส์อย่างมีประสิทธิผล ดำเนินการควบคุมขั้นตอนการบริหารอย่างมีประสิทธิผล ทบทวน และขจัดขั้นตอนการบริหารที่ไม่จำเป็น เพื่อสร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาบริการโลจิสติกส์
ที่มา: https://baoquangnam.vn/khu-thuong-mai-tu-do-dong-luc-moi-phat-trien-logistics-da-nang-3144218.html
การแสดงความคิดเห็น (0)