ผู้ขับขี่ต้องมีบัญชีการจราจรเพื่อผ่านสถานีเก็บค่าผ่านทาง

ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมเป็นต้นไป เจ้าของรถที่ยังไม่ได้แปลงบัญชีเก็บค่าผ่านทางเป็นบัญชีจราจร จะไม่ได้รับอนุญาตให้ผ่านสถานีเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุด

ผู้ขับขี่ต้องมีบัญชีจราจรเพื่อผ่านสถานีเก็บเงินตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม

ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 119 ระบุว่าหลังจากวันที่ 1 ตุลาคม 2568 เจ้าของรถยนต์ที่ระบุและเชื่อมโยงช่องทางการชำระเงินที่ถูกต้องจะได้รับอนุญาตให้เติมเงินเพื่อใช้ช่องทางเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุด (ETC) ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นข้อกำหนดทางกฎหมายที่บังคับใช้เท่านั้น แต่ยังเป็นขั้นตอนสำคัญในกระบวนการเปลี่ยนการจราจรทั่วประเทศให้เป็นดิจิทัลอีกด้วย

บัญชีจราจรที่ระบุถือเป็น "กุญแจสำคัญ" ซึ่งไม่เพียงแต่ใช้เพื่อผ่านด่านเก็บค่าผ่านทางเท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อกับบริการสำคัญต่างๆ เช่น การชำระค่าที่จอดรถ ค่าตั๋วโดยสารในเมือง ค่าน้ำมัน และค่าสาธารณูปโภคในเมือง บัญชีที่ใช้งานได้จริงจะช่วยให้ผู้ใช้เพลิดเพลินไปกับการเดินทางที่ราบรื่น โปร่งใส และต่อเนื่องในทุกประสบการณ์การเดินทาง

จากสถิติของบริษัท วีทีซี ออโตเมติก โทลล์คอลเลกชัน จำกัด (ผู้ให้บริการเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่จอดแวะ (ETC)) พบว่า ณ ต้นเดือนกันยายน 2568 มีผู้ใช้บริการ VETC ทั่วประเทศ ดำเนินการแปลงบัญชีจราจรเสร็จสิ้นแล้วเกือบ 1.8 ล้านราย

เฉพาะเดือนสิงหาคม VETC บันทึกการเติบโตเป็นประวัติการณ์ โดยจำนวนลิงก์ธนาคารเพิ่มขึ้น 5 เท่าเมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม

คาดว่าตั้งแต่บัดนี้จนถึงกำหนดเส้นตายวันที่ 1 ตุลาคม จำนวนรถยนต์ที่ผ่านการแปลงสภาพจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เนื่องจากประชาชนจะค่อยๆ ตระหนักถึงสิทธิและความรับผิดชอบที่ได้รับการรับประกันในการปฏิบัติตามกฎระเบียบบังคับหลังจากนี้

“ความล่าช้าในการเปลี่ยนเส้นทางจะนำไปสู่ผลกระทบมากมาย เช่น ยานพาหนะถูกปฏิเสธไม่ให้ผ่านสถานี ETC ทำให้เกิดความล่าช้าและความแออัด ไม่สามารถตรวจสอบธุรกรรมได้เมื่อต้องการร้องเรียน หรือถูกขัดจังหวะเมื่อใช้บริการเสริมในอนาคต ในทางกลับกัน ผู้ใช้บริการที่เปลี่ยนเส้นทางตรงเวลาจะได้รับการรับรองสิทธิ์อย่างเต็มที่ในการผ่านสถานีได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องหยุดรถ และธุรกรรมที่ปลอดภัยด้วยข้อมูลที่โปร่งใส” VETC กล่าวอย่างชัดเจน

เมื่อตอบคำถามว่าทำไมจึงไม่สามารถถอนเงินจากบัญชีธนาคารโดยตรงได้เมื่อผ่านด่านเก็บเงิน ตัวแทนจาก VETC กล่าวว่า จริงๆ แล้วระบบ ETC จำเป็นต้องประมวลผลธุรกรรมให้เสร็จภายในเวลาอันสั้นมาก คือ ต่ำกว่า 200 มิลลิวินาที และปัจจุบันมีเพียง VETC e-Wallet ที่มีการออกแบบเฉพาะเท่านั้นที่สามารถตอบสนองความเร็วนี้ได้อย่างเสถียร ปลอดภัย และไม่ก่อให้เกิดข้อผิดพลาดในการทำธุรกรรม

ตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกา 119/2024/ND-CP บัญชีจราจรที่แปลงแล้วจะถูกใช้เพื่อจัดเก็บข้อมูลส่วนบุคคลและรหัสประจำตัวรถเท่านั้น และจะไม่มีฟังก์ชันการเก็บเงิน ฟังก์ชันการชำระเงินทั้งหมดจะดำเนินการผ่านลิงก์การชำระเงินที่ไม่ใช่เงินสดในระบบ VETC นั่นคือ VETC e-Wallet ซึ่งทำหน้าที่เก็บเงินและชำระเงินเมื่อรถผ่านด่านเก็บเงิน

สำหรับยอดเงินคงเหลือในบัญชีค่าผ่านทาง VETC ยืนยันว่าผู้ใช้สามารถถอนเงินเข้า VETC Wallet ทั้งหมด หรือใช้งานต่อในการทำธุรกรรมครั้งถัดไปได้ ธุรกรรมทั้งหมดได้รับการบันทึกอย่างโปร่งใส และสามารถตรวจสอบได้ตลอดเวลาผ่านแอปพลิเคชัน

ด้านความปลอดภัย VETC Wallet เป็นตัวกลางการชำระเงินที่ได้รับอนุญาตจากธนาคารของรัฐ และมีกลไกการบริหารจัดการเงินที่เป็นไปตามกฎระเบียบ ระบบปฏิบัติการของ VETC ปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์ พระราชกฤษฎีกา 13/2023 และกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล พ.ศ. 2568 อย่างเคร่งครัด เพื่อสร้างมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดให้กับผู้ใช้งาน

“VETC มั่นใจอย่างเต็มที่ในการตอบสนองต่อความต้องการของการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลในอุตสาหกรรมขนส่ง ด้วยแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ทันสมัยและศักยภาพในการดำเนินงานที่พิสูจน์แล้ว ปัจจุบัน VETC กำลังพัฒนาระบบทางเทคนิคทั้งหมด พร้อมที่จะขยายขนาดและบูรณาการบริการขนส่งดิจิทัลประเภทต่างๆ เพิ่มเติม เพื่อสนับสนุนประชาชนและธุรกิจตลอด 24 ชั่วโมงทั่วประเทศ” ตัวแทนจากบริษัท VETC กล่าวเน้นย้ำ

พีวี (การสังเคราะห์)

ที่มา: https://baohaiphong.vn/lai-xe-can-co-tai-khoan-giao-thong-de-qua-tram-thu-phi-520597.html