สร้างสะพานในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ตที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วน Chau Doc - Can Tho

สถานที่ก่อสร้างพลุกพล่าน

บริษัท Thanh Huy Group Joint Stock Company รับผิดชอบแพ็คเกจการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของทางด่วน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ส่วนที่ผ่านจังหวัด An Giang

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองบันทึกว่าในวันที่สองของเทศกาลเต๊ต มีคนงาน 90 คน และมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ 70 เครื่องทำงานอย่างต่อเนื่องท่ามกลางบรรยากาศที่วุ่นวายและพลุกพล่าน

สะพานคลองเว้ดึ๊กในหมู่บ้านวินห์ฮวา 1 ตำบลวินห์หนวน เขตจ่าวถัน (อานซาง) ได้บรรลุความก้าวหน้าตามที่ตั้งไว้โดยพื้นฐานแล้ว

บรรยากาศการทำงานของพนักงานในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ตที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายจาวด๊ก - กานโธ - ซ็อกตรัง ที่บริหารงานโดยบริษัท Thanh Huy Group Joint Stock Company คึกคักและเร่งรีบมาก

สะพานแห่งนี้เป็นสะพานแห่งแรกที่จะมีการวางคานบนทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ทั้งหมดในกลางเดือนมกราคม พ.ศ. 2567

คาดว่าในวันที่ 6 ของเทศกาลเต๊ต บริษัท Thanh Huy Group Joint Stock Company จะดำเนินการเปิดตัวคานช่วงที่ 3 ของสะพานนี้ต่อไป โดยอาศัยความร่วมมือจากทีมงานวิศวกรและคนงานที่กำลังทำงานที่ไซต์ก่อสร้างในช่วงฤดูใบไม้ผลิ

นายโด ฮวง นานห์ เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของบริษัท Thanh Huy Group Joint Stock Company กล่าวว่า ตั้งแต่ช่วงกลางเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 เป็นต้นมา เขาอยู่ที่แพ็คเกจการก่อสร้างทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ภายใต้ความรับผิดชอบของบริษัท Thanh Huy Group Joint Stock Company จนถึงปัจจุบัน

เขาสามารถกลับบ้านไปเยี่ยมครอบครัวได้เพียงทุกๆ สองสามเดือน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อกำหนดของบริษัทและความรู้สึกของเขาที่มีต่อความรับผิดชอบในการก่อสร้างทางด่วนสายตะวันตก เขาจึงขออยู่ที่ไซต์ก่อสร้างเพื่อทำงานในช่วงเทศกาลตรุษจีน

คนงานจำนวนมากขออยู่ประจำที่ไซต์ก่อสร้างด้วยความปรารถนาที่จะมีส่วนร่วมในความพยายามของตนเพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang

นาย Nhanh กล่าวว่า “บรรยากาศการทำงานในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษจีนที่บริษัท Thanh Huy Group Joint Stock Company บริหารจัดการนั้นคึกคักมาก คนงานในไซต์ก่อสร้างทำงานอย่างมีความรับผิดชอบและพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ทำงานที่ได้รับมอบหมายสำเร็จลุล่วง”

ขณะที่กำลังทำงานอย่างขะมักเขม้นอยู่ที่สะพาน Kenh Ngang Hue Duc ตามที่บริษัทมอบหมาย นาย Tran Hoang Em (อายุ 36 ปี อาศัยอยู่ในจังหวัด An Giang) กล่าวด้วยความตื่นเต้นว่า “ตั้งแต่ได้รับมอบหมายให้ทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ดจนถึงปัจจุบัน คนงานก็ทำงานในอารมณ์สบายมากและพยายามทำงานที่ได้รับมอบหมายให้เสร็จ”

ฉันมีความรู้สึกนี้เพราะว่าบริษัท Thanh Huy Group Corporation ได้ให้การดูแลคนงานของตนเป็นอย่างดี ใครก็ตามที่ยังอยู่ทำงานในช่วงเทศกาลตรุษจะได้รับเงินเดือนมากกว่าวันปกติถึงสามเท่า”

เตรียมพร้อม, รอบคอบ

นายเหงียน อันห์ ตวน ผู้จัดการฝ่ายก่อสร้าง บริษัท ธานห์ฮุย กรุ๊ป จอยท์สต๊อก กล่าวว่า ในงานก่อสร้าง 4 แพ็กเกจของโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของทางด่วนสายจาวโดก - กานเทอ - ซ็อกจาง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดอานซางนั้น บริษัท ธานห์ฮุย กรุ๊ป จอยท์สต๊อก เป็นผู้รับผิดชอบแพ็กเกจหมายเลข 44

แพ็คเกจนี้มีความยาว 12.5 กม. รวมสะพาน 9 แห่งและท่อระบายน้ำทรงกล่อง 3 แห่ง จนถึงปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้จัดกำลังคนเพื่อก่อสร้างสะพาน 2 แห่ง ได้แก่ สะพานเคนห์งางเว้ดึ๊ก และสะพานเคนห์ด่ง 2

ความพยายามของผู้รับเหมาช่วยให้โครงการแพ็คเกจหมายเลข 44 ซึ่งบริหารจัดการโดย Thanh Huy Group Corporation มีความคืบหน้า 17.5% ซึ่งเกินกว่าข้อกำหนดที่นักลงทุนกำหนดไว้เกือบ 6%

เพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างจะมีประสิทธิภาพในช่วงเทศกาลตรุษจีน บริษัทได้ระดมวัสดุไปยังสถานที่ก่อสร้างอย่างเพียงพอ เพื่อให้คนงานสามารถดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับสะพานที่รวมอยู่ในแพ็คเกจประกวดราคาได้

“ปัจจุบันมีคนงานทำงานอยู่ในไซต์งานก่อสร้างจำนวน 90 คน โดยบริษัทได้จัดแบ่งเป็น 3 ทีมเพื่อปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน

การจัดเตรียมการทำงานผ่านช่วงเทศกาล Tet นั้น Thanh Huy Group Corporation ได้เตรียมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ให้พร้อมอย่างครบครันโดยมีเป้าหมายเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทีมที่ 1 จะดำเนินการวางคานขวางของสะพาน Kenh Ngang Hue Duc ทีมที่ 2 จะดำเนินการเจาะเสาเข็มเจาะของสะพาน Kenh Dong 2 และทีมที่ 3 จะดำเนินการขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการวางคานช่วงที่ 3 ของสะพาน Kenh Ngang Hue Duc ในวันที่ 6 ของเทศกาลตรุษจีนที่จะถึงนี้” นายตวนกล่าวเสริม

นายตวนกล่าวว่า แม้จะต้องทำงานในช่วงเทศกาลตรุษจีน แต่จิตวิญญาณ ความรับผิดชอบ และความพยายามของคนงานในสถานที่ก่อสร้างก็สูงมาก ทุกคนต่างมุ่งมั่นที่จะเร่งความคืบหน้าของโครงการและทำให้เสร็จตามแผน

นายตวน ชี้แจงว่า "ปัจจุบันบริษัทฯ ก่อสร้างได้เพียงถนนสายบริการเท่านั้น เนื่องจากขาดทราย ส่วนถนนสายหลักก่อสร้างได้เพียง 1 กม.เท่านั้น"

ในวันที่ 4 ของวันตรุษจีน ผู้รับเหมาก่อสร้างทรายจะจัดหาทรายประมาณ 400 ม3/วัน ซึ่งจำนวนนี้ยังไม่เพียงพอ เนื่องจากความต้องการทรายสำหรับแพ็คเกจก่อสร้างทางด่วนสาย Chau Doc-Can Tho-Soc Trang ที่บริษัทดำเนินการอยู่อยู่ที่ 3,000-5,000 ม3 ต่อวัน

โครงการทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ระยะที่ 1 มีความยาวทั้งหมด 188.2 กม. ผ่าน 4 จังหวัดและเมือง ได้แก่ An Giang, Can Tho, Hau Giang และ Soc Trang จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 91 ในเมือง Chau Doc (An Giang) และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข Nam Song Hau เชื่อมต่อกับถนนทางเข้าท่าเรือ Tran De (Soc Trang) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 44,691 พันล้านดอง คาดว่าเส้นทางทั้งหมดจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในปี 2027
โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 ในจังหวัดอานซาง มีความยาว 57.2 กม. โครงการส่วนประกอบที่ 2 ในเมืองกานโธ มีความยาว 37.2 กม. โครงการส่วนประกอบที่ 3 ในจังหวัดเหาซาง มีความยาวเกือบ 37 กม. และโครงการส่วนประกอบที่ 4 ในจังหวัดซ็อกตรัง มีความยาว 56.9 กม.
ในระยะที่ 1 โครงการจะลงทุนเป็นขนาด 4 เลน โดยออกแบบความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม. และในระยะสุดท้าย โครงการจะลงทุนเป็นขนาด 6 เลน

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lam-cau-xuyen-tet-tren-cong-truong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-192240211130324793.htm