ลัมดงเชิญชวนประมูลโครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ่าวล็อก

จังหวัดเลิมด่งได้เชิญชวนให้นักลงทุนเข้าร่วมประมูลโครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ่าวล็อก คาดว่าโครงการจะเริ่มก่อสร้างปลายปี 2568

เส้นทางโครงการทางด่วนเตินฟู - บ่าวล็อก - ที่มา: คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลัมดง

เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างชุดที่ 1 (คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดง) ได้ประกาศเชิญชวนให้เสนอราคาเพื่อคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวล็อก ซึ่งเป็นขั้นตอนเบื้องต้นของกระบวนการคัดเลือกนักลงทุนภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

พร้อมกับการประกาศเกี่ยวกับระบบประมูลระดับประเทศ เอกสารดังกล่าวยังถูกส่งไปยังหน่วยงานต่างๆ ในกลุ่มพันธมิตรที่เคยแสดงความสนใจที่จะดำเนินการสำรวจสถานที่ตามระเบียบข้อบังคับด้วย

โครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ่าวล็อกกำลังเตรียมการลงทุนภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

ตามเอกสารโครงการ การลงทุนรวมในระยะที่ 1 มีมูลค่า 18,000 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงทุนของรัฐ 6,500 พันล้านดอง (36%) และทุนที่ระดมโดยนักลงทุนประมาณ 11,502 พันล้านดอง (64%)

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงกำลังดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเริ่มโครงการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 คาดว่าทางด่วนสายเตินฟู-บ่าวล็อกจะเริ่มเปิดใช้งานได้ในไตรมาสที่ 4 ของปี พ.ศ. 2570

ในทางเทคนิค โครงการนี้เป็นโครงการจราจรทางบกระดับ 1 ความยาวประมาณ 66 กิโลเมตร ความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะที่แล้วเสร็จมี 4 เลน ฐานถนนกว้าง 22 เมตร ในระยะแยกยังคงมี 4 เลน แต่ฐานถนนกว้างเพียง 17 เมตร พร้อมช่องจราจรฉุกเฉินเป็นระยะ

โครงการดังกล่าวยังได้สร้างศูนย์ควบคุมการจราจรอัจฉริยะ สถานีเก็บค่าผ่านทาง สถานีกู้ภัย จุดพักผ่อน และรายการซิงโครไนซ์อื่นๆ

การลงทุนในโครงการทางด่วน Tan Phu - Bao Loc จะเชื่อมต่อเมือง Da Lat - Ho Chi Minh City ด้วยระบบทางด่วนอย่างสมบูรณ์ - ภาพประกอบโดย AI

ความต้องการใช้ที่ดินโดยประมาณอยู่ที่ 500.64 เฮกตาร์ ( ดงนาย 86.34 เฮกตาร์ ลัมดง 414.3 เฮกตาร์) พื้นที่ทั้งหมด 4 เลน ถนนกว้าง 22 เมตร พื้นที่แปลงสภาพป่าอยู่ที่ 145.69 เฮกตาร์ แบ่งเป็นดงนาย 41.44 เฮกตาร์ และลัมดง 104.25 เฮกตาร์

ทางด่วนสายตันฟู-บ่าวล็อกเชื่อมต่อจังหวัดด่งนายกับจังหวัดลามดง คาดว่าจะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างสองพื้นที่ และสร้างพื้นที่พัฒนาสำหรับพื้นที่ประตูสู่ที่ราบสูงตอนกลางตะวันออกเฉียงใต้-ตอนใต้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อสร้างเสร็จในปี 2570 ทางด่วนสายเตินฟู - บ่าวล็อค จะเชื่อมต่อกับทางด่วนสายอื่นๆ เช่น สายเดาจาย - เตินฟู (อยู่ระหว่างการก่อสร้าง) สายบ่าวล็อค - เลียนเคือง (อยู่ระหว่างการก่อสร้าง) และสายเลียนเคือง - เพรน (ใช้งานอยู่) เพื่อเชื่อมต่อระบบทางด่วนสายดาลัต - โฮจิมินห์อย่างสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยลดเวลาเดินทางระหว่างสองพื้นที่เหลือประมาณ 4 ชั่วโมง

เอ็มวี

ที่มา: https://tuoitre.vn/lam-dong-moi-thau-du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-2025100912500634.htm