

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ทินทัคและแดนต๊อกรายงานว่า บริเวณตั้งแต่ถนนเหงียนโกทาชไปจนถึงสะพานเคน 2 (เขตอานคานห์) มีการติดตั้งรั้วกั้นก่อสร้างบนทางเท้าเพื่อรองรับการก่อสร้าง ตามแบบที่ออกแบบไว้ ทางเท้าจะขยายเป็นเลนจักรยานกว้าง 2 เมตร


ศูนย์จัดการจราจรและปฏิบัติการเขตเมือง (กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์) ระบุว่า โครงการนี้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 3 เดือน เลนจักรยานเฉพาะมีความยาวเกือบ 5.8 กิโลเมตร เริ่มต้นจากถนนเหงียนโกแทคไปยังถนน D1 และในทางกลับกัน
ช่องทางจราจรเฉพาะมีความเร็วออกแบบ 20 กม./ชม. ความลาดชันตามยาวสูงสุด 4% ส่วนข้ามสะพานกว้าง 1.5 เมตร ผิวถนนสร้างด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์หนาแน่น มีเครื่องหมายเฉพาะของตัวเอง แยกแยะจากช่องทางจราจรของรถยนต์ได้อย่างชัดเจน พร้อมด้วยระบบระบายน้ำและไฟส่องสว่างแบบซิงโครนัส

ตัวแทนจากศูนย์ปฏิบัติการจัดการและจราจรในเขตเมืองกล่าวว่า การสร้างช่องทางแยกสำหรับจักรยานมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมให้ผู้คนใช้ยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยมลพิษ ปรับปรุงคุณภาพอากาศ และมุ่งสู่วิถีชีวิตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน
หลังจากระยะนำร่องแล้ว เมืองจะขยายเลนเฉพาะนี้ต่อไปในสองทิศทาง คือ จากถนน Nguyen Co Thach ไปยังสวนสาธารณะแม่น้ำไซง่อน (ยาว 1.4 กม.) และจากทางแยก D1 ไปยังถนน Vo Nguyen Giap ที่เชื่อมต่อสถานีรถไฟใต้ดิน An Phu (ยาว 2.5 กม.) คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2569
ที่มา: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/lan-duong-rieng-cho-xe-dap-dau-tien-tai-tp-ho-chi-minh-20251014135242111.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)