ผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนฯ แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการจัดการหนี้สินของสายการบินกับ ACV

ขอแนะนำให้ Vietnam Airports Corporation - ACV และสายการบินในประเทศดำเนินการเจรจาอย่างจริงจังและต่อเนื่องเพื่อบรรลุข้อตกลงเพื่อตกลงกันในแผนจัดการหนี้ระยะยาว

ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2023 Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) ต้องตั้งสำรองหนี้สงสัยจะสูญระยะสั้นจากสายการบินในประเทศสูงถึง 3,600 พันล้านดอง

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเพิ่งประกาศข้อสรุปของรองผู้อำนวยการ Do Hong Cam ในการประชุมที่จะจัดขึ้นในช่วงกลางเดือนมีนาคม 2024 เพื่อจัดการข้อเสนอของ ACV เกี่ยวกับหนี้สินและสถานการณ์การชำระหนี้ของสายการบินในเวียดนาม

การประชุมครั้งนี้มีตัวแทนจากเจ้าหนี้ ACV และสายการบินเข้าร่วม ได้แก่ Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines และ Vietravel Airlines

นายโด ฮอง กาม กล่าวว่าอุตสาหกรรมการบินได้แสดงให้เห็นถึงสัญญาณของการปรับปรุงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ความยากลำบากและปัญหาต่างๆ ยังคงเป็นความท้าทายต่อการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมทั้งหมด สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามชื่นชมและขอแนะนำให้ธุรกิจต่างๆ ในอุตสาหกรรมนี้พยายามอย่างเต็มที่ ประสานงานและสนับสนุนซึ่งกันและกันอย่างจริงจัง เพื่อจุดประสงค์ในการรักษาและพัฒนาการดำเนินงาน

ส่วนเรื่องหนี้สินระหว่าง ACV กับสายการบินของเวียดนามนั้น ผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกล่าวว่า เรื่องนี้ถือเป็นปัญหาที่อยู่ภายใต้บทบัญญัติของสัญญาและกฎหมายการค้าและกฎหมายแพ่งในปัจจุบัน

ในบริบทของสถานการณ์ทางการเงินที่ยากลำบาก สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามขอแสดงความชื่นชมต่อความพยายามของสายการบินในเวียดนามในการจัดการชำระหนี้และหาแหล่งเงินทุนเพื่อชำระ ACV ในอดีต จึงช่วยลดหนี้สะสมของสายการบินในเวียดนามที่มีต่อ ACV

เพื่อแก้ไขความขัดแย้งและจัดการกับภาระผูกพันการชำระหนี้ที่ค้างชำระ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามขอให้ ACV และสายการบินของเวียดนามดำเนินการเจรจาอย่างจริงจังและแข็งขันต่อไป และบรรลุข้อตกลงเพื่อตกลงกันในแผนการชำระหนี้โดยพิจารณาจากการแบ่งปันความเสี่ยงและผลประโยชน์ โดยให้แน่ใจว่าสิทธิและภาระผูกพันของฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องมีความกลมกลืนกัน โดยสนับสนุนให้ฝ่ายต่างๆ ดำเนินการตามแผนพักหนี้ ขยายตารางการชำระหนี้เดิม และไม่สร้างหนี้ค้างชำระใหม่ ขณะเดียวกันก็ให้ความสำคัญกับการชำระเงินจำนวนที่ ACV เรียกเก็บในนามของรัฐ และให้แน่ใจว่าเป็นไปตามกฎหมาย

ผู้นำของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเรียกร้องให้ ACV พิจารณาดำเนินการตามคำแนะนำที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของสายการบินโดยยึดมั่นในเจตนารมณ์แห่งความปรารถนาดีและความร่วมมือระหว่างธุรกิจ ร่วมเดินทางและแบ่งปันผลประโยชน์และความเสี่ยง โดยมีวิสัยทัศน์และเป้าหมายเดียวกันในการเอาชนะความยากลำบากเพื่อความอยู่รอดและพัฒนา

นอกจากนี้ นายโดฮ่งกาม ได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามดำเนินการเชิงรุกและดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ของตนต่อไป ขณะเดียวกันก็ค้นคว้าและเสนอกลไกนโยบาย รายงานต่อ กระทรวงคมนาคม และรัฐบาล เพื่อพิจารณาและประกาศนโยบายที่เหมาะสมเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคเพื่อสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานของธุรกิจในอุตสาหกรรมการบิน

ก่อนหน้านี้ เมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2567 ACV ได้ส่งเอกสารถึงหน่วยงานบริหารของรัฐ เพื่อรายงานงานต่างๆ ที่ต้องดำเนินการเพื่อเรียกเก็บหนี้ของสายการบินภายในประเทศที่ละเมิดข้อผูกพันในการชำระเงินแก่ ACV

ผู้นำ ACV กล่าวว่าในปี 2566 แม้ว่าสายการบินจะเพิ่มอัตราการจัดเก็บหนี้ แต่ผลการจัดเก็บหนี้และแผนการชำระหนี้ของสายการบินก็ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้ผู้ให้บริการต้องใช้มาตรการที่เข้มงวดมากขึ้นเพื่อดำเนินการคว่ำบาตรสายการบินที่ละเมิดสัญญา

ACV ได้กำหนดกระบวนการ 10 ขั้นตอนในการยื่นฟ้องสายการบินที่ละเมิดข้อผูกพันด้านการชำระเงิน โดยขั้นตอนสุดท้ายคือการยื่นฟ้องต่อศาลประชาชนที่มีอำนาจ

ACV ยังได้กำหนดเกณฑ์ 5 ประการในการฟ้องร้องและหยุดการให้บริการแก่สายการบินที่ละเมิด เพื่อขอความเห็นจากหน่วยงานบริหารจัดการที่มีความสามารถ รวมถึง: ไม่มีแผนการชำระหนี้ให้กับ ACV; ไม่ดำเนินการตามแผนการชำระหนี้ที่ตกลงไว้อย่างเหมาะสม; ผลประกอบการทางธุรกิจไม่ขาดทุนแต่หนี้ไม่ได้รับการชำระ; หนี้ใหม่เกิดขึ้นในปี 2566; และยอดหนี้คงเหลือมากกว่าสายการบินอื่น

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าบริการด้านการบินที่ ACV มอบให้กับสายการบิน ได้แก่ บริการขึ้นและลง บริการผู้โดยสาร การตรวจสอบความปลอดภัยของผู้โดยสารและสัมภาระ การตรวจสอบความปลอดภัยของสินค้า การให้เช่าเคาน์เตอร์เช็คอินผู้โดยสาร...

ภายในสิ้นปี 2566 ACV ต้องตั้งสำรองหนี้สงสัยจะสูญระยะสั้นจากสายการบินในประเทศเกือบ 3,600 พันล้านดอง คิดเป็น 40% ของลูกหนี้การค้าทั้งหมด โดยหนี้ส่วนใหญ่จากสายการบินเกิดขึ้นในช่วงการระบาดของโควิด-19

แหล่งที่มา