แผนสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินผ่านสนามบินดานัง

(NLDO) - โครงการอุโมงค์ผ่านสนามบิน ดานัง มีแผนที่จะสร้างเส้นทางรถไฟใต้ดินควบคู่ไปกับถนน มูลค่าประมาณ 10,000 พันล้านดอง

กรมก่อสร้างนครดานังเพิ่งรายงานแผนการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อการจราจรตะวันออก-ตะวันตกผ่านท่าอากาศยานดานังและอุโมงค์แม่น้ำหาน

โครงการเชื่อมต่อการจราจรตะวันออก-ตะวันตกผ่านสนามบินดานังจึงเสนอให้มีอุโมงค์ยาวกว่า 2.9 กม. ซึ่งประกอบด้วยอุโมงค์เปิด 2 ช่วง ความยาวรวม 570 ม. อุโมงค์กล่อง 3 ช่วง ความยาวรวม 1,450 ม. และอุโมงค์ผ่านรันเวย์ที่มีอยู่ 900 ม.

กรมโยธาธิการได้เสนอทางเลือกไว้ 2 ทาง คือ ทางที่ 1 คือ รถไฟฟ้าใต้ดินที่วิ่งไปตามถนน ทางที่ 2 คือ รถไฟฟ้าใต้ดินที่ไม่วิ่งไปตามถนน

กรมโยธาธิการเมืองดานังเสนอ 2 ทางเลือกในการสร้างอุโมงค์ผ่านสนามบิน

สำหรับทางเลือกที่ 1 มีความยากทางเทคนิคสูง โดยมีค่าใช้จ่ายโดยประมาณอยู่ที่ 10,000 พันล้านดอง โดยมีระดับความปลอดภัย/การดำเนินงานโดยเฉลี่ย มีความยากลำบากในการขยายรถไฟฟ้า MRT และมีความเหมาะสมในระดับสูงสำหรับโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินดานัง

ตัวเลือกที่ 2 มีค่าใช้จ่ายประมาณ 7,500 พันล้านดอง มีระดับความปลอดภัย/การดำเนินการสูง ขยายรถไฟฟ้า MRT ได้ง่าย และเหมาะสมกับโครงสร้างพื้นฐานทั่วไปของสนามบินดานัง

กรมโยธาธิการแนะนำไม่ควรจัดเส้นทางรถไฟฟ้า MRT และถนนร่วม เนื่องจากมีมาตรฐานทางเทคนิคต่างกัน

สำหรับโครงการอุโมงค์แม่น้ำฮัน ตามข้อเสนอ อุโมงค์หลักมีความยาวทั้งหมดประมาณ 1.67 กม. ซึ่งรวมถึงอุโมงค์ปิดข้ามแม่น้ำยาว 600 ม. อุโมงค์ปิดริมฝั่งยาว 380 ม. และอุโมงค์เปิดยาว 415 ม. จุดเริ่มต้นของอุโมงค์เชื่อมต่อกับถนน Dong Da (เขต Hai Chau) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนน Van Don (เขต Son Tra)

คาดว่าโครงการนี้จะมีการลงทุนทั้งหมด 6,880 พันล้านดอง โดยแบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 3,900 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นค่าเคลียร์พื้นที่และค่าย้ายถิ่นฐาน...

ที่มา: https://nld.com.vn/len-phuong-an-lam-tuyen-tau-dien-ngam-qua-san-bay-da-nang-196250319164919648.htm