แผนสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินผ่านสนามบินดานัง

(NLDO) - โครงการอุโมงค์ผ่านสนามบิน ดานัง มีแผนที่จะสร้างเส้นทางรถไฟใต้ดินควบคู่ไปกับถนน มูลค่าประมาณ 10,000 พันล้านดอง

กรมก่อสร้างเมืองดานังเพิ่งรายงานแผนการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อการจราจรตะวันออก-ตะวันตกผ่านสนามบินดานังและอุโมงค์แม่น้ำหาน

ดังนั้น โครงการเชื่อมต่อการจราจรตะวันออก-ตะวันตกผ่านท่าอากาศยานดานังจึงเสนอให้มีอุโมงค์ยาวกว่า 2.9 กิโลเมตร ซึ่งประกอบด้วยอุโมงค์เปิดสองช่วง ความยาวรวม 570 เมตร อุโมงค์กล่องสามช่วง ความยาวรวม 1,450 เมตร และอุโมงค์ผ่านรันเวย์เดิมความยาว 900 เมตร

กรมโยธาธิการและผังเมืองได้เสนอทางเลือกสองทาง ทางเลือกที่ 1 คือรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) ที่วิ่งไปตามถนน ทางเลือกที่ 2 คือรถไฟฟ้าใต้ดินที่ไม่วิ่งไปตามถนน

กรมก่อสร้างเมืองดานังเสนอ 2 ทางเลือกสำหรับการสร้างอุโมงค์ผ่านสนามบิน

สำหรับตัวเลือกที่ 1 มีความยากทางเทคนิคสูง โดยมีค่าใช้จ่ายโดยประมาณอยู่ที่ 10,000 พันล้านดอง โดยมีระดับความปลอดภัย/การดำเนินการโดยเฉลี่ย มีความยากลำบากในการขยาย MRT และความเหมาะสมในระดับสูงสำหรับโครงสร้างพื้นฐานสนามบินดานัง

ตัวเลือกที่ 2 มีค่าใช้จ่ายประมาณ 7,500 พันล้านดอง มีระดับความปลอดภัย/การดำเนินการสูง ขยาย MRT ได้ง่าย และเหมาะกับโครงสร้างพื้นฐานโดยเฉลี่ยของสนามบินดานัง

กรมโยธาธิการและผังเมืองแนะนำไม่ให้จัดระบบรถไฟฟ้า MRT และถนนร่วมกัน เนื่องจากมีมาตรฐานทางเทคนิคที่แตกต่างกัน

สำหรับโครงการอุโมงค์แม่น้ำหาน ตามข้อเสนอ อุโมงค์หลักมีความยาวทั้งหมดประมาณ 1.67 กิโลเมตร ประกอบด้วยอุโมงค์ปิดข้ามแม่น้ำยาว 600 เมตร อุโมงค์ปิดริมฝั่งแม่น้ำยาว 380 เมตร และอุโมงค์เปิดยาว 415 เมตร จุดเริ่มต้นของอุโมงค์เชื่อมต่อกับถนนดงดา (เขตไห่เชา) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนวันดอน (เขตเซินจ่า)

คาดว่าโครงการนี้จะมีการลงทุนรวมทั้งสิ้น 6,880 พันล้านดอง โดย 3,900 พันล้านดองเป็นค่าก่อสร้าง ส่วนที่เหลือเป็นค่าเคลียร์พื้นที่และค่าย้ายถิ่นฐาน...

ที่มา: https://nld.com.vn/len-phuong-an-lam-tuyen-tau-dien-ngam-qua-san-bay-da-nang-196250319164919648.htm