เชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ

เพื่อสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัด นิญถ่วน ได้มุ่งเน้นทรัพยากร เร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง สร้างระบบขนส่งให้เสร็จสมบูรณ์ เสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างท้องถิ่นต่างๆ ในจังหวัด รวมถึงเส้นทางข้ามภูมิภาค

ด้วยความมุ่งมั่นที่จะเชื่อมโยงการจราจร ส่งเสริม เศรษฐกิจ และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน ในปี 2567 จังหวัดจะมุ่งเน้นการดำเนินโครงการด้านการจราจรหลัก 4 โครงการที่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัดลงทุนไว้ ได้แก่ โครงการถนนที่เชื่อมต่อทางด่วนเหนือ-ใต้กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และท่าเรือทั่วไปก่านา โครงการถนนวันลัม-เซินไห่ และโครงการถนนวงแหวนด้านเหนือของจังหวัดนิญถ่วน (ช่วงหนึ่งจากช่องเขาข่านห์โญนถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1) โครงการส่วนประกอบที่ 2 ที่เชื่อมต่อช่วงหนึ่งจากตำบลหม่าโหน่ย (นิญเซิน) ถึงทางแยกตานัง (อำเภอดึ๊กจ่อง จังหวัดลามดง)

ถนนสายเหนือของจังหวัดนิญถ่วน จากด่านคานห์เญินไปยังทางหลวงหมายเลข 1 (ถวนบั๊ก) กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ภาพโดย: อันห์ ตวน

หนึ่งในแรงผลักดันสำคัญที่จังหวัดให้ความสนใจผลักดันเพื่อเร่งรัดความคืบหน้า โดยตั้งเป้าให้แล้วเสร็จภายในปี 2567 คือ โครงการเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้กับทางหลวงหมายเลข 1 และท่าเรือทั่วไปก่านา หลังจากปรับปรุงแล้ว โครงการนี้มีความยาวรวม 23 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 689 พันล้านดอง โดยโครงการส่วนที่ 1 เชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้กับทางหลวงหมายเลข 1 มีความยาวประมาณ 10.14 กิโลเมตร ปัจจุบันมูลค่าการก่อสร้างที่คาดการณ์ไว้สูงถึง 85% ของมูลค่าสัญญา ผู้รับเหมาจึงมุ่งเน้นเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในต้นปี 2568 ส่วนโครงการส่วนที่ 2 ระยะทางประมาณ 12.86 กิโลเมตร สภาประชาชนจังหวัดได้มีมติปรับนโยบายการลงทุน ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างและการจราจรจังหวัดกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินโครงการ และคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งเส้นทางภายในสิ้นปี 2568

เพื่อเร่งรัดความคืบหน้า ผู้ลงทุน (คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรจังหวัด) กำลังประสานงานกับภาคส่วน ท้องถิ่น หน่วยงาน และผู้รับเหมา เพื่อศึกษาและเสนอมาตรการและโครงสร้างการก่อสร้างที่เหมาะสมและเฉพาะเจาะจงสำหรับแต่ละโครงการ เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความคืบหน้าของงาน จัดให้มีการประชุมและการประชุมเพื่อรับฟังและแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที นอกจากนี้ ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้รับเหมา เพื่อตรวจสอบและขอให้หน่วยงานต่างๆ ระดมทรัพยากรบุคคลและวัสดุก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอ เสริมสร้างการบริหารจัดการ และติดตามคุณภาพและปริมาณงานก่อสร้างอย่างใกล้ชิดให้เป็นไปตามแบบทางเทคนิค

ถนนจากตำบลหม่าน้อย (นิญเซิน) ไปยังสี่แยกตานัง ( ลัมดง ) กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ภาพ: ผู้สนับสนุน

เพื่อเชื่อมต่อเส้นทางกับโครงการส่วนประกอบที่ 1 ได้มีการก่อสร้างส่วนถนนจากเตินเซินไปยังมาเหมยเสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนโครงการส่วนประกอบที่ 2 คือ ถนนที่เชื่อมระหว่างตำบลมาน้อยกับสี่แยกตานัง ระยะทางรวม 41 กิโลเมตร มูลค่าโครงการรวมกว่า 1,095 พันล้านดอง ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการโดยผู้รับเหมา ส่งผลให้การก่อสร้างดำเนินไปอย่างรวดเร็ว โครงการนี้ประกอบด้วยส่วนถนนที่ผ่านอำเภอนิญเซิน ระยะทาง 23.9 กิโลเมตร และส่วนถนนที่ผ่านอำเภอดึ๊กจ่อง (เลิมด่ง) ระยะทาง 17.1 กิโลเมตร ซึ่งหลายส่วนผ่านป่าและลำธาร เมื่อโครงการแล้วเสร็จ คาดว่าโครงการนี้จะสร้างจุดเชื่อมต่อที่ต่อเนื่อง เชื่อมโยงการค้าระหว่างภูมิภาคในที่ราบสูงตอนกลางตอนใต้ เข้ากับทางด่วนเหนือ-ใต้ และท่าเรือน้ำลึกก่านา แม้จะมีสภาพภูมิประเทศที่ยากลำบาก สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ภูมิประเทศที่ลาดชัน และหุบเหวลึก แต่จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานและชุมชนท้องถิ่นได้เคลียร์พื้นที่ไปแล้วประมาณ 20.3 กิโลเมตร และดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ โดยมีมูลค่ารวมกว่า 70% ของมูลค่าสัญญาทั้งหมด สำหรับจังหวัดลำดง พื้นที่ที่มีไซต์ก่อสร้างประมาณ 16.5 กม. มูลค่าการก่อสร้างทั้งหมดประมาณ 90% สำหรับส่วนที่มีพื้นที่ว่าง พื้นที่ที่เหลือประมาณ 0.4 กม. เนื่องจากการส่งมอบไซต์ล่าช้า ดังนั้น ขณะนี้จึงต้องเร่งดำเนินการก่อสร้างเพื่อเปิดใช้เส้นทางตามแผน

นาย Pham Minh Tan ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า ขณะนี้ การเก็บหาผลผลิตจากป่าไม้บนเส้นทางภายใต้โครงการที่ 23 และ 24 กำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วน ปัจจุบัน นักลงทุนกำลังประสานงานกับหน่วยงานก่อสร้างอย่างแข็งขัน เพื่อสนับสนุนหน่วยงานแสวงหาผลผลิตจากป่าไม้ ให้มุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรในการแสวงหา ตัดแต่ง และโค่นต้นไม้ เพื่อนำไปยังพื้นที่ก่อสร้างอย่างรวดเร็ว เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้าง ขณะเดียวกัน วางแผนการก่อสร้างที่เฉพาะเจาะจงและละเอียดถี่ถ้วนสำหรับแต่ละส่วน พร้อมระบุพื้นที่ก่อสร้างเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการเร่งรัดการเบิกจ่ายเงินทุนที่ได้รับจัดสรร โครงการมุ่งมั่นที่จะเปิดเส้นทางในวันที่ 30 เมษายน 2568 และงานก่อสร้างทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568

สำหรับโครงการถนนสายเหนือ (Northern Belt Road) ของจังหวัดนิญถ่วน (ช่วงจากด่านคานห์โญนถึงทางหลวงหมายเลข 1) ระยะทาง 10.42 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 487,000 ล้านดอง แบ่งออกเป็นสองแพ็คเกจก่อสร้าง มูลค่าการก่อสร้างรวมแล้วประมาณ 85% ของมูลค่าสัญญา ผู้รับเหมากำลังเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างให้แล้วเสร็จในปีนี้ โครงการที่สร้างเสร็จแล้วจะเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1 (ช่วงจากหมู่บ้านบาทับ ตำบลบั๊กฟอง และถ่วนบั๊ก) กับแนวชายฝั่งผ่านอำเภอนิญไฮไปยังเมืองฟานราง-ทับจาม ซึ่งสะดวกต่อการพัฒนาการท่องเที่ยว

โครงสร้างพื้นฐานถนนสายวันลัม-เซินไห่ ซึ่งเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กับถนนเลียบชายฝั่งช่วงฟู้โถ่-มุ่ยดิ่ญ ได้เริ่มดำเนินการแล้ว มีส่วนช่วยผลักดันการพัฒนาอำเภอถ่วนนาม ภาพ: วันนี

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรจังหวัด ระบุว่า โครงการถนนวันลัม-เซินไห่ เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กับถนนเลียบชายฝั่งช่วงฟู้โถ่-มุ่ยดิ่ญ มีจุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่กิโลเมตรที่ 1570+270 และจุดสิ้นสุดตัดกับถนนเลียบชายฝั่งที่สี่แยกเซินไห่ ตำบลเฟื้อกดิ่ญ (ถ่วนนาม) ระยะทางกว่า 13 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 372 พันล้านดอง จนถึงปัจจุบัน โครงการได้เสร็จสมบูรณ์ ได้รับการอนุมัติ และเปิดใช้งานแล้ว เชื่อมต่อกับพื้นที่ท่องเที่ยวชายฝั่ง โครงการโรงไฟฟ้านิวเคลียร์นิญถ่วน 1 และเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ของจังหวัดได้อย่างสะดวก

โครงการขนส่งสำคัญข้างต้น เมื่อดำเนินการแล้ว จะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการส่งเสริมการขนส่งสินค้า ก่อให้เกิดเครือข่ายการขนส่งที่เชื่อมโยงอย่างเต็มรูปแบบ ก่อให้เกิดแรงผลักดันสำคัญให้ท้องถิ่นเร่งพัฒนา ขณะเดียวกันจะช่วยดึงดูดการลงทุน เพิ่มความเชื่อมโยงทางการค้าระหว่างท้องถิ่นภายในและภายนอกจังหวัดได้อย่างสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ

นายตวน

ที่มา: http://baoninhthuan.com.vn/news/151093p1c25/lien-ket-ha-tang-giao-thong-thuc-day-phat-trien-kinh-te.htm