การทิ้งพาวเวอร์แบงค์ไว้ในรถในช่วงอากาศร้อนปลอดภัยหรือไม่?

หลายคนมีนิสัยชอบเก็บแบตเตอรี่สำรองไว้ในรถ เพราะคิดว่าเป็นทางออกที่สะดวกเมื่อต้องชาร์จโทรศัพท์หรือฉุกเฉิน รถยนต์ซึ่งโดยธรรมชาติแล้วสามารถเคลื่อนที่ได้ จึงดูเหมือนจะเป็น "พื้นที่จัดเก็บ" ที่สมบูรณ์แบบสำหรับอุปกรณ์ทุกชนิด อย่างไรก็ตาม นี่เป็นความผิดพลาดที่นำมาซึ่งความเสี่ยงอย่างมาก

เมื่อจอดรถตากแดด อุณหภูมิภายในรถอาจพุ่งสูงขึ้นถึงขีดสุด ก่อให้เกิดสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายเกินกว่าที่เราจะจินตนาการได้ ในสภาวะเช่นนี้ ไม่เพียงแต่ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่สำรองจะได้รับผลกระทบเท่านั้น แต่ปฏิกิริยาทางเคมีภายในแบตเตอรี่ยังอาจผิดปกติและเป็นอันตรายได้อีกด้วย

ผลที่ตามมาไม่ได้จำกัดแค่อายุการใช้งานของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยได้อีกด้วย การตัดสินใจที่ดูเหมือนไม่เป็นอันตรายอาจส่งผลเสียร้ายแรงในระยะยาว

ความปลอดภัยหรือไม่ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมในการอยู่อาศัย?

หากคุณคิดว่าการทิ้งแบตเตอรี่สำรองไว้ในรถไม่เป็นอันตราย ความจริงแล้วซับซ้อนกว่านั้นมาก ความปลอดภัยของนิสัยนี้ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมที่คุณอยู่โดยตรง โดยเฉพาะอุณหภูมิภายนอก

แบตเตอรี่ ไม่ว่าจะใช้ในโทรศัพท์ แล็ปท็อป หรือรถยนต์ ล้วนมีศัตรูตามธรรมชาติ นั่นคือความร้อน ปัญหานี้ยิ่งรุนแรงขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งพบได้ทั่วไปในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และพาวเวอร์แบงค์ แบตเตอรี่ชนิดนี้ขึ้นชื่อเรื่องความหนาแน่นพลังงานสูงและอายุการใช้งานยาวนาน แต่ก็ไวต่ออุณหภูมิที่รุนแรง ทั้งร้อนและเย็นจัดเช่นกัน

เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ปฏิกิริยาเคมีภายในแบตเตอรี่จะเกิดขึ้นเร็วขึ้น ส่งผลให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะสั้นลง ความจุในการชาร์จลดลงอย่างมาก และที่อันตรายยิ่งกว่านั้นคือ มีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายหรืออาจถึงขั้นระเบิดได้

สิ่งที่น่ากังวลคืออุณหภูมิภายในรถที่จอดอยู่กลางแจ้งมักจะสูงกว่าอากาศภายนอกเสมอ ปรากฏการณ์เรือนกระจกทำให้แสงอาทิตย์ส่องผ่านกระจก กักเก็บความร้อนไว้และทำให้อุณหภูมิภายในรถพุ่งสูงขึ้น

ในวันที่อุณหภูมิภายนอกรถเพียง 24°C หลังจากผ่านไป 90 นาที อุณหภูมิภายในรถอาจสูงถึง 43°C ในพื้นที่ที่ร้อนจัด เช่น อุณหภูมิภายนอก 43°C อุณหภูมิภายในรถอาจสูงถึง 70-80°C ซึ่งเพียงพอที่จะทำให้พื้นที่นี้กลายเป็น "เตาอบ" สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทุกชนิด

ควรสังเกตว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่แนะนำให้เก็บที่อุณหภูมิ 10-40°C เท่านั้นเพื่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ยาวนาน แม้ว่าในทางทฤษฎีจะทนอุณหภูมิได้สูงถึง 63°C แต่นั่นก็ถือเป็นขีดจำกัดสูงสุด

ที่จริงแล้ว แม้แต่การทิ้งแบตเตอรี่ไว้ในรถที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงก็อาจก่อให้เกิดความเสียหายที่ไม่อาจแก้ไขได้ เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 35°C ชั้นอินเทอร์เฟซอิเล็กโทรไลต์ของแข็ง (SEI) บนขั้วบวกจะเริ่มขยายตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้ปริมาณลิเธียมที่นำกลับมาใช้ใหม่ลดลง และทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพลงเมื่อเวลาผ่านไป

การศึกษาวิจัยหนึ่งพบว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ชาร์จเต็มและเก็บไว้ที่อุณหภูมิ 60°C เป็นเวลา 1 ปี อาจสูญเสียความจุเดิมได้ถึง 60%

ภาพประกอบ52 — แบตเตอรี่สำรองมีความเสี่ยงที่จะระเบิดได้เสมอหากทิ้งไว้ในอุณหภูมิสูง ภาพ: อินเทอร์เน็ต

มีเรื่องเล่าเตือนใจมากมาย ในสถานที่ที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 40°C ในฤดูร้อน การทิ้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไว้ในรถแทบจะเป็น "โทษประหารชีวิต" ผู้ใช้บางรายได้เล่าประสบการณ์การลืมโทรศัพท์ไว้ในรถ แต่กลับพบว่าหน้าจอถูกแดดเผาจนสีซีดจางอย่างถาวร ในหลายกรณี พวกเขาถูกบังคับให้เปลี่ยนอุปกรณ์เพราะซ่อมไม่ได้

กล่าวอีกนัยหนึ่ง การทิ้งแบตเตอรี่ไว้ในรถจะปลอดภัยหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับสถานที่ที่คุณอาศัยอยู่ ในสภาพอากาศที่เย็นกว่า ความเสี่ยงอาจน้อยกว่า แต่ในสภาพอากาศที่ร้อน โดยเฉพาะในช่วงฤดูร้อน การทิ้งแบตเตอรี่ไว้ในรถก็เหมือนกับมี “ระเบิดเวลา” อยู่ข้างๆ คุณ

วิธีแก้ปัญหาที่ปลอดภัยที่สุดคือการพกอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้แบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่สำรองติดตัวไปด้วย หรือเก็บไว้ในที่เย็นและโปร่งสบาย แทนที่จะปล่อยให้ "ร้อนขึ้น" ในช่องเก็บของในรถ

วิธีที่ดีที่สุดในการเก็บแบตเตอรี่สำรอง

เมื่อพูดถึงการจัดเก็บแบตเตอรี่สำรอง โดยเฉพาะแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) ซึ่งพบได้ทั่วไปในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน สิ่งสำคัญไม่เพียงแต่ต้องเตรียมพร้อมเมื่อต้องการเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงอายุการใช้งานและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ด้วย ผู้ใช้จำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยหลัก 3 ประการ ได้แก่ อุณหภูมิ ระดับการชาร์จ และสภาพแวดล้อมในการจัดเก็บ

ประการแรก อุณหภูมิมีบทบาทสำคัญ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างมาก โดยเฉพาะอุณหภูมิสูง สภาพแวดล้อมการเก็บรักษาที่เหมาะสมควรอยู่ระหว่าง 13°C ถึง 29°C แต่การรักษาอุณหภูมิให้ต่ำกว่า 24°C จะช่วยให้แบตเตอรี่มีเสถียรภาพมากขึ้น ลดการคายประจุเอง และรักษาความจุได้นานขึ้น

ในทางกลับกัน เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 35°C ปฏิกิริยาเคมีภายในแบตเตอรี่จะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว นำไปสู่การเสื่อมสภาพแบบถาวร ซึ่งหมายความว่า การปล่อยแบตเตอรี่ไว้ใกล้เตา อุปกรณ์ให้ความร้อน หรือโดนแสงแดดโดยตรง ถือเป็น “โทษประหารชีวิต” ของแบตเตอรี่ ขณะเดียวกัน อุณหภูมิที่เย็นจัดเกินไปก็เป็นอันตรายเช่นกัน เพราะอาจทำให้อิเล็กโทรไลต์ภายในแบตเตอรี่สูญเสียความยืดหยุ่น ส่งผลต่อความสามารถในการทำงานของแบตเตอรี่

นอกจากอุณหภูมิแล้ว ความชื้นยังต้องได้รับการควบคุมด้วย โดยทั่วไประดับความชื้นที่เหมาะสมจะอยู่ที่ประมาณ 50% และไม่ควรเกิน 70% ความชื้นที่สูงอาจทำให้เกิดการควบแน่น การกัดกร่อนของชิ้นส่วน และอาจนำไปสู่ไฟฟ้าลัดวงจร หลายคนเคยคิดว่าการเก็บแบตเตอรี่ไว้ในตู้เย็นเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงความร้อน แต่ความจริงแล้วเป็นความเข้าใจผิด เมื่อนำแบตเตอรี่ออกจากตู้เย็น ไอน้ำสามารถควบแน่นบนพื้นผิวและภายในได้ง่าย ทำให้เกิดความเสี่ยงต่อความเสียหายและความไม่ปลอดภัย ควรเลือกสถานที่แห้ง เย็น และปลอดภัย เช่น ห้องที่มีเครื่องปรับอากาศ

อีกประเด็นหนึ่งที่มักมองข้ามคือระดับแบตเตอรี่ระหว่างการเก็บรักษา สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ไม่แนะนำให้ชาร์จจนเต็ม 100% หรือปล่อยให้แบตเตอรี่หมดเกลี้ยง สภาวะที่เหมาะสมคือการรักษาระดับการชาร์จให้อยู่ระหว่าง 20% ถึง 80% เนื่องจากเป็นช่วงที่เซลล์แบตเตอรี่ทำงานหนักที่สุด หากปล่อยแบตเตอรี่ไว้ที่ 100% เป็นเวลานาน โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อน ความจุของแบตเตอรี่จะลดลงอย่างรวดเร็วและอายุการใช้งานจะยาวนานขึ้น

ในทางกลับกัน หากปล่อยให้แบตเตอรี่ลดลงต่ำเกินไป (ต่ำกว่า 20%) ความเสี่ยงที่แบตเตอรี่จะเสียหายถาวรจะสูงมาก เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าลดลงจนถึงระดับที่แบตเตอรี่ไม่สามารถกู้คืนได้ เครื่องชาร์จรุ่นใหม่บางรุ่นมีโหมด Storage ในตัว ซึ่งจะคืนระดับแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติ ช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก เพื่อความปลอดภัย คุณควรตรวจสอบแบตเตอรี่เป็นระยะทุก 3-6 เดือน และชาร์จแบตเตอรี่ใหม่หากระดับแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่ปลอดภัย

ท้ายที่สุด อย่าทิ้งแบตเตอรี่สำรองไว้ในรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน อุณหภูมิภายในรถที่จอดตากแดดอาจสูงกว่าอุณหภูมิภายนอกถึงสองเท่า โดยอาจสูงถึง 70-80°C ซึ่งเป็นอันตรายต่อสารเคมีที่ไวต่อความร้อนภายในแบตเตอรี่ พฤติกรรมที่ดูเหมือนไม่เป็นอันตรายนี้อาจทำให้แบตเตอรี่บวม เสื่อมสภาพเร็ว ประสิทธิภาพลดลง และอาจเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หรือระเบิดได้

ในยุคที่เราพึ่งพาแบตเตอรี่สำรองเพิ่มมากขึ้นเพื่อให้สามารถเชื่อมต่อและทำงานได้ การเข้าใจและใช้หลักการจัดเก็บข้อมูลที่ถูกต้องไม่เพียงแต่จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเท่านั้น แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือยังช่วยให้คุณและอุปกรณ์ของคุณปลอดภัยอีกด้วย