เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม ข่าวจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางจิ ระบุว่า ผู้นำจังหวัดเพิ่งลงนามในมติอนุมัตินโยบายการลงทุน พร้อมกันนี้ ยังได้อนุมัติให้ผู้ลงทุนบริษัท Nam Tien Company Limited ดำเนินโครงการก่อสร้างระบบสายพานลำเลียงขนส่งถ่านหินจากลาวไปยังเวียดนาม (ส่วนภายในอาณาเขตเวียดนาม) อีกด้วย
เป้าหมายเมื่อโครงการแล้วเสร็จและนำไปใช้งานคือการมีส่วนร่วมในการสร้างความมั่นคงด้านพลังงานในช่วงปี 2564-2573 ตอบสนองความต้องการใช้ถ่านหินในประเทศบางส่วน และรองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ
พร้อมกันนี้ลดความกดดันในการดำเนินพิธีการศุลกากรสินค้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองนานาชาติลาเล เอาชนะปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 15D
ตามมติของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ สายพานลำเลียงถ่านหินความยาวรวม 6,115 เมตร จะเชื่อมต่อกับส่วนสายพานลำเลียงในลาว จุดเริ่มต้นของสายพานลำเลียงอยู่ที่ชายแดนเวียดนาม-ลาว จุดสิ้นสุดของสายพานลำเลียงอยู่ที่โกดังฝั่งเวียดนาม (ส่วนของหมู่บ้านอาเด็ง ตำบลอาโง อำเภอดากรอง จังหวัดกวางจิ)
ในด้านขนาด โครงการนี้มีพื้นที่ที่คาดว่าจะใช้ประมาณ 23.82 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในตำบลอาโงะ โครงการมีกำลังการผลิตที่ออกแบบไว้ 30 ล้านตันต่อปี โดยระยะที่ 1 มีกำลังการผลิต 15 ล้านตันต่อปี
สำหรับขั้นตอนการลงทุนของโครงการ ในระยะที่ 1 เราจะลงทุนในสายพานลำเลียงที่มีกำลังการขนส่งรวม 3,000 ตันต่อชั่วโมง (เทียบเท่า 15 ล้านตันต่อปี) สายพานลำเลียงประกอบด้วยสายพานลำเลียง 2 ชุด ชุดละ 1,500 ตันต่อชั่วโมง วางขนานกันบนระบบเสา โครงถัก และสะพานรองรับร่วมกัน
ระยะที่ 2 (คาดว่าจะลงทุนปี 2573) โครงการจะลงทุนเพิ่มสายพานลำเลียงอีก 1 เส้น ขนาดกำลังขนส่งรวม 3,000 ตัน/ชม. (เทียบเท่า 15 ล้านตัน/ปี) วิ่งคู่ขนานและใกล้เคียงกับสายพานลำเลียงของระยะที่ 1
ในส่วนของความคืบหน้า ในระยะที่ 1 คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในไตรมาสที่ 3 ปี 2568 ส่วนการติดตั้งอุปกรณ์และงานเสริมอื่นๆ จะดำเนินการได้ในไตรมาสที่ 4 ปี 2569 และจะได้รับการอนุมัติและเริ่มดำเนินการได้ภายในไตรมาสที่ 1 ปี 2570
คาดว่าระยะที่ 2 จะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 2 ปี 2573 ส่วนการติดตั้งอุปกรณ์และงานเสริมอื่นๆ คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ปี 2574 และการรับและดำเนินการคาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2574
โครงการนี้มีเงินลงทุนรวม 1,489.27 พันล้านดอง โดยเป็นส่วนของเจ้าของ 297.85 พันล้านดอง คิดเป็น 20% ของมูลค่าเงินลงทุนทั้งหมดของโครงการ ส่วนเงินกู้จากธนาคารพาณิชย์ 1,191.41 พันล้านดอง คิดเป็น 80% ของมูลค่าเงินลงทุนทั้งหมด โครงการมีระยะเวลาดำเนินงาน 30 ปี นับจากวันที่ได้รับการอนุมัตินโยบายการลงทุนและได้รับการอนุมัติจากผู้ลงทุน
ความต้องการขนส่งถ่านหินจากลาวไปยังเวียดนามผ่านด่านชายแดนจังหวัดกวางตรีเพื่อส่งออกผ่านท่าเรือคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 20 ถึง 30 ล้านตันต่อปี แต่โครงสร้างพื้นฐานยังไม่พร้อมเพรียงกัน ดังนั้นกวางตรีจึงมองหาเส้นทางการขนส่งที่สะดวก
จากความเป็นจริงดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีได้ส่งเอกสารไปยัง สำนักงานรัฐบาล และกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเพื่อเสนอแผนการขนส่งถ่านหินจากลาวไปยังเวียดนามผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศลาเล
จากการสอบสวนของ PV บริษัท Nam Tien Limited ได้รับใบรับรองการจดทะเบียนธุรกิจเป็นครั้งแรกจากกรมวางแผนและการลงทุนของ Thai Nguyen เมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2549 และการเปลี่ยนแปลงครั้งที่ 10 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 23 เมษายน 2563 บริษัทนี้มีทุนจดทะเบียน 165 พันล้านดอง
ตามที่กรมการเงินจังหวัดกวางตรี ระบุว่า บริษัท นาม เตียน จำกัด ได้จัดทำรายงานทางการเงินสำหรับปี 2565 และ 2566 ซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยอิสระ
ตามรายงาน ตัวชี้วัดทางการเงินบางส่วน ณ สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2567 มีดังนี้ ส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทอยู่ที่ 384.3 พันล้านดอง ซึ่งเป็นเงินทุนที่บริจาค 268 พันล้านดอง กำไรที่ยังไม่ได้จ่ายหลังหักภาษีอยู่ที่ 46.3 พันล้านดอง และเงินทุนหมุนเวียนที่เหลืออยู่ 227.5 พันล้านดอง
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดของบริษัทมีจำนวน 70.8 พันล้านดอง หนี้ระยะสั้นที่ต้องชำระมีจำนวน 1,232.5 พันล้านดอง สินค้าคงคลังมีจำนวน 193.6 พันล้านดอง อัตราส่วนหนี้สินต่อทุนอยู่ที่ 3.27 เท่า
ที่มา: https://vietnamnet.vn/lo-dien-doanh-nghiep-lam-bang-tai-gan-1-500-ty-chuyen-than-tu-lao-ve-viet-nam-2297210.html
การแสดงความคิดเห็น (0)