ความกังวลเมื่อรถยนต์ได้รับอนุญาตให้วิ่งด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. บนทางด่วน Trung Luong – My Thuan

หลายคน กังวล เกี่ยวกับข้อเสนอที่จะเพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 90 กม./ชม. บนทางด่วนสายจุงเลือง-มีถวน เนื่องจากเส้นทางดังกล่าวไม่มีเลนฉุกเฉิน มีการจราจรคับคั่ง และเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

Trung Luong - My Thuan Expressway near Than Cuu Nghia intersection, กุมภาพันธ์ 2022. รูปถ่าย: Hoang Nam

กรมทางด่วนได้เสนอให้เพิ่มความเร็วสูงสุดจาก 80 กม./ชม. เป็น 90 กม./ชม. ตามคำร้องขอของ กระทรวงคมนาคม สำหรับโครงการทางด่วน 4 เลนที่ลงทุนไปแล้วหลายระยะ กรมทางด่วนเชื่อว่าการเพิ่มความเร็วของรถในระหว่างกระบวนการใช้ประโยชน์ถนนนั้น "เป็นกระบวนการทางวิทยาศาสตร์และปฏิบัติได้จริง ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการลงทุนและการใช้ประโยชน์ในแต่ละช่วง"

ทางด่วนสายจุงเลือง-หมีถ่วนมีความยาว 51 กิโลเมตร กว้าง 16 เมตร 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 12,000 พันล้านดอง และจะเริ่มเปิดให้บริการในเดือนเมษายน พ.ศ. 2565 เนื่องจากเป็นเส้นทางจากนครโฮจิมินห์ไปทางทิศตะวันตก หลังจากเปิดให้บริการแล้ว ทางด่วนสายนี้จะดึงดูดรถได้มากขึ้น ช่วยลดปริมาณรถบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เวลาเดินทางจากตัวเมืองไปยังหมีถ่วนจะลดลงจาก 3 ชั่วโมงเหลือ 1 ชั่วโมง 45 นาที

ผู้บริหารบริษัท Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company (หน่วยงานที่บริหารจัดการและดำเนินการทางด่วน) กล่าวว่า ปริมาณการจราจรบนทางด่วนโดยเฉลี่ยในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 22,000-23,000 คันต่อวันและคืน เนื่องจากปริมาณรถที่มาก เส้นทางนี้จึงไม่มีช่องทางฉุกเฉิน แต่มีเพียงการหยุดรถเท่านั้น การเพิ่มความเร็วในช่วงเวลาดังกล่าวอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยมากมาย

เส้นทาง Trung Luong - My Thuan ทางด่วน. กราฟฟิค: ทันห์ เฮือน

นายเจิ่น วัน บอน ผู้อำนวยการกรมการขนส่งเตี่ยนซาง ก็ไม่เห็นด้วยกับข้อเสนอการเพิ่มขีดจำกัดความเร็วบนทางหลวงเช่นกัน เนื่องจากกฎระเบียบอนุญาตให้ยานพาหนะเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนถนนกว้าง 3.75 เมตร นอกพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ขณะเดียวกัน ทางหลวงสายจุงเลือง - มีถ่วน กว้าง 3.5 เมตร กำหนดให้ขับขี่ได้เพียง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้น

คุณบอนกล่าวว่า แทนที่จะเสนอให้เพิ่มความเร็วเส้นทางนี้ จำเป็นต้องลงทุนขยายเส้นทางในระยะที่ 2 ในเร็วๆ นี้ หลังจากเปิดให้บริการได้ครึ่งปี จำนวนรถยนต์บนเส้นทางเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซางจึงเสนอให้กระทรวงคมนาคมลงทุนโครงการนี้ โครงการขยายเส้นทางนี้คาดว่าจะใช้เงินลงทุนรวม 9,500 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568

ก่อนหน้านี้ในการดำเนินการระยะที่ 1 ได้มีการวางแผนและเคลียร์ทางหลวงให้มีความกว้างมากกว่า 32 เมตร โดยก่อสร้างเป็น 6 เลน และช่องจราจรฉุกเฉิน 2 ช่อง

ฮวง นัม

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/lo-ngai-khi-oto-duoc-chay-90-km-h-o-cao-toc-trung-luong-my-thuan-4605770.html