อุปกรณ์เฉพาะทางจำนวนหนึ่งที่ตอบสนองความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมสีเขียวได้มาถึงท่าเรือ Hai Phong International Gateway แล้ว - Vietnam National Shipping Lines

เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน บริษัท Hai Phong Port Joint Stock ได้รับมอบเครนรางน้ำแบบล้อยาง (RTG) ชุดแรกจำนวน 8 คัน ณ ท่าเทียบเรือตู้สินค้าหมายเลข 3 และ 4 ของท่าเรือ Hai Phong International Gateway Port ในเมือง Lach Huyen นับเป็นขั้นตอนการเตรียมการที่สำคัญสำหรับการเปิดใช้งานท่าเทียบเรือตู้สินค้าทั้งสองแห่งนี้ตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2568

คาดว่าท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์หมายเลข 3 และ 4 ของท่าเรือ Hai Phong International Gateway ใน Lach Huyen จะเริ่มเปิดดำเนินการได้ในไตรมาสแรกของปี 2568

อุปกรณ์ที่ติดตั้งที่ท่าเทียบเรือ 3 และ 4 สองแห่งเป็นไปตามสัญญาอุปกรณ์และการติดตั้งที่ลงนามระหว่างบริษัท ไฮฟอง พอร์ต จอยท์สต็อค จำกัด และบริษัท มิตซุย อีแอนด์เอส จำกัด ประเทศญี่ปุ่น อุปกรณ์นี้เป็นอุปกรณ์เฉพาะทางสำหรับการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยและประหยัดพลังงาน โดยใช้พลังงานไฟฟ้า 100% เพื่อให้มั่นใจว่าท่าเรือมีสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

นอกจากเครน RTG 8 ตัวแรกแล้ว ยังมีการขนส่งและติดตั้งเครนท่าเรือเฉพาะทาง (STS) ต่อไปในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 เพื่อรองรับความคืบหน้าด้านการลงทุนและการใช้ประโยชน์ในพื้นที่ท่าเรือเหล่านี้

นาย Pham Hong Minh ประธานคณะกรรมการบริษัท Hai Phong Port Joint Stock Company กล่าวว่า สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาท่าเรือสีเขียว ท่าเรือ Hai Phong เป็นหนึ่งในท่าเรือนำร่องที่พยายามเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ตอบสนองต่อกระบวนการ "การเปลี่ยนแปลงสีเขียว" มีส่วนสนับสนุนในการจำกัดการปล่อยมลพิษ และปกป้องสิ่งแวดล้อม

ด้วยเป้าหมายในการปรับปรุงคุณภาพการบริการ สร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่เป็นมืออาชีพและสะดวกสบาย ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นของลูกค้า เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน บริษัท Hai Phong Port Joint Stock ได้ประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการตัดสินใจปรับปรุงระบบธุรกิจและปรับใช้รูปแบบศูนย์บริการลูกค้า

ศูนย์บริการลูกค้าที่จัดตั้งขึ้นใหม่นี้จะเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาท่าเรือไฮฟอง ซึ่งสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการพัฒนาคุณภาพการบริการเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นของลูกค้า รูปแบบใหม่นี้ไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงกระบวนการทำงานเท่านั้น แต่ยังสร้างช่องทางการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพระหว่างลูกค้าและท่าเรือไฮฟองอีกด้วย

คุณ Pham Hong Minh กล่าวว่า ในปี 2567 ภาวะผู้นำและการดำเนินงานของท่าเรือไฮฟองจะยังคงเผชิญกับความท้าทายใหม่ๆ มากมาย พร้อมกับภารกิจสำคัญและสำคัญยิ่ง คณะกรรมการพรรคท่าเรือไฮฟองได้กำหนดแนวคิดสำหรับปี 2567 ไว้ว่า "ส่งเสริมประเพณีทางประวัติศาสตร์; เสริมสร้างความร่วมมือและการเชื่อมโยง; ส่งเสริมการลงทุนและธุรกิจ; ยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขัน" ด้วยความปรารถนาและความมุ่งมั่นที่จะสร้างความก้าวหน้าในการดำเนินกลยุทธ์และวิสัยทัศน์ของบริษัท

ในปี 2567 คาดว่าท่าเรือไฮฟองจะมีปริมาณการขนส่ง 39 ล้านตัน มีรายได้รวม 2,800 พันล้านดอง กำไรรวมกว่า 1,000 พันล้านดอง สร้างงานและสร้างความมั่นคงในชีวิตให้กับคนงาน โดยมีรายได้เฉลี่ยกว่า 22 ล้านดอง/คน/เดือน

การลงทุนแบบซิงโครนัสในโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยีสมัยใหม่ และรูปแบบการบริหารจัดการแบบมืออาชีพแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของท่าเรือไฮฟองที่จะรักษาแบรนด์ของตนในฐานะท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือของเวียดนาม และมีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมการเดินเรือของเวียดนาม

หนังสือพิมพ์ข่าว/สำนักข่าวเวียดนาม

ที่มา: https://vimc.co/lo-thiet-bi-chuyen-dung-dap-ung-moi-truong-xanh-cap-ben-cang-cua-ngo-quoc-te-hai-phong/