เลื่อนกำหนดการก่อสร้างสะพานไดงาย ทางหลวงหมายเลข 60

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเพิ่งลงนามในมติอนุมัติการปรับปรุงโครงการลงทุนสร้างสะพานไดงายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ในจังหวัด ต่าวิญ และซ็อกจาง

มุมมองโครงการสะพานไดงาย

ทั้งนี้ กำหนดการดำเนินการโครงการได้รับการปรับเปลี่ยนจากปี 2565 โดยแล้วเสร็จในปี 2570 และนำไปดำเนินการโครงการทั้งหมดพร้อมกันในปี 2571

เนื้อหาอื่น ๆ ของโครงการจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตามมติเลขที่ 1703/QD-BGTVT ลงวันที่ 23 ธันวาคม 2565 ของรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม

ก่อนหน้านี้ ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ โครงการลงทุนสร้างสะพานด่ายงายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ในจังหวัดต่าวิญและ ซ็อกตรัง มีความยาวรวมมากกว่า 15 กม. แบ่งเป็น 2 ส่วนหลัก ได้แก่ สะพานแขวนเคเบิลด่ายงาย 1; สะพานด่ายงาย 2, เส้นทางและงานปรับปรุงเส้นทาง

จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 54 ในตำบลหุ่งฮวา อำเภอเทียวกาน จังหวัดต่าวิงห์

จุดสิ้นสุดเส้นทางตัดกับทางหลวงแผ่นดินน้ำซองเฮา ในตำบลลองดึ๊ก อำเภอลองฟู จังหวัดซ็อกตรัง

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 7,900 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2565 ถึง 2569

ขณะนี้ส่วนสะพานไดงาย 2 เส้นทาง และงานบนเส้นทางได้เสร็จสิ้นการออกแบบทางเทคนิค คัดเลือกผู้รับเหมา และกำลังดำเนินการก่อสร้างพร้อมกันในพื้นที่ โดยมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2568

สำหรับโครงการสะพานได๋งาย 1 เนื่องจากลักษณะทางเทคนิค (สะพานแขวนเคเบิลช่วงหลัก 450 ม. โครงสร้างคานเหล็กผสม เสาเข็มเจาะยาวประมาณ 120 ม.) การสำรวจ ออกแบบทางเทคนิค และประเมินต้นทุนต้องดำเนินการอย่างระมัดระวัง การทดสอบอุโมงค์ลมต้องดำเนินการในต่างประเทศ ซึ่งต้องใช้เวลามากกว่าแพ็คเกจการออกแบบทางเทคนิคปกติ และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567

นอกจากนี้ ตามรายงานของที่ปรึกษาออกแบบทางเทคนิค ระยะเวลาการก่อสร้างสะพานแขวนเคเบิลหลักของสะพานได๋งาย 1 (ซึ่งเป็นรายการที่กำหนดความคืบหน้าของโครงการ) จะใช้เวลาประมาณ 42 เดือน

ระยะเวลาดังกล่าวเทียบเท่ากับระยะเวลาการก่อสร้างสะพานแขวนหลักตามที่ระบุไว้ในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ที่ได้รับอนุมัติ ใกล้เคียงกับระยะเวลาการก่อสร้างสะพานแขวนช่วงกว้างขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วและอยู่ระหว่างก่อสร้างในประเทศเวียดนาม

ด้วยเหตุผลดังกล่าว จึงต้องปรับเวลาการก่อสร้างสะพานไดงาย 1 ให้แล้วเสร็จเป็นปี 2570 และโครงการทั้งหมดจะต้องแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการภายในปี 2571

ตามมติคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 การขยายระยะเวลาการดำเนินโครงการจะไม่ส่งผลกระทบต่อวัตถุประสงค์การลงทุน ขนาด แนวทางการออกแบบ แหล่งเงินทุน และไม่เพิ่มมูลค่าการลงทุนรวมและเนื้อหาอื่นๆ ในการตัดสินใจอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-hoan-thanh-cau-dai-ngai-tren-ql60-192240722102028744.htm