บันทึกใหม่เกี่ยวกับความเร็วและการแยกเลนบนทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก และเกาเจี๋ย-นิญบิ่ญ

สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (กระทรวงก่อสร้าง) เห็นชอบปรับปรุงและเพิ่มเติมแผนการจัดการจราจร การแบ่งช่องทางจราจร และกฎข้อบังคับความเร็วบนทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก และทางด่วนสายเกาเจี๋ย-นิญบิ่ญเป็นการชั่วคราว

ทางด่วนนอยไบ- ลาวกาย . ภาพ: VEC

ทางด่วนน้อยบาย - ลาวไค

ตามคำสั่งที่ลงนามโดยรองผู้อำนวยการ เหงียน ทันห์ ฮวาย การเปลี่ยนแปลงหลักมุ่งเน้นไปที่การจัดสรรช่องทางจราจรและการจำกัดความเร็วบนทางด่วนนอยบาย-ลาวกาย ซึ่งจะนำมาใช้เป็นการชั่วคราวเป็นเวลาหนึ่งเดือน เริ่มตั้งแต่วันที่ 10 พฤศจิกายน 2568

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในช่วงถนนนอยบาย- เยนบาย (จากกิโลเมตรที่ 0+00 ถึง 123+080) ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตในทั้งสองเลนกำหนดไว้ที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ความเร็วต่ำสุดจะถูกปรับให้ยืดหยุ่นกว่า โดยเลนที่ 1 (ติดกับเกาะกลางถนน) กำหนดไว้ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะที่เลนที่ 2 (ติดกับเลนฉุกเฉิน) กำหนดไว้ที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งนี้เพื่อส่งเสริมให้รถยนต์วิ่งอยู่ในเลนของตนเอง ลดความเสี่ยงของการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุ

ในบางจุด เช่น ทางลอดใต้ทางหลวงหมายเลข 2 (กม. 0+80 - กม. 0+840), สะพานข้ามแม่น้ำแดง (กม. 76+600 - กม. 78+640) และสะพานข้ามแม่น้ำโล (กม. 47+350 - กม. 48+550) ความเร็วสูงสุดจะลดลงเหลือ 80 กม./ชม. สำหรับทั้งสองเลน โดยมีความเร็วต่ำสุดที่ 60 กม./ชม. เพื่อความปลอดภัยเนื่องจากสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อน

ในส่วนของการจัดสรรช่องทางจราจร ช่องทางที่ 1 จะห้ามรถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมเกิน 7,500 กิโลกรัม (รวมถึงรถบรรทุกอเนกประสงค์ ยกเว้นรถกระบะและรถตู้ รถยนต์เฉพาะกิจ ยกเว้นรถขนส่งเงิน รถหัวลาก และรถพ่วง) และรถโดยสารที่มีที่นั่งมากกว่า 29 ที่นั่ง ช่องทางที่ 2 จะไม่เลือกปฏิบัติโดยพิจารณาจากประเภทของยานพาหนะ

รถบรรทุกหนักและรถโดยสารขนาดใหญ่ที่วิ่งในเลนที่ 2 ได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนไปเลนที่ 1 เพื่อแซง แต่ต้องกลับมาเลนที่ 2 ทันทีหลังจากนั้นและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย จะมีการเพิ่มป้าย สัญลักษณ์บนถนน และข้อมูลจำกัดความเร็วเพิ่มเติมบริเวณทางแยกเพื่อเป็นแนวทางแก่ผู้ใช้การจราจร

Cau Gie - ทางด่วน Ninh Binh

รถยนต์ที่วิ่งบนทางด่วนเกาจี - นิงบิงห์ ภาพ: Vietnam+

การปรับเปลี่ยนแผนการจัดการจราจรชั่วคราวสำหรับช่วงกิโลเมตรที่ 239+800 ถึง 242+900 ของทางด่วนเกาจี-นิงบิ่ญ

ดังนั้น รถยนต์ที่เดินทางจากฮานอยไปนิงบิง เมื่อถึงกิโลเมตรที่ 239+800 ควรขับตรงไปบนทางด่วน ข้ามสะพานเลียมเซิน ผ่านบริเวณก่อสร้างโครงการทางแยกต่างระดับเลียมเซิน แล้วจึงขับตรงไปบนทางด่วนเกาจี-นิงบิง มุ่งหน้าสู่นิงบิงต่อไป

รถยนต์ที่เดินทางจากนิงบิงห์ไปยังฮานอย เมื่อถึงกิโลเมตรที่ 242+900 ควรขับตรงไปบนทางด่วน ข้ามสะพานเลียมเซิน ผ่านบริเวณก่อสร้าง แล้วขับตรงไปบนทางด่วนเกาจี-นิงบิงห์ มุ่งหน้าสู่ฮานอยต่อไป

ในส่วนของข้อกำหนดเรื่องความเร็ว รถยนต์ที่วิ่งบนทางด่วนฮานอย-นิงบิงห์ เมื่อเข้าใกล้บริเวณโครงการทางแยกต่างระดับเลียมเซิน (กิโลเมตรที่ 239+800-242+900) จะต้องลดความเร็วตามข้อกำหนดที่ระบุไว้บนป้ายจราจร

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 100 กม./ชม. ที่กิโลเมตรที่ 239+950; 80 กม./ชม. ที่กิโลเมตรที่ 240+150; และ 60 กม./ชม. ที่กิโลเมตรที่ 240+300 ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตเมื่อรถวิ่งผ่านช่วงกิโลเมตรที่ 240+300 ถึง 242+220 คือ 60 กม./ชม.

สำหรับยานพาหนะที่เดินทางบนทางด่วนนิงบิงห์ไปยังฮานอย ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 100 กม./ชม. ที่กิโลเมตรที่ 242+770; 80 กม./ชม. ที่กิโลเมตรที่ 242+570; 60 กม./ชม. ที่กิโลเมตรที่ 242+420; และ 60 กม./ชม. เมื่อยานพาหนะวิ่งผ่านช่วงกิโลเมตรที่ 242+420 ถึง 240+500

กรมทางหลวงเวียดนามกำหนดระยะเวลาดำเนินการสำหรับแผนจัดการจราจรชั่วคราวไว้ห้าเดือน

PV (รวบรวม)

ที่มา: https://baohaiphong.vn/luu-y-moi-ve-toc-do-phan-lan-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-va-cau-gie-ninh-binh-524887.html