บันทึกใหม่เกี่ยวกับความเร็วและการแยกเลนบนทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก และเกาเจี๋ย-นิญบิ่ญ

สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (กระทรวงก่อสร้าง) เห็นชอบปรับปรุงและเพิ่มเติมแผนการจัดการจราจร การแบ่งช่องทางจราจร และกฎข้อบังคับความเร็วบนทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก และทางด่วนสายเกาเจี๋ย-นิญบิ่ญเป็นการชั่วคราว

ทางด่วนนอยไบ- ลาวกาย . ภาพ: VEC

ทางด่วนโหน่ยบ่าย - ลาวไก

ตามคำสั่งที่ลงนามโดยรองผู้อำนวยการ Nguyen Thanh Hoai การเปลี่ยนแปลงมุ่งเน้นไปที่การแบ่งช่องทางจราจรและกฎข้อบังคับความเร็วบนทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก โดยบังคับใช้เป็นการชั่วคราวเป็นเวลา 1 เดือน ตั้งแต่วันที่ 10 พฤศจิกายน 2568

โดยเฉพาะช่วงทางด่วนสายโนยบ่าย- เยนบ่าย (ตั้งแต่ กม.0+00 ถึง กม.123+080) ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตบนทั้งสองช่องทางจะรวมกันที่ 100 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม ความเร็วขั้นต่ำจะถูกปรับให้ยืดหยุ่นมากขึ้น โดยช่องทาง 1 (ใกล้กับเกาะกลางถนน) อยู่ที่ 80 กม./ชม. และช่องทาง 2 (ติดกับช่องทางฉุกเฉิน) อยู่ที่ 60 กม./ชม. เพื่อส่งเสริมให้รถวิ่งในช่องทางที่ถูกต้อง ลดความเสี่ยงต่อการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุ

ในสถานที่พิเศษ เช่น ทางหลวงหมายเลข 2 ใต้ทางลอด (กม.0+080 - กม.0+840) สะพานลอยแม่น้ำแดง (กม.76+600 - กม.78+640) และสะพานลอยแม่น้ำโล (กม.47+350 - กม.48+550) ความเร็วสูงสุดจะลดลงเหลือ 80 กม./ชม. สำหรับทั้งสองช่องทางจราจร โดยมีความเร็วขั้นต่ำรวมกันที่ 60 กม./ชม. เพื่อความปลอดภัยเนื่องจากภูมิประเทศที่ซับซ้อน

สำหรับการแบ่งช่องทางจราจร ช่องทางที่ 1 จะห้ามรถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมเกิน 7,500 กิโลกรัม (รวมถึงรถบรรทุกทั่วไป ยกเว้นรถกระบะและรถตู้ รถเฉพาะทาง ยกเว้นรถขนส่งเงินสด รถแทรกเตอร์ รถพ่วง) และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งเกิน 29 ที่นั่ง ส่วนช่องทางที่ 2 จะไม่แบ่งประเภทของรถ

รถบรรทุกหนักและรถโดยสารขนาดใหญ่ที่วิ่งในเลน 2 ได้รับอนุญาตให้เคลื่อนเข้าเลน 1 เพื่อแซงได้ แต่ต้องกลับเข้าสู่เลน 2 ทันทีและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย จะมีการติดตั้งป้ายจราจร เส้นสี และข้อมูลความเร็วตามทางแยกเพื่อนำทางผู้ขับขี่

Cau Gie - ทางด่วน Ninh Binh

ยานพาหนะบนทางด่วน Cau Gie - Ninh Binh ภาพถ่าย: “Vietnam+”

การปรับปรุงแผนการจัดระเบียบการจราจรชั่วคราวสำหรับทางด่วนสายเกาเกี๋ย-นิญบิ่ญ ช่วง กม.239+800-กม.242+900

ตามนี้ รถที่เดินทางจากฮานอยไปนิญบิ่ญ เมื่อถึงกิโลเมตรที่ 239+800 ให้ขับตรงไปบนทางหลวงข้ามสะพานเลียมเซิน ผ่านพื้นที่ก่อสร้างโครงการทางแยกเลียมเซิน และขับตรงไปบนทางหลวงเก๊าจี้ - นิญบิ่ญ สู่นิญบิ่ญ

ยานพาหนะที่เดินทางจากนิญบิ่ญไปฮานอย เมื่อถึงกิโลเมตรที่ 242+900 ให้ตรงไปบนทางหลวง ข้ามสะพานเลียมเซิน ผ่านไซต์ก่อสร้าง และตรงไปบนทางหลวงเก๊ากิ๋น - นิญบิ่ญไปยังฮานอย

ในส่วนของกฎข้อบังคับความเร็ว ยานพาหนะที่เดินทางบนทางหลวงสายฮานอย-นิญบิ่ญ เมื่อเข้าใกล้พื้นที่โครงการทางแยกเลียมเซิน (พื้นที่ กม.239+800-กม.242+900) จะต้องลดความเร็วตามกฎข้อบังคับบนป้ายจราจร

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 100 กม./ชม. สูงสุดที่อนุญาตคือ กม.239+950 ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 80 กม./ชม. สูงสุดที่อนุญาตคือ กม.240+150 ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 60 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตเมื่อรถผ่านช่วง กม.240+300-กม.242+220 คือ 60 กม./ชม.

สำหรับยานพาหนะที่เดินทางบนทางด่วนจากนินห์บิ่ญไปยังฮานอย ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตให้ถึงกิโลเมตรที่ 242+770 คือ 100 กม./ชม.; ถึงกิโลเมตรที่ 242+570 ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตให้ถึงกิโลเมตรที่ 80 กม./ชม.; ถึงกิโลเมตรที่ 242+420 ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตให้ถึงกิโลเมตรที่ 60 กม./ชม.; ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตให้เมื่อยานพาหนะผ่านช่วงกิโลเมตรที่ 242+420 ถึงกิโลเมตรที่ 240+500 คือ 60 กม./ชม.

กรมทางหลวงเวียดนามได้กำหนดระยะเวลาดำเนินการ 5 เดือนสำหรับแผนการจัดการจราจรชั่วคราว

พีวี (การสังเคราะห์)

ที่มา: https://baohaiphong.vn/luu-y-moi-ve-toc-do-phan-lan-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-va-cau-gie-ninh-binh-524887.html