เหตุใด SU7 ถึงขายดีเป็นเทน้ำเทท่า แต่ Xiaomi ยังคงขาดทุนอยู่?

ในรายงานทางการเงินไตรมาส 1/2025 ที่เพิ่งเปิดตัวไป Xiaomi บันทึกผลงานเชิงบวกจากธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อส่งมอบรถยนต์ SU7 จำนวนรวม 75,869 คัน

อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงรายงานผลขาดทุนสุทธิ 500 ล้านหยวน (ประมาณ 1.8 ล้านล้านดอง) ในสาขานี้ รายงานระบุว่ารายได้จากรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 สูงถึง 18,100 ล้านหยวน (ประมาณ 65.3 ล้านล้านดองเวียดนาม) ในขณะที่กิจกรรมที่เกี่ยวข้อง เช่น บริการและเทคโนโลยีมีส่วนสนับสนุนเพิ่มอีก 500 ล้านหยวน (ประมาณ 1.8 ล้านล้านดองเวียดนาม)

อัตรากำไรขั้นต้นของกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าและนวัตกรรม AI ในไตรมาสที่ 1 อยู่ที่ 23.2% ถือเป็นตัวเลขเชิงบวกเมื่อเทียบกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีขั้นสูงในช่วงเริ่มต้น

อย่างไรก็ตาม การดำเนินงานขาดทุนยังคงอยู่ที่ 500 ล้านหยวน (ประมาณ 1.8 ล้านล้านดอง) ซึ่งเทียบเท่ากับการขาดทุนเฉลี่ย 6,500 หยวน (ประมาณ 23.4 ล้านดอง) สำหรับรถยนต์ SU7 แต่ละคันที่ขายออกไป

ถือเป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่จากปี 2024 เมื่อ Xiaomi รายงานขาดทุนสุทธิ 6.2 พันล้านหยวน (ประมาณ 22.37 ล้านล้านดอง) โดยมีการส่งมอบรถยนต์จำนวน 136,854 คัน ซึ่งเทียบเท่ากับการขาดทุนเฉลี่ยประมาณ 45,000 หยวน (ประมาณ 162.3 ล้านดอง) ต่อคัน

Lu Weibing ประธานบริษัท Xiaomi อธิบายว่าแผนกยานยนต์ของบริษัทยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้นและยังไม่สามารถบรรลุถึง การประหยัดต่อ ขนาดที่เหมาะสม ต้นทุนการลงทุนเริ่มต้นจำนวนมากในโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยีหลัก และระบบนิเวศการผลิตภายในเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ Xiaomi ยังคงบันทึกการขาดทุนต่อไป

“ตามแบบจำลองอุตสาหกรรมทั่วไป การสูญเสียในช่วงเริ่มต้นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อการผลิตเพิ่มขึ้น การประหยัดต่อขนาดจะช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก” เขากล่าวเสริม ด้วยการบริโภคที่แข็งแกร่งในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่น SU7 Ultra ระดับไฮเอนด์ Xiaomi คาดหวังว่าจะเข้าใกล้จุดคุ้มทุนหรือสร้างผลกำไรในไตรมาสที่สอง

นอกเหนือจากผลประกอบการของ SU7 แล้ว Xiaomi ยังเปิดเผยรุ่นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไปที่เรียกว่า YU7 ซึ่งดึงดูดความสนใจจากตลาดเป็นอย่างมาก นายลู่เปิดเผยว่าเพียงไม่กี่วันหลังจากการประกาศ จำนวนผู้ใช้งานที่ฝากข้อมูลติดต่อเกี่ยวกับ YU7 ก็สูงกว่า SU7 ในช่วงเวลาเดียวกันถึง 3 เท่า

คาดว่า YU7 จะมีราคาเริ่มต้นที่ 245,900 หยวน (36,000 ดอลลาร์) ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Tesla Model Y ใหม่ นอกจากนี้ Xiaomi ยังได้ยืนยันแผนการขยายกำลังการผลิตของโรงงานเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็วอีกด้วย

บริษัทเปิดเผยว่าได้ส่งมอบรถ SU7 ไปแล้วรวมกว่า 258,000 คัน ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2025 ด้วยโมเมนตัมการเติบโตในปัจจุบันและการตอบรับเชิงบวกจากตลาด กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะจึงค่อยๆ กลายมาเป็นเสาหลักเชิงกลยุทธ์ใหม่ของ Xiaomi ควบคู่ไปกับกลุ่มอุปกรณ์มือถือและระบบนิเวศ AI

วิดีโอ : แนะนำรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 Ultra

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-su7-ban-chay-nhu-tom-tuoi-nhung-xiaomi-van-lo-post1544746.html