เหตุใด SU7 จึง "ขายดีเป็นเทน้ำเทท่า" แต่ Xiaomi ยังคงขาดทุนอยู่?

ในรายงานทางการเงินไตรมาส 1/2025 ที่เพิ่งเปิดตัวไป Xiaomi บันทึกผลลัพธ์เชิงบวกจากธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า โดยส่งมอบรถยนต์ SU7 จำนวนรวม 75,869 คัน

อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงรายงานผลขาดทุนสุทธิ 500 ล้านหยวน (ประมาณ 1.8 ล้านล้านดอง) ในภาคส่วนนี้ รายงานระบุว่ารายได้จากรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 สูงถึง 1.81 หมื่นล้านหยวน (ประมาณ 65.3 ล้านล้านดอง) ขณะที่กิจกรรมที่เกี่ยวข้อง เช่น บริการและเทคโนโลยี มีส่วนสนับสนุนเพิ่มขึ้นอีก 500 ล้านหยวน (ประมาณ 1.8 ล้านล้านดอง)

อัตรากำไรขั้นต้นของกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าและนวัตกรรม AI ในไตรมาสที่ 1 อยู่ที่ 23.2% ซึ่งถือเป็นตัวเลขเชิงบวกเมื่อเทียบกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีขั้นสูงในช่วงเริ่มต้น

อย่างไรก็ตาม การดำเนินงานยังคงขาดทุนอยู่ 500 ล้านหยวน (ประมาณ 1.8 ล้านล้านดอง) ซึ่งเทียบเท่ากับการขาดทุนเฉลี่ย 6,500 หยวน (ประมาณ 23.4 ล้านดอง) สำหรับรถยนต์ SU7 แต่ละคันที่ขายออกไป

ถือเป็นก้าวสำคัญจากปี 2024 เมื่อ Xiaomi รายงานขาดทุนสุทธิ 6.2 พันล้านหยวน (ประมาณ 22.37 ล้านล้านดอง) โดยมีการส่งมอบรถจำนวน 136,854 คัน ซึ่งเทียบเท่ากับการขาดทุนเฉลี่ยประมาณ 45,000 หยวน (ประมาณ 162.3 ล้านดอง) ต่อคัน

ลู่ เหว่ยปิง ประธานบริษัท Xiaomi อธิบายว่าธุรกิจยานยนต์ของบริษัทยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นและยังไม่บรรลุถึง การประหยัดต่อ ขนาดที่เหมาะสม ต้นทุนการลงทุนเริ่มต้นที่สูงในโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยีหลัก และระบบนิเวศการผลิตภายในองค์กร เป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ Xiaomi ยังคงประสบภาวะขาดทุนอย่างต่อเนื่อง

“ตามแบบจำลองอุตสาหกรรมทั่วไป การขาดทุนในช่วงแรกเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อการผลิตเพิ่มขึ้น การประหยัดจากขนาดจะช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก” เขากล่าวเสริม ด้วยยอดขายที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ SU7 Ultra ระดับไฮเอนด์ Xiaomi คาดว่าจะเข้าใกล้จุดคุ้มทุนหรือกำไรในไตรมาสที่สอง

นอกจากยอดขายของ SU7 แล้ว Xiaomi ยังเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ YU7 ซึ่งกำลังได้รับความสนใจอย่างมากจากตลาด คุณลู่เปิดเผยว่าเพียงไม่กี่วันหลังจากการเปิดตัว จำนวนผู้ใช้ที่ฝากข้อมูลติดต่อเกี่ยวกับ YU7 ก็สูงกว่า SU7 ในช่วงเวลาเดียวกันถึง 3 เท่า

คาดว่า YU7 จะมีราคาเริ่มต้นที่ 245,900 หยวน (36,000 ดอลลาร์) ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Tesla Model Y ใหม่ นอกจากนี้ Xiaomi ยังยืนยันแผนการขยายกำลังการผลิตของโรงงานเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็วอีกด้วย

บริษัทระบุว่าได้ส่งมอบรถ SU7 รวมแล้วมากกว่า 258,000 คัน ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2568 ด้วยโมเมนตัมการเติบโตในปัจจุบันและการตอบรับเชิงบวกจากตลาด กลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะจึงค่อยๆ กลายเป็นเสาหลักเชิงกลยุทธ์ใหม่ของ Xiaomi ควบคู่ไปกับกลุ่มอุปกรณ์พกพาและระบบนิเวศ AI

วิดีโอ : แนะนำรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 Ultra

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-su7-ban-chay-nhu-tom-tuoi-nhung-xiaomi-van-lo-post1544746.html