เครื่องบินโดยสาร C919 "Made in China" กำลังก้าวไปอีกขั้น

เครื่องบิน 2 ลำที่จีนพัฒนาจะมาถึงฮ่องกง

หนังสือพิมพ์เซาท์ไชน่า โพสต์ (SCMP) รายงานว่า เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม จอห์น ลี คา-ชิว ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฮ่องกง กล่าวว่า “ผมยินดีต้อนรับเที่ยวบินแรกของเครื่องบิน C919 และ ARJ21 ในวันที่ 16 ธันวาคม เครื่องบิน C919 จะบินผ่านอ่าววิคตอเรีย ประชาชนสามารถสัมผัสประสบการณ์การบินครั้งแรกของเครื่องบิน C919 บนท้องฟ้าฮ่องกงได้”

นายลีกล่าวอีกว่าปักกิ่งได้เลือกฮ่องกงเป็นเมืองแรกสำหรับการบิน C919 ออกนอกจีนแผ่นดินใหญ่

ตามรายงานของ SCMP เครื่องบิน ARJ21 และ C919 จะมาถึงฮ่องกงระหว่างวันที่ 12-17 ธันวาคม และจะจัดแสดงที่สนามบินนานาชาติฮ่องกง

เครื่องบินโดยสารลำตัวแคบรุ่น C919 ลำแรกของจีนที่สร้างภายในประเทศ (ภาพ: ซินหัว)

นอกจากนี้ หากสภาพอากาศเอื้ออำนวย คาดว่าเครื่องบิน C919 จะทำการบินสาธิตเหนืออ่าววิกตอเรียในวันที่ 16 ธันวาคม และเครื่องบินจะบินเหนือเกาะฮ่องกงอีก 2 รอบเพื่อให้ประชาชนในเขตบริหารพิเศษได้ชื่นชมอีกด้วย

ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฮ่องกงยังกล่าวอีกว่าการพัฒนาเครื่องบิน C919 และ ARJ21 ถือเป็นก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมการผลิตการบินและอวกาศของจีน

การเคลื่อนไหวครั้งนี้ยังสะท้อนถึงเป้าหมายของจีนในการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของฮ่องกงและเสริมสร้างตำแหน่งของเมืองให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศ ระดับโลก

“ไพ่เด็ด” แข่งกับโบอิ้งและแอร์บัส

ทั้งเครื่องบิน C919 และ ARJ21 ได้รับการพัฒนาโดย Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC)

ARJ21 เป็นเครื่องบินเทอร์โบพร็อพลำแรกที่ออกแบบและผลิตในประเทศจีนทั้งหมด เริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ในปี พ.ศ. 2559 และจะเปิดตัวสู่ตลาดโลกในปี พ.ศ. 2565 หลังจากส่งมอบให้กับสายการบินทรานส์นูซาของอินโดนีเซีย

ขณะเดียวกัน C919 เป็นเครื่องบินโดยสารลำตัวแคบลำแรกของจีนที่พัฒนาภายในประเทศ พัฒนาขึ้นเพื่อแข่งขันกับโบอิ้ง 737 และแอร์บัส A320 และลดการพึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศของปักกิ่ง C919 มีกำหนดเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ในปี 2566 และได้ทำการบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกโดยสายการบินไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ในเดือนพฤษภาคม

นายวิกเตอร์ หลิว ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งฮ่องกง กล่าวด้วยว่า เมืองฮ่องกงได้มีส่วนร่วมในการวิจัยและพัฒนาเครื่องบิน C919 ตามคำเชิญของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีนตั้งแต่ปี 2012

“สำนักงานการบินพลเรือนฮ่องกงมีบทบาทสำคัญในการประเมินเครื่องบิน C919 เมื่อปีที่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติการบินจากสำนักงานการบินพลเรือนฮ่องกงได้เดินทางไปยังเซี่ยงไฮ้เป็นเวลาสองเดือนเพื่อเข้าร่วมการตรวจสอบเครื่องบิน C919 T5 เพื่อฝึกอบรมลูกเรือ” คุณหลิวกล่าว

เมื่อพูดคุยกับนักข่าวเมื่อต้นปีนี้ จาง ยูจิน รองผู้จัดการทั่วไปของ COMAC กล่าวว่าบริษัทได้รับคำสั่งซื้อ C919 ประมาณ 1,200 รายการ

นายจางยังกล่าวอีกว่า COMAC วางแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตเครื่องบิน C919 เป็น 150 ลำต่อปีภายใน 5 ปีข้างหน้า

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/may-bay-cho-khach-c919-made-in-china-sap-co-buoc-tien-moi-192231206101724848.htm