รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 แน่นขนัดในวันแรก ประชาชนจำนวนมากไม่สามารถขึ้นรถได้จึงต้องออกเดินทาง

TPO - เวลา 10.00 น. ของวันที่ 22 ธันวาคม รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ทั้ง 14 สถานีได้เปิดให้บริการพร้อมกัน ผู้คนจำนวนมากจึงให้ความสนใจกับสถานีเหล่านี้ (โดยเฉพาะสถานีรถไฟใต้ดินกลาง - เบนถั่น) และหวังว่าจะได้เป็นผู้โดยสารกลุ่มแรกที่ได้สัมผัสประสบการณ์นี้

22/12/2024 | 13:07 น.

TPO - เวลา 10.00 น. ของวันที่ 22 ธันวาคม รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ทั้ง 14 สถานีได้เปิดให้บริการพร้อมกัน ผู้คนจำนวนมากจึงให้ความสนใจกับสถานีเหล่านี้ (โดยเฉพาะสถานีรถไฟใต้ดินกลาง - เบนถั่น) และหวังว่าจะได้เป็นผู้โดยสารกลุ่มแรกที่ได้สัมผัสประสบการณ์นี้

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วันแรกคนแน่นมาก ขึ้นรถไม่ได้หลายคน ต้องออกจากสถานี รูปที่ 1

เช้าวันที่ 22 ธันวาคม รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถัน - ซ่วยเตี๊ยน) เริ่มเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ นับเป็นก้าวประวัติศาสตร์ในการพัฒนาระบบขนส่งในเมืองนครโฮจิมินห์

รถไฟฟ้าสาย 1 วันแรกคนแน่นเกิน ขึ้นรถไม่ได้ ต้องออกจากสถานี รูปที่ 2

เวลา 10.00 น. ตรง สถานีรถไฟใต้ดินสาย 1 ทั้ง 14 สถานีเปิดให้บริการพร้อมกัน ฝูงชนจำนวนมากมารวมตัวกันที่สถานีต่างๆ (โดยเฉพาะสถานีรถไฟใต้ดินกลาง - เบนถั่น) และต้องการเป็นผู้โดยสารกลุ่มแรกๆ ที่ได้สัมผัสประสบการณ์นี้

รถไฟฟ้าสาย 1 วันแรกคนแน่นเกิน คนขึ้นรถไม่ได้ ต้องออกไปกันหมด รูปที่ 3

ฝูงชนจำนวนมากที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินในวันแรกของการให้บริการอย่างเป็นทางการของสายเบินถั่น-เส้าน ส่งผลให้ทุกเที่ยวการเดินทางแน่นขนัด

รถไฟฟ้าสาย 1 วันแรกคนแน่นเกิน ขึ้นรถไม่ได้ ต้องออกจากสถานี รูปที่ 4

ผู้สูงอายุและเด็กจำนวนมากรู้สึกเบื่อหน่ายกับการต้องยืนเบียดเสียดกันภายในรถไฟ

รถไฟฟ้าสาย 1 วันแรกคนแน่นเกิน คนขึ้นรถไม่ได้ ต้องออกจากสถานี รูปที่ 5

คุณเซิน (อาศัยอยู่ในเขตบิ่ญถั่น) เล่าว่า "ผมกับเพื่อนมาถึงสถานีทันจังค่อนข้างเช้า แต่ผู้โดยสารเยอะเกินไปจนขึ้นรถไฟไม่ได้ หวังว่าตั้งแต่ตอนนี้ไปจนถึงบ่าย จำนวนผู้โดยสารจะลดลง จะได้สัมผัสประสบการณ์ใหม่ๆ เร็วๆ นี้"

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วันแรกคนแน่นมาก ขึ้นรถไม่ได้หลายคน ต้องออกจากสถานี รูปที่ 6

คุณถุ้ยและครอบครัวของเธอในเขตบิ่ญถั่นก็ตื่นเต้นที่จะมาถึงก่อนเวลาเพื่อสัมผัสประสบการณ์การนั่งรถไฟจากซั่วเตียนไปเบ๊นถั่น

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วันแรกคนแน่นมาก ขึ้นรถไม่ได้หลายคน ต้องออกจากสถานี รูปที่ 7

ที่สถานี Tan Cang มีผู้คนจำนวนมากมารอคิวเพื่อสัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าสายแรกของนครโฮจิมินห์

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วันแรกคนแน่นมาก ขึ้นรถไม่ได้หลายคน ต้องออกจากสถานี รูปที่ 8

ตามข้อมูลของศูนย์บริหารจัดการการขนส่งสาธารณะ เมื่อเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ ผู้โดยสารสามารถดูข้อมูลได้บนแอป Go!Bus และใช้ระบบชำระเงินอัตโนมัติ

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วันแรกคนแน่นมาก ขึ้นรถไม่ได้ ต้องออกจากสถานี รูปที่ 9

ตอนนี้ประชาชนสามารถไปทำบัตรได้ที่สถานีรถไฟใต้ดินแล้ว โดยจะแจกบัตรฟรีให้ประชาชนใช้เดินทางโดยรถไฟในวันที่ 22 ธันวาคม

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วันแรกคนแน่นมาก ขึ้นรถไม่ได้หลายคน ต้องออกจากสถานี รูปที่ 10

ผู้โดยสารสามารถใช้บัตร EMV ที่ออกโดย Mastercard เพื่อขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินได้

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วันแรกคนแน่นมาก ขึ้นรถไม่ได้หลายคน ต้องออกจากสถานี รูปที่ 11

ผู้โดยสารที่ไม่มีบัตรจะได้รับบัตรที่ไม่ระบุชื่อหรือบัตรระบุตัวตน (หากลงทะเบียนแล้ว) เพื่อสแกนที่ประตูตรวจตั๋วที่สถานีรถไฟเมื่อขึ้นรถไฟ

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วันแรกคนแน่นมาก ขึ้นรถไม่ได้หลายคน ต้องออกจากสถานี รูปที่ 12

ผู้โดยสารต่อแถวรอขึ้นรถไฟฟ้าที่สถานี Tan Cang

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วันแรกคนแน่นมาก ขึ้นรถไม่ได้หลายคน ต้องออกจากสถานี รูปที่ 13

จำนวนผู้โดยสารยังคงไม่มีทีท่าว่าจะลดลง แม้ว่ารถไฟจะวิ่งไปหลายเที่ยวแล้วในเช้าวันที่ 22 ธันวาคมก็ตาม

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วันแรกคนแน่นมาก ขึ้นรถไม่ได้หลายคน ต้องออกจากสถานี ภาพที่ 14

ครอบครัวหนึ่งซึ่งมีลูกเล็กรอตั้งแต่เช้าแต่ก็ยังไม่สามารถขึ้นรถไฟได้

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วันแรกคนแน่นมาก ขึ้นรถไม่ได้หลายคน ต้องออกจากสถานี รูปที่ 15

ในช่วงแรก รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ให้บริการตั้งแต่เวลา 5.00 น. ถึง 22.00 น. ทุกวัน โดยมีขบวนรถทั้งหมด 9 ขบวน แต่ละขบวนสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 930 คน (รวมที่นั่ง 147 ที่นั่ง และที่นั่งยืน 783 ที่)

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 วันแรกคนแน่นมาก ขึ้นรถไม่ได้หลายคน ต้องออกจากสถานี รูปที่ 16

รถไฟวิ่งทุก 8-12 นาที มีเที่ยววิ่งประมาณ 200 เที่ยวต่อวัน รถไฟบนทางยกระดับมีความเร็ว 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และใต้ดินมีความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การเดินทางจากสถานีเบ๊นถันไปยังสถานีขนส่งผู้โดยสารเสี้ยวเตียนใช้เวลา 29 นาที