ขยายการจราจรบนเกาะด่านบาคลองวี

โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ทำให้เขตเศรษฐกิจพิเศษ Bach Long Vi มีรูปลักษณ์ใหม่

ถนนสายหลักของเขตเศรษฐกิจพิเศษบั๊กลองวีคาดว่าจะได้รับการปรับปรุงและขยายในปี 2568 ภาพ: TRUNG KIEN

รูปลักษณ์ใหม่ของเกาะเอาท์โพสต์

หลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์ผ่านไปกว่า 2 เดือน โครงการลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเขตชนบทแห่งใหม่บนเกาะบั๊กลองวีมีความคืบหน้ามากกว่า 60% ผู้รับเหมากำลังเร่งขยายและปรับปรุงถนนสายหลัก 3 สายในเขตเศรษฐกิจพิเศษบั๊กลองวี ซึ่งมีความยาวรวมกว่า 2 กิโลเมตร

ถนนสายเก่าระดับ 4 กว้างกว่า 5 เมตร ซึ่งสร้างมานานหลายสิบปี กำลังได้รับการปรับปรุงและขยายให้กว้างขึ้นเป็น 7.5-10.5 เมตร พร้อมกันนี้ ยังมีการติดตั้งทางเท้าและระบบไฟส่องสว่างทั้งสองข้างทาง เพื่อสร้างบรรยากาศที่กว้างขวางและทันสมัยให้กับเกาะปาปิตุภูมิแห่งนี้

นายเหงียน กง เฟือง ตัวแทนบริษัทรับเหมาก่อสร้าง กล่าวว่า ลักษณะการก่อสร้างบนเกาะที่ห่างไกลจากแผ่นดินใหญ่กำลังเผชิญกับความยากลำบากมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งวัตถุดิบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพายุขนาดใหญ่ที่พัดขึ้นฝั่งอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้างอย่างมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเห็นว่าโครงการนี้เป็นโครงการสำคัญ บริษัทรับเหมาก่อสร้างจึงได้ประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างและการลงทุนเขตพิเศษบั๊กลองวี เพื่อวางแผนรับมืออย่างเชิงรุก โดยจัดกะทำงานอย่างเข้มข้นในวันที่อากาศเอื้ออำนวย ด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูงสุดเพื่อให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568

เส้นทางจราจรบนเกาะบั๊กลองวี 100% ปูด้วยยางมะตอยหรือคอนกรีต ภาพ: TRUNG KIEN

ด้วยการลงทุนรวมกว่า 94,000 ล้านดอง โครงการลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานการจราจรในชนบทใหม่พิเศษบนเกาะ Bach Long Vi เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะเชื่อมต่อกับถนนจราจรที่เหลืออีก 14.6 กม. บนเกาะ โดยสร้างโครงสร้างพื้นฐานการจราจรที่ราบรื่นและไร้รอยต่อจากศูนย์กลางการบริหารของเขตพิเศษไปยังเส้นทางต่างๆ รอบเกาะ

หลังจากการก่อสร้างและพัฒนามากว่า 30 ปี จนถึงปัจจุบัน เกาะบั๊กลองวีมีถนนมากกว่า 16.6 กิโลเมตร จากถนนลูกรังขรุขระที่กลุ่มอาสาสมัครเยาวชนสร้างขึ้น จนถึงปัจจุบัน ถนนทุกสายบนเกาะบั๊กลองวีได้รับการปูด้วยยางมะตอยและคอนกรีตเพื่อให้การเดินทางด้วยรถยนต์สะดวกสบายตลอดทั้งปี นอกจากนี้ ระบบต้นไม้และดอกไม้ริมถนนและตามพื้นที่อยู่อาศัยยังได้รับการปลูกใหม่เพื่อเพิ่มความสวยงามให้กับเกาะอีกด้วย

ขณะเดียวกัน ระบบจราจรทางน้ำภายในประเทศที่บริหารจัดการโดยเขตพิเศษนี้ได้รับการติดตั้งระบบสัญญาณ โดยท่าเรือทางน้ำภายในประเทศที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าได้รับใบอนุญาตให้ดำเนินการอย่างปลอดภัย ณ ท่าเรือทางน้ำภายในประเทศสองแห่ง ได้แก่ ท่าเรือทางน้ำภายในประเทศบั๊กลองวี และท่าเรือไตนามบั๊กลองวี มีการติดตั้งทุ่นจำนวน 47 ทุ่นในช่องจอดเรือ ทุ่นนำทางและทุ่นเตือนภัยน้ำตื้น 7 ทุ่น และป้ายเตือน 3 ป้าย ระบบทุ่นนี้ได้รับการบำรุงรักษาและซ่อมบำรุงอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างราบรื่นและมีเสถียรภาพ

ดำเนินการขยายและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตพิเศษบั๊กลองวี ดาโอ มินห์ ดง กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ เครือข่ายการจราจรบนเกาะบั๊กลองวีจะยังคงได้รับการวางแผนอย่างต่อเนื่อง โดยยึดหลักการที่จะขยายและปรับปรุงเส้นทางเดิม เพิ่มเส้นทางใหม่เพื่อให้เกิดการสัญจรที่คล่องตัวสูง ขณะเดียวกันก็จะอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงจุดขึ้นลงรถ และเพิ่มเส้นทางเพื่อรองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมควบคู่ไปกับการเสริมสร้างศักยภาพด้านการป้องกันประเทศ

การสร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสและทันสมัย ​​การปรับปรุงการขนส่งทางบกและบนเกาะ รวมถึงการจัดหาไฟฟ้าและน้ำสะอาด มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของชาวเกาะ

เขตเศรษฐกิจพิเศษบั๊กลองวีจะขยายและปรับปรุงเส้นทางจราจรทั้งหมดบนเกาะอย่างต่อเนื่องในอนาคต ภาพ: TRUNG KIEN

ขณะเดียวกัน การดึงดูดแหล่งลงทุนและการใช้ประโยชน์จากศักยภาพของเขตพิเศษนี้ ถือเป็นภารกิจสำคัญในการสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศ เขตพิเศษนี้มุ่งเน้นการลงทุนในระบบขนส่งทางน้ำที่เชื่อมต่อเกาะกับท่าเรือบนแผ่นดินใหญ่ ศูนย์บริการโลจิสติกส์ประมงที่มีอยู่บนเกาะบั๊กลองวีจะยังคงได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด โครงการท่าเรือทางตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะก็จะเสร็จสมบูรณ์ ควบคู่ไปกับการส่งเสริมการแสวงหาโครงการลงทุนใหม่ๆ เพื่อปรับปรุงท่าเรือทางตะวันตกเฉียงใต้ เพื่อเพิ่มพื้นที่จอดเรือ

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบซิงโครนัสและทันสมัยยังเป็นพื้นฐานสำคัญของเขตพิเศษนี้ เพื่อดึงดูดการลงทุนสร้างที่พัก ร้านอาหาร รีสอร์ท... ที่มีเงื่อนไขเพียงพอต่อการให้บริการนักท่องเที่ยว จากนั้นจึงพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางทะเล การท่องเที่ยวรีสอร์ท การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ ควบคู่ไปกับการวิจัย ทางวิทยาศาสตร์ เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบทางธรรมชาติของเกาะอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อดึงดูดนักเดินเรือ ผู้แสวงหาประโยชน์ทางทะเล และนักท่องเที่ยวที่ชื่นชอบการท่องเที่ยวเชิงนิเวศในอ่าวตังเกี๋ย

โดยจะค่อยๆ บรรลุเป้าหมายในการสร้างบั๊กลองวีให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ประมงและบริการค้นหาและกู้ภัยในภาคเหนือภายในปี 2573 ควบคู่กับการพัฒนาการ ท่องเที่ยว ให้เป็นผลิตภัณฑ์หลักของเขตพิเศษในอนาคต

เหงียน กวง

ที่มา: https://baohaiphong.vn/mo-mang-giao-thong-o-dao-tien-tieu-bach-long-vi-525362.html