มงไฉ: สร้างข้อได้เปรียบที่โดดเด่นเพื่อดึงดูดการลงทุน

ด้วยวิสัยทัศน์ที่จะสร้าง "แรงผลักดัน" ในการดึงดูดการลงทุน เมืองม้งก๋ายจึงได้กำหนดทิศทางการพัฒนาของจังหวัดอย่างต่อเนื่องและต่อเนื่อง โดยมุ่งเป้าไปที่ "หนึ่งศูนย์กลาง - สองเส้นทาง - หลายมิติ - สองความก้าวหน้า - สามภูมิภาคที่มีพลวัต" โดยมุ่งเน้นการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของม้งก๋ายบน 4 เสาหลัก (ศูนย์บริการการค้าชายแดน, โลจิสติกส์, ศูนย์กลางการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ, การพัฒนาอุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิต และการพัฒนาเกษตรกรรมไฮเทค) เพื่อระดมทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ เมืองม้งก๋ายได้นำโซลูชันต่างๆ มาปรับใช้อย่างสอดประสานกัน เพื่อใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบต่างๆ เพื่อพัฒนาม้งก๋ายให้เป็นจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจและคุ้มค่าแก่การลงทุน

เมืองม้งไฉ่มุ่งเน้นการวางแผนโดยมีวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ในการเปิดโอกาสให้มีการพัฒนาพื้นที่เมืองที่ทันสมัย

ส่งเสริมศักยภาพและจุดแข็ง

เพื่อใช้ประโยชน์และส่งเสริมศักยภาพ ความได้เปรียบ และคว้าโอกาสต่างๆ ม่งไจจึงให้ความสำคัญกับการวางแผนงาน ขณะเดียวกัน ปรับปรุงคุณภาพเกณฑ์มาตรฐานเมือง พัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง เมือง การท่องเที่ยว และบริการ ให้เชื่อมโยงกันอย่างสอดประสาน เพื่อสร้างความมั่นใจในความเชื่อมโยงและความครอบคลุม ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 จนถึงปัจจุบัน เงินลงทุนจากงบประมาณเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมสูงถึง 2,772,264 พันล้านดอง คิดเป็น 78% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (พ.ศ. 2558-2563) เงินลงทุนทางสังคมรวมอยู่ที่ 12,235 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 9.7% ต่อปี เงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศรวมอยู่ที่ 1,638,945 พันล้านดอง ปัจจุบัน ม่งไจกำลังมุ่งเน้นการเร่งรัดการดำเนินโครงการขยายประตูชายแดนบั๊กลวน 1 ควบคู่ไปกับการสนับสนุนนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ในการวิจัยและลงทุนในศูนย์การค้าและศูนย์รวมการค้าชายแดน ร้านค้าปลอดภาษี และศูนย์การค้าเอาท์เล็ท ณ ประตูชายแดนนานาชาติม่งไจ (บั๊กลวน 1)

นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังมุ่งมั่นที่จะ "การเวนคืนที่ดินเป็นภารกิจเชิงกลยุทธ์และสม่ำเสมอ ซึ่งเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จ" โดยจัดตั้งกองทุนที่ดินสะอาดเพื่อดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่ และรับรองความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงการและงานสำคัญต่างๆ รวมถึงสร้างการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางด่วนสายวันดอน-มงก๋าย นับตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2563 นครโฮจิมินห์ได้ดำเนินการเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการ 103 โครงการ มีพื้นที่รวม 1,941 เฮกตาร์ จ่ายเงินชดเชยให้แก่ครัวเรือน 3,211 ครัวเรือน เป็นมูลค่ารวม 1,963 พันล้านดอง จัดสรรที่ดินสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ให้แก่ครัวเรือน 541 ครัวเรือน และจัดเก็บงบประมาณแผ่นดินได้ 628,702 พันล้านดอง

มุมมองโครงการสถานีควบคุมระหว่างภาคส่วนสะพานบั๊กลวน 2

ด้วยคำขวัญที่ว่า “พร้อมเคียงข้างและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดเสมอ” เพื่อดึงดูดธุรกิจให้เข้ามาลงทุน ทำธุรกิจ และอยู่ใกล้ชิดกับท้องถิ่น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมืองม่งไฉ่ได้พยายามอย่างเต็มที่ในการวางแผน สร้างความโปร่งใส และเงื่อนไขต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงข้อมูลได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบายเกี่ยวกับขั้นตอนการบริหาร ที่ดิน และการอนุมัติพื้นที่ ตอบสนองความต้องการทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง พัฒนานวัตกรรม และปรับปรุงประสิทธิภาพการดึงดูดการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งนักลงทุนรายใหญ่ที่มีชื่อเสียง โดยให้ความสำคัญกับอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกัน เมืองม่งไฉ่ยังคงพัฒนาทิศทางและการบริหารอย่างต่อเนื่อง โดยระดมการมีส่วนร่วมของทั้งระบบ การเมือง ในการแก้ไขและขจัดอุปสรรคและความยากลำบากสำหรับธุรกิจในการลงทุน ด้วยความปรารถนาที่จะสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชนและภาคธุรกิจ ผลลัพธ์ในการปฏิรูปกระบวนการบริหารมีส่วนสำคัญที่ทำให้เมืองรักษาดัชนีการปฏิรูปการบริหารระดับสูงของจังหวัดได้ (ในปี 2564 รัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์ (ดัชนี ICT) อยู่ในอันดับที่ 2/13 ดัชนี DGI อยู่ในอันดับที่ 3/13 ดัชนี Par-Index อยู่ในอันดับที่ 4/13 ดัชนี DDCI และ SIPAS อยู่ในอันดับที่ 6/13)

สหายฮวง บา นัม สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำเมือง กล่าวว่า เพื่อโน้มน้าวใจนักลงทุนให้ลงทุนในเมืองมงก๋าย เมืองมงก๋ายจึงมุ่งเน้นอย่างยิ่งในการสร้างความไว้วางใจเชิงกลยุทธ์ให้กับธุรกิจที่ดำเนินโครงการพัฒนาต่างๆ ในเมือง โดยยังคง "เปิดประตู" "ทำความสะอาดรังต้อนรับนกอินทรี" ด้วยกลยุทธ์ที่สอดประสานกัน ได้แก่ การยึดมั่นในคำขวัญ "นำการลงทุนภาครัฐสู่การลงทุนภาคเอกชน" อย่างต่อเนื่อง การวางแผนและบริหารจัดการโครงการ การกำหนดขอบเขตพื้นที่ การจัดตั้งกองทุนที่ดินสะอาด โดยถือว่านี่เป็นเครื่องมือในการ "เดินหน้า ปูทาง" และสร้างความไว้วางใจให้กับนักลงทุน การดำเนินการตามขั้นตอนการบริหารจัดการที่เรียบง่ายและโปร่งใส ภายใต้แนวคิด "5 ขั้นตอน ณ สถานที่" (ประกอบด้วย การรับเอกสาร การประเมินราคา การลงนาม การประทับตรา และการส่งคืนเอกสาร) การสร้างสภาพแวดล้อมการลงทุนและธุรกิจที่เปิดกว้างอย่างแท้จริง ภายใต้แนวคิด "ก้าวไปด้วยกัน - ก้าวไปด้วยกัน - แบ่งปันผลประโยชน์ - มุ่งสู่ความสำเร็จไปด้วยกัน" องค์กรและบุคคลที่ลงทุนพัฒนาในเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนม้งไจ๋ จะได้รับสิทธิประโยชน์อย่างเต็มที่ในระดับสูงสุดตามกฎระเบียบที่บังคับใช้ในเวียดนาม ในระยะยาว ม้งไจ๋ยังคงเสนอและสร้างกลไกและนโยบายพิเศษสำหรับ "เขตความร่วมมือทางเศรษฐกิจข้ามพรมแดนม้งไจ๋ เวียดนาม - ตงซิง จีน" อย่างต่อเนื่อง ซึ่งสร้างความก้าวหน้าในการดึงดูดการลงทุนและการพัฒนาเมือง

ด้วยวิธีการที่มีประสิทธิภาพและเหมาะสม ในปี พ.ศ. 2566 เมืองฮานอยสามารถดึงดูดนักลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) จำนวน 1 ราย ให้เข้ามาดำเนินโครงการผลิตเส้นใย Khanh Nghiep ด้วยเงินลงทุนรวม 316,546 ล้านดอง ขณะเดียวกัน ยังได้ดึงดูดและสนับสนุนบริษัทเชิงกลยุทธ์ในอุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิตให้มาศึกษาและวิจัยการลงทุนในเมือง (รวมถึง Vinhomes Industrial Park Investment Joint Stock Company - Vingroup, Amata) สนับสนุนธุรกิจต่างๆ เพื่อเร่งการจัดตั้งคลัสเตอร์อุตสาหกรรม Hai Yen เร่งรัดการก่อสร้างเฟส 4 และ 5 ของ Hai Yen Industrial Park ให้แล้วเสร็จ และเสนอให้จังหวัดเพิ่มคลัสเตอร์อุตสาหกรรมอีก 2 แห่งทางตอนใต้ของแม่น้ำ Luc Lam เขต Hai Hoa โดยมีเป้าหมายและลักษณะการลงทุนในอุตสาหกรรมแปรรูป การผลิต และเทคโนโลยีขั้นสูง การผลิตและประกอบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์เสริม ชิ้นส่วนรถยนต์ เครื่องจักร โลจิสติกส์ มูลค่าการผลิตภาคอุตสาหกรรมสูงถึง 30,056,894 พันล้านดอง

จุดหมายปลายทางที่ปลอดภัยและน่าดึงดูด

เพื่อตอบสนองความต้องการในการดึงดูดการลงทุนในระยะต่อไป เมืองมงกายจึงมุ่งเน้นการกำกับดูแลการดำเนินการแบบประสานกันของโซลูชันเพื่อดึงดูดทรัพยากรการลงทุน เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน เพื่อตอบสนองความต้องการการพัฒนาเมืองอย่างรวดเร็วและยั่งยืนที่เกี่ยวข้องกับเขตเศรษฐกิจประตูชายแดน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การดำเนินการวางแผนอย่างละเอียดในพื้นที่จ่าโกและบิ่ญหง็อกเพื่อดึงดูดและดึงดูดการลงทุน มุ่งเน้นการเชื่อมโยงภูมิภาคการท่องเที่ยว ส่งเสริมข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์ 5 ประการของเมืองมงกาย (รถยนต์ท่องเที่ยวขับเคลื่อนอัตโนมัติข้ามพรมแดน; อาหารเวียดนาม-จีน; การท่องเที่ยวข้ามพรมแดน; การท่องเที่ยวกีฬากอล์ฟร่วมกับโรงแรมหรู; การซื้อสินค้าแบรนด์คุณภาพสูง); ค่อยๆ สร้างแบรนด์ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว รวมถึงการพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางทะเล (จ่าโก บิ่ญหง็อก เกาะหวิงถุก); การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ สัมผัสประสบการณ์ และชุมชน (ไห่ซวน บั๊กเซิน ไห่เซิน ฯลฯ); การสร้างและดำเนินการตลาดที่ราบสูงโปเฮินและตำบลไห่เซิน; ถนนคนเดินตรันฟูกลายเป็น "ถนนแบรนด์"; บริหารจัดการกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสารที่ประตูชายแดน ประตูตลาด สถานีขนส่ง ประตูโรงเรียน ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการแยกเส้นทางรับส่งผู้โดยสารที่ “มีอารยธรรม เป็นมิตร และปลอดภัย” อย่างชัดเจน ประสานงานกับเมืองตงซิงและพื้นที่ฟางเฉิง (จีน) เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวชายแดน ส่งเสริมการพัฒนา “เศรษฐกิจกลางคืน”

นอกจากนี้ เมืองยังคงขยายการลงทุนในเขตอุตสาหกรรมไห่เยน ระยะที่ 6 โดยจะจัดตั้งคลัสเตอร์อุตสาหกรรมไห่เยนให้แล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ ดึงดูดการลงทุนในเขตอุตสาหกรรมไห่เยนที่เกี่ยวข้องกับเขตอุตสาหกรรมท่าเรือไห่ฮา จัดตั้งคลัสเตอร์อุตสาหกรรมแม่น้ำน้ำลุกลาม ย้าย ยุติการดำเนินงาน ปรับเปลี่ยนอุตสาหกรรม และย้ายไปยังพื้นที่วางแผนใหม่สำหรับสถานประกอบการอุตสาหกรรมและหัตถกรรมที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ไม่เหมาะสม หรือละเมิดแผน ดำเนินการตามมติที่ 15-NQ/TU ลงวันที่ 23 เมษายน 2562 ของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดว่าด้วยการพัฒนาท่าเรือและบริการท่าเรือ โดยมุ่งเน้นการลงทุนในระยะที่ 1 ของท่าเรือทั่วไปวันนิญ และเชื่อมต่อเส้นทางขนส่งทางทะเลจากจังหวัดสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและจังหวัดทางตอนกลางตอนใต้ เพื่อรองรับการนำเข้าและส่งออกสินค้า พัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องอธิปไตยของชาติเหนือทะเลและเกาะต่างๆ ใช้ประโยชน์จากเขตเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาท่าเรือและบริการท่าเรือให้มากที่สุด กระจายรูปแบบการระดมทุนให้หลากหลายยิ่งขึ้น ใช้ทรัพยากรทางสังคมอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อลงทุนอย่างต่อเนื่องในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสกับโครงการพลวัตต่างๆ ของเมือง รวมถึงโครงการขุดลอกร่องน้ำทางทะเลเมืองวานซาเพื่อรองรับการปรับระดับและก่อสร้างโครงการท่าเรือทั่วไปเมืองวานนิญ (ระยะที่ 1) การก่อสร้างทางด่วนที่รุกล้ำทะเลของโครงการเชื่อมต่อทางด่วนเมืองวานดอนมงกายกับท่าเรือเมืองวานนิญ การวิจัยการลงทุนในโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมเขตเศรษฐกิจเมืองวานดอนมงกายกับเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนเมืองวานไกจากท่าเรือไห่ห่าถึงสะพานโวย ตำบลเมืองวานนิญ เมืองวานนิญ ระยะเวลาปี 2566-2568 (ตามการปรับผังเมืองทั่วไปสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนเมืองวานไกจนถึงปี 2583) การวิจัยการขุดลอกร่องน้ำแม่น้ำลุกลัมและการประกาศร่องน้ำเพื่อรองรับการบริโภคผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร สัตว์น้ำ และผลไม้สำหรับประชาชนภายในและภายนอกจังหวัด การสร้างศูนย์โลจิสติกส์ที่ท่าเรือเมืองวานนิญ ซึ่งเป็นสถานที่จัดเก็บ เก็บรักษา และขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

เมืองมงไกเป็นเมืองที่คึกคักและน่าดึงดูดใจมากขึ้นเรื่อยๆ และเป็นดินแดนแห่งคำสัญญาสำหรับนักลงทุน

นายโฮ กวาง ฮุย ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองม้งก๋าย ยืนยันว่า เพื่อพัฒนาเมืองม้งก๋ายให้เป็นจุดหมายปลายทางการลงทุนแห่งใหม่ที่น่าดึงดูดใจและสะดวกสบายสำหรับนักลงทุนและผู้ประกอบการทั้งในและต่างประเทศ เมืองม้งก๋ายจะยังคงดำเนินการตามแนวทางต่างๆ เพื่อสนับสนุนและพัฒนาสภาพแวดล้อมการลงทุนและธุรกิจให้เข้มแข็ง สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดและดึงดูดการลงทุน ใช้ "การลงทุนสาธารณะเป็นทุนเริ่มต้น นำทางและกระตุ้นการลงทุนทางสังคม" มุ่งมั่นที่จะระดมเงินทุนนอกงบประมาณเฉลี่ย 8-9 ทุน ต่องบประมาณ 1 ดอง เพื่อเข้าร่วมลงทุนในเมืองม้งก๋าย เมืองม้งก๋ายมุ่งมั่นที่จะอยู่เคียงข้างและเคียงข้างนักลงทุนและผู้ประกอบการเสมอ ทั้งในกระบวนการวิจัย สำรวจ เสนอโครงการลงทุน และในกระบวนการดำเนินกิจกรรมการผลิตและการดำเนินธุรกิจ

ด้วยการระดมทรัพยากรทางสังคมที่หลากหลาย เพื่อมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมและเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว ค่อยๆ แก้ไขปัญหา และตอบสนองความต้องการของเมืองม้งก๋ายในยุคใหม่ เหนือสิ่งอื่นใด ความจริงจัง ความเปิดกว้าง ความปรารถนาที่จะเป็นเพื่อน เป็นหุ้นส่วน และด้วยจิตวิญญาณแห่งการพัฒนาร่วมกันของเมือง ได้สร้างภาพลักษณ์ที่เปี่ยมไปด้วยพลังและน่าดึงดูดใจของเมืองม้งก๋าย ความโดดเด่นและความแตกต่างนี้จะยังคงสร้างจุดเด่นและจุดหมายปลายทางใหม่ๆ ที่น่าสนใจสำหรับนักลงทุน เพื่อให้นักลงทุนและเมืองม้งก๋ายสามารถบรรลุเป้าหมายในการทำให้ม้งก๋ายเป็นศูนย์กลางการค้า การท่องเที่ยว และท่าเรือที่สำคัญของจังหวัดกว๋างนิญ

แหล่งที่มา