ตามข้อมูลที่เพิ่งประกาศใหม่ภายหลัง กระทรวงการคลัง ออกมติ 2019 เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน ระบุว่ากรมศุลกากรของเขต 2 (เดิมอยู่ภายใต้นครโฮจิมินห์) และกรมศุลกากรของเขต 18 (ด่งนาย) จะไม่รับผิดชอบท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตและลองถั่นอีกต่อไป

ในทางกลับกัน พื้นที่เหล่านี้จะถูกมอบหมายให้กับสำนักงานศุลกากรประจำเขต 15 (เดิมรับผิดชอบพื้นที่บิ่ญถ่วนและ บ่าเรีย-หวุงเต่า ) นอกจากนี้ สำนักงานศุลกากรประจำเขต 15 จะมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่นครโฮจิมินห์ และจะบริหารจัดการภาคศุลกากรขนส่งด่วนในนครโฮจิมินห์ด้วย

ดังนั้น กรมศุลกากรภาค 15 จะมีบทบาทสำคัญในการบริหารจัดการท่าอากาศยานสำคัญๆ

ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต 1.jpg
ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต 2.jpg
รายชื่อสำนักงานศุลกากรภาคต่างๆ ทั่วประเทศ จำนวน 20 แห่ง

ในทางกลับกัน ในบริบทของการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของอีคอมเมิร์ซและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ บริการจัดส่งด่วนในนครโฮจิมินห์ก็ได้รับความสนใจเป็นพิเศษเช่นกัน การรวมศูนย์ของกรมศุลกากรแห่งเขต 15 ช่วยควบคุมกิจกรรมการนำเข้าและส่งออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการลักลอบนำเข้าและการละเมิดกฎหมายที่สนามบิน ซึ่งมีสินค้าและผู้โดยสารจำนวนมาก

โมเดลใหม่ที่มีบทบาทเฉพาะของสาขาศุลกากรของภูมิภาค XV จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนต่างๆ จัดการการไหลของสินค้าเฉพาะ เร่งกระบวนการพิธีการศุลกากร และปรับปรุงประสิทธิภาพการควบคุมสินค้าส่งด่วนปริมาณมหาศาลผ่านนครโฮจิมินห์

ในมติดังกล่าว กระทรวงการคลังได้เผยแพร่รายชื่อสำนักงานศุลกากรประจำภูมิภาค 20 แห่งทั่วประเทศ โดยกำหนดสถานที่ตั้งและสำนักงานใหญ่ใหม่ให้สอดคล้องกับการจัดองค์กรของหน่วยงานบริหารระดับจังหวัด รายชื่อดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน กระทรวงฯ กำหนดให้การจัดตั้งและจัดการสำนักงานศุลกากรประจำภูมิภาคและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้แล้วเสร็จตามเขตพื้นที่บริหารจัดการใหม่ก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2568

กระทรวงการคลังยังอนุญาตให้อธิบดีกรมศุลกากรมีอำนาจตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดองค์กรของสำนักงานสาขาย่อยหลังจากได้รับความเห็นชอบจากกระทรวงการคลัง กำกับดูแลหน้าที่ ภารกิจ อำนาจ และโครงสร้างองค์กร (ถ้ามี) ของกรมและหน่วยงานในสังกัดสำนักงานสาขาของกรม ตามระเบียบเดิม อธิบดีกรมศุลกากรต้องยื่นระเบียบเกี่ยวกับหน้าที่ อำนาจ และโครงสร้างองค์กรของสำนักงานสาขาศุลกากรภาค สำนักงานตรวจสอบศุลกากร สำนักงานสืบสวนปราบปรามการลักลอบนำเข้า และสำนักงานตรวจสอบหลังการตรวจปล่อยสินค้าต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง

การกระจายอำนาจดังกล่าวข้างต้นแสดงให้เห็นถึงความพยายามของกระทรวงการคลังในการเพิ่มความยืดหยุ่นและความคิดริเริ่มสำหรับกรมศุลกากรในการปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพกลไกภายในให้เหมาะกับลักษณะเฉพาะของแต่ละท้องถิ่นและการปฏิบัติการเฉพาะทาง

การประมูลแพ็กเกจ 4.8 ของท่าอากาศยานลองถั่น: ผู้เชี่ยวชาญมีความเห็นอย่างไร? แพ็กเกจ 4.8 เป็นแพ็กเกจโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของท่าอากาศยานลองถั่น ซึ่งมีรายละเอียดทางเทคนิคที่ซับซ้อนมากมาย ดังนั้น ACV จึงใช้วิธีการประมูลแบบเปิด ซึ่งประกอบด้วยวิธีการคัดเลือกผู้รับเหมาแบบขั้นตอนเดียวและสองซอง

ที่มา: https://vietnamnet.vn/mot-don-vi-hai-quan-moi-quan-ly-san-bay-tan-son-nhat-va-long-thanh-2414134.html