เหตุการณ์ภูเขาสูงถล่มทับรถกระบะบรรทุกคน 3 คน บนทางหลวงหมายเลข 279 ผ่านหมู่บ้านปอมเคน ตำบลมินห์เลือง (จังหวัด ลาวไก ) ยังคงสร้างความสะเทือนใจให้กับผู้คนจำนวนมาก เวลาประมาณ 02.00 น. ของวันที่ 3 ตุลาคม เจ้าหน้าที่สามารถนำศพผู้เสียชีวิต 2 ราย คือ นายฮวง วัน ดี. และนายฮวง ดึ๊ก จี. ออกจากรถได้ ขณะที่ศพผู้เสียชีวิตรายที่ 3 คือ นายฟุง วัน ที. ยังไม่พบ
ปัจจุบัน เส้นทางหลักส่วนใหญ่ เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 (ผ่านจังหวัดฟู้โถว เซินลา และเดียนเบียน) ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 (ผ่านจังหวัดเตวียนกวาง) ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D ที่เชื่อมต่อลาวกาย-ลายเจิว ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 ผ่านด่านเคาผา-มูกางไช (จังหวัดลาวกาย) และเส้นทางขนาดใหญ่และเล็กในจังหวัดกาวบั่งและท้ายเงวียน... มีความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม แม้ว่าเส้นทางเหล่านี้จะเป็นเส้นทางสำคัญ แต่ก็มีปริมาณการจราจรสูงมาก โดยเฉพาะรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกสินค้านำเข้า-ส่งออก และยาน พาหนะสำหรับนักท่องเที่ยว
จากบันทึกระบุว่า ทางหลวงหมายเลข 4D ที่เชื่อมระหว่างเมืองซาปา (ลาวไก) และ เมืองลายเจิว ได้รับการกัดเซาะอย่างต่อเนื่องเมื่อเร็วๆ นี้ ในพื้นที่ตำบลบิ่ญลู (จังหวัดลายเจิว) และตำบลก๊กซาน (จังหวัดลาวไก) ซึ่งตั้งอยู่ทั้งสองฝั่งของช่องเขาโอกวีโฮ ทุกครั้งที่มีพายุหรือฝนตกหนัก ตำรวจจราจรในจังหวัดลายเจิวและลาวไกจะต้องจัดเจ้าหน้าที่ให้ปฏิบัติหน้าที่เพื่อควบคุมการจราจรและติดตั้งป้ายเตือน แม้ว่าหน่วยบำรุงรักษาถนนจะพยายามแก้ไขปัญหาแล้ว แต่ทุกครั้งที่มีฝนตกหนัก การกัดเซาะก็จะเกิดขึ้นซ้ำอีก หลายครั้งที่นักท่องเที่ยวหลายร้อยคนติดอยู่ในเมืองซาปาหรือลายเจิวเนื่องจากดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 4D
นายเหงียน วัน อุต คนขับรถของบริษัททัวร์แห่งหนึ่งในฮานอย เล่าว่าทุกเดือนเขาต้องเดินทางเพื่อขนส่งผู้โดยสารบนเส้นทางภูเขาทางตอนเหนือ เช่น ซาปา มู่กังไช่ ที่ราบสูงหินดงวัน-เมียววัก ฯลฯ จึงได้พบเห็นดินถล่มหลายร้อยครั้ง ก่อนหน้านี้เคยเกิดดินถล่มในพื้นที่ด่านเขาคอฟฟา (จังหวัดหล่าวกาย) ซึ่งเขาต้องพักอยู่ 2-3 วันเพื่อรอให้ถนนโล่ง หรือต้องอ้อมทางนานเป็นสองเท่าเพื่อกลับฮานอย
ดร. ตรัน ตัน วัน อดีตผู้อำนวยการสถาบันธรณีวิทยาและแร่ธาตุ ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว SGGP ว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ เกิดดินถล่มตามถนนและพื้นที่อยู่อาศัยบ่อยครั้งและรุนแรงขึ้นเรื่อย ๆ สาเหตุเกิดจากสภาพอากาศที่เลวร้ายลงเรื่อย ๆ หลังจากคลื่นความร้อนแผ่ขยายออกไปเป็นเวลานาน มักมีฝนตกหนัก ทำให้ดินและหินสูญเสียการยึดเกาะ แต่สาเหตุที่แท้จริงคือการสูญเสียพื้นที่ป่าปฐมภูมิ หลายพื้นที่มีการปลูกป่ามากเกินไปโดยไม่ได้ใส่ใจในการปกป้องพืชพรรณเพื่อรักษาแหล่งน้ำและโครงสร้างของดิน
นายฝ่าม ดึ๊ก ลวน ผู้อำนวยการกรมจัดการคันดินและป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติ (กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม) กล่าวว่า หน่วยงานนี้ได้พัฒนาและเผยแพร่คู่มือทักษะการรับมือดินถล่ม ซึ่งรวมถึงคู่มือสำหรับนักท่องเที่ยวที่เดินทางในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ กรมจัดการคันดินและป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติขอแนะนำให้ประชาชนจำกัดการเดินทางในช่วงวันที่ฝนตกหนักและน้ำท่วม จำเป็นต้องเตรียมความพร้อมด้านทักษะการเอาชีวิตรอด และป้องกันความเสี่ยงและอุบัติเหตุที่ไม่พึงประสงค์และไม่สามารถคาดการณ์ได้ล่วงหน้า
เนื่องจากผลกระทบของพายุลูกที่ 10 คณะกรรมการประชาชนตำบลเมียววัก (จังหวัดเตวียนกวาง) ได้สั่งระงับกิจกรรมการล่องเรือทั้งหมดในแม่น้ำโญเกว (Nho Que) และการเที่ยวชมสถานที่ต่างๆ บนถนนฮันห์ฟุก (Hanh Phuc) และช่องเขาหม่าปี๋เลง (Ma Pi Leng) เป็นการชั่วคราว ส่วนในจังหวัดหล่าวกาย กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ได้สั่งการให้สมาคมการท่องเที่ยวจังหวัดและภาคธุรกิจต่างๆ ดำเนินการรักษาความปลอดภัยให้กับนักท่องเที่ยวที่แหล่งท่องเที่ยวซาปาและพื้นที่มู่กางไช (Mu Cang Chai) ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ข้าวกำลังสุกงอม
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/mua-bao-chong-mua-bao-o-cac-tinh-phia-bac-hiem-hoa-chuc-cho-do-dat-da-ngam-nuoc-post816276.html
การแสดงความคิดเห็น (0)