Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

สหรัฐฯ ฟื้นยุทธศาสตร์อุตสาหกรรม พันธมิตรยุโรปโดน "กระสุนหลง" โดยไม่ตั้งใจ?

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế07/09/2023

เมื่อเร็ว ๆ นี้ เลอมงด์ได้แสดงความคิดเห็นว่ายุโรปกำลังประสบปัญหากับนโยบายนวัตกรรมอุตสาหกรรมของสหรัฐอเมริกา อันที่จริง รายชื่อบริษัทยักษ์ใหญ่ในยุโรปอย่าง Engie, BASF, BMW, Solvay, Siemens, Volkswagen… ที่ประกาศขยายโครงการอุตสาหกรรมในสหรัฐอเมริกาได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา
Đạo luật công nghệ
ประธานาธิบดีโจ ไบเดนแห่งสหรัฐอเมริกา ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า Cadillac ระหว่างการเยี่ยมชมงาน North American Auto Show ประจำปี 2022 ที่เมืองดีทรอยต์ (ที่มา: รอยเตอร์)

อเมริกาเริ่มอุตสาหกรรมใหม่ครั้งใหญ่

ในปัจจุบัน สหรัฐอเมริกามีโรงงานใหม่ๆ เกิดขึ้นมากมาย เนื่องจากพลังงานราคาถูกลง เงินอุดหนุนและเครดิตภาษีจำนวนมหาศาล

ในขณะเดียวกัน แม้จะมีความพยายามที่จะฟื้นฟูอุตสาหกรรม แต่ยุโรปกลับพิสูจน์ให้เห็นว่าดำเนินไปช้าลงมากและมีความสามัคคีน้อยลง

แรงผลักดันที่เราทราบกันดีคือพระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อ (IRA) ซึ่งประธานาธิบดีโจ ไบเดน ลงนามเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2565 ซึ่งเป็นงบประมาณมหาศาล 370,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ตลอดระยะเวลา 10 ปี เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานผ่านเครดิตภาษี นอกเหนือจากมาตรการสนับสนุนที่ผ่านในปี 2564 ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐาน (1.2 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) และพระราชบัญญัติ CHIPS และ วิทยาศาสตร์ (50,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) ปี 2566 เพื่อนำการผลิตเซมิคอนดักเตอร์กลับคืนสู่สหรัฐอเมริกา

“เรากำลังเห็นการฟื้นตัวของภาคอุตสาหกรรมที่แท้จริงในสหรัฐฯ ขณะที่ราคาพลังงานในยุโรปยังคงส่งผลกระทบต่อภาคการผลิต” Maxime Darmet นักเศรษฐศาสตร์ จากบริษัทประกันภัย Allianz Trade กล่าว

อันที่จริงแล้ว ปัจจัยด้านพลังงานถือเป็นปัจจัยสำคัญ บริษัทต่างๆ ในดีทรอยต์หรือนิวยอร์กจ่ายค่าพลังงานเพียงหนึ่งในสามหรือหนึ่งในสี่ของคู่แข่งในแฟรงก์เฟิร์ตหรือมิลาน ซึ่งถือเป็นข้อได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบที่สำคัญอย่างยิ่ง

Charles-Henri Colombier จากสถาบันวิจัย Rexecode กล่าวไว้โดยละเอียดว่า “นี่เป็นเหตุผลว่าทำไมการลงทุนด้านการก่อสร้างในภาคการผลิตอีกฝั่งของมหาสมุทรแอตแลนติกจึงเพิ่มขึ้นอย่างน่าทึ่ง โดยเพิ่มขึ้นจาก 75,000 ล้านดอลลาร์ในช่วงต้นปี 2564 เป็น 195,000 ล้านดอลลาร์ในช่วงกลางปี 2566”

เลอมงด์ แสดงความเห็นว่า ดูเหมือนว่าชาวอเมริกันกำลังสร้างโรงงานด้วยจุดมุ่งหมายเพื่อ "แก้แค้น" โดยพยายามทุกวิถีทางเพื่อดึงดูดผู้ผลิตต่างชาติให้เข้ามาในพื้นที่ของตน

ในช่วงฤดูร้อนปี 2022 บริษัท Panasonic ของญี่ปุ่นได้ประกาศลงทุน 4 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในแคนซัส ขณะที่กลุ่มอุตสาหกรรม SK ของเกาหลีใต้ได้ประกาศลงทุน 22 พันล้านดอลลาร์สำหรับการลงทุนต่างๆ ในด้านเซมิคอนดักเตอร์ แบตเตอรี่ไฟฟ้า และเทคโนโลยีชีวภาพ

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 Volkswagen ได้ประกาศการก่อสร้างโรงงานผลิต SUV ไฟฟ้าแห่งใหม่มูลค่า 2 พันล้านเหรียญสหรัฐในเซาท์แคโรไลนา

“ทวีปเก่า” ยังคงช้า

ในขณะเดียวกัน การตอบสนองของ “ทวีปเก่า” นั้นล่าช้ามาก และที่สำคัญคือ ขาดการประสานงานที่ดี ในเดือนพฤษภาคม ปี 2023 ฝรั่งเศสได้เปิดตัว “gigafactory” แบตเตอรี่ไฟฟ้าแห่งแรกที่ Pas-de-Calais ซึ่งเป็นโครงการของบริษัท Automotive Cells ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่าง Stellantis, TotalEnergies และ Mercedes ปัจจุบันมีโรงงานอื่นๆ อีกหลายแห่งที่กำลังก่อสร้างในเยอรมนี สวีเดน และโปแลนด์ และมีโรงงานใหม่ประมาณ 50 แห่งที่ดำเนินการอยู่ในยุโรป

“แต่นี่เป็นโครงการระดับชาติ ประเทศต่างๆ แข่งขันกันเพื่อดึงดูดการลงทุน และสหภาพยุโรปได้ผ่อนปรนกฎเกณฑ์ความช่วยเหลือจากรัฐเพื่อให้สิ่งนี้เป็นไปได้ แต่ท้ายที่สุดแล้ว สหภาพยุโรปยังคงไม่ได้จัดทำแผนงานที่ชัดเจนและแข็งแกร่งเหมือน IRA” สมาชิกรัฐสภายุโรปท่านหนึ่งกล่าว

ไม่ใช่แค่เรื่องการเงินเท่านั้น “IRA และ European Green Deal แทบจะเปรียบเทียบกันได้ แต่กฎหมายของสหรัฐฯ อิงจากเครดิตภาษี ในขณะที่โครงการของยุโรปอิงจากกฎระเบียบและเงินอุดหนุนเป็นหลัก” แพทริค อาร์ทัส นักเศรษฐศาสตร์ของธนาคาร Natixis กล่าว “อัตราการลงทุนของธุรกิจกำลังเพิ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกา ในขณะที่อัตราการลงทุนในยูโรโซนกำลังลดลง นี่แสดงให้เห็นว่าแนวทางของสหรัฐฯ มีประสิทธิภาพมากกว่าในการส่งเสริมให้ธุรกิจลงทุน”

ยิ่งไปกว่านั้น เยอรมนี ซึ่งเป็นมหาอำนาจด้านการผลิตของยุโรป กำลังเผชิญกับความกังขาเชิงอัตถิภาวนิยม เศรษฐกิจของประเทศนี้ซึ่งสร้างขึ้นจากการนำเข้าพลังงานราคาถูกจากรัสเซียและพึ่งพาการส่งออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งไปยังจีน กำลังประสบปัญหาอย่างหนัก และรูปแบบอุตสาหกรรมของเยอรมนีกำลังประสบปัญหาอย่างหนัก เยอรมนีซึ่งมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน กำลังดิ้นรนเพื่อเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า

ไม่ต้องพูดถึงจำนวนผู้สูงอายุที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งทำให้ความสามารถในการสร้างสรรค์และพัฒนาของเศรษฐกิจลดน้อยลง

แม้ว่าเยอรมนีจะยังไม่ได้ปรับกลยุทธ์การเติบโต แต่ยุโรปตะวันออกซึ่งมีโรงงานใหม่หลายแห่งก็กำลังดิ้นรนเพื่อพัฒนาตัวเองเช่นกัน “นั่นยังไม่เพียงพอ ยุโรปยังไม่สามารถรับประกันการจัดหาวัตถุดิบเชิงกลยุทธ์และเซมิคอนดักเตอร์ได้” ชาร์ลส์-อองรี โกลอมบิเยร์ ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

อันที่จริงแล้ว “การฟื้นฟูอุตสาหกรรมยุโรป” เป็นประเด็นที่ผู้นำของทวีปยุโรปพูดถึงกันบ่อยครั้งนับตั้งแต่การระบาดใหญ่ของโควิด-19 และการระบาดของความขัดแย้งในยูเครน แต่ปัจจุบัน การผลิตภาคอุตสาหกรรมกำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ ตั้งแต่ภาวะเงินเฟ้อ การตึงตัวของนโยบายการเงิน ไปจนถึงอุปสงค์จากต่างประเทศที่อ่อนแอ และความไม่แน่นอนโดยทั่วไป

ธนาคารการค้าฮัมบูร์ก (Hamburg Trade Bank) ระบุว่าตั้งแต่ต้นปี 2566 อุปสงค์ในภาคการผลิตกำลังลดลง ส่งผลให้ดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ (PMI) ของยูโรโซนลดลง ดัชนี PMI ตกลงต่ำกว่าจุดคุ้มทุนเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนกันยายน 2563 แม้ว่าโรงงานต่างๆ จะลดราคาสินค้าอย่างต่อเนื่องก็ตาม

Hamburg Trade Bank ระบุว่า คาดว่าผลผลิตของโรงงานจะยังคง "ลดลง" ต่อไปในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เนื่องจากขาดคำสั่งซื้อใหม่ทั้งในและต่างประเทศ และระบุว่าการลดลงดังกล่าวเกิดขึ้นอย่างกว้างขวาง โดยครอบคลุม 4 เศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของยูโรโซน ได้แก่ เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี และสเปน

กลยุทธ์การฟื้นฟูอุตสาหกรรม (re-industrialisation) ถือเป็นความเป็นอิสระเชิงกลยุทธ์ในอุตสาหกรรมหลัก นอกจากนี้ยังถือเป็นความพยายามของสหภาพยุโรปในการเสริมสร้างความสามัคคีภายใน แนวคิดในการจัดตั้งกลยุทธ์นี้ริเริ่มโดยเยอรมนีและฝรั่งเศส

ประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครง ของฝรั่งเศส ประกาศแผนการ “ฟื้นฟูอุตสาหกรรม” หากฝรั่งเศสไม่ต้องการพึ่งพาหรือกลายเป็นตลาดผู้บริโภคของประเทศใหญ่ๆ อื่นๆ นอกจากนี้ ฝรั่งเศสยังมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงสัดส่วนของอุตสาหกรรม ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนเพียง 10% ของการเติบโตของ GDP ในประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสองของยุโรป

ยุโรปเป็นที่รู้จักในฐานะแหล่งกำเนิดของการปฏิวัติอุตสาหกรรม การสร้างกลยุทธ์การฟื้นฟูอุตสาหกรรมในยุโรปไม่ใช่แนวคิด แต่เป็นสิ่งจำเป็นในบริบทของการปฏิวัติอุตสาหกรรม 4.0 อย่างไรก็ตาม ไม่เพียงแต่ยุโรปจะ "เสียเปรียบ" จากผลกระทบจากร่างกฎหมายงบประมาณของสหรัฐฯ เท่านั้น แต่ในบริบททางเศรษฐกิจที่ยากลำบากในปัจจุบัน ยุโรปอาจต้องใช้เวลานานกว่าจะวางกลยุทธ์ที่ประสบความสำเร็จได้



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์