ประมาณ 46 ปีหลังจากที่ยานโวเอเจอร์ 1 และ 2 ของ NASA เริ่มต้นการเดินทาง สำรวจ อวกาศอันยิ่งใหญ่ ซอฟต์แวร์ของยานสำรวจที่เก่าแก่ยังคงได้รับการอัปเดตจากระยะไกล
ยานโวเอเจอร์ 1 เดินทางผ่านอวกาศระหว่างดวงดาว ภาพ: NASA
วิศวกรกำลังอัปเดตและแก้ไขซอฟต์แวร์เพื่อจัดการข้อมูลผิดพลาดที่ยานโวเอเจอร์ 1 เริ่มส่งข้อมูลกลับมาเมื่อปีที่แล้ว การอัปเดตชุดอื่นมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันไม่ให้มีสารปนเปื้อนสะสมอยู่ในเครื่องขับดันทั้งสองเครื่อง การอัปเดตเหล่านี้จะช่วยให้ยานอวกาศสามารถติดต่อกับโลกได้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ Space รายงานเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม
“ทีมวิศวกรรมกำลังเผชิญกับความท้าทายที่เราไม่มีแนวทางรองรับ” ลินดา สปิลเกอร์ นักวิทยาศาสตร์ โครงการโวเอเจอร์จากห้องปฏิบัติการขับเคลื่อนไอพ่นของ NASA กล่าว “แต่พวกเขายังคงคิดค้นวิธีแก้ปัญหาที่สร้างสรรค์ต่อไป”
ในเดือนพฤษภาคม 2022 ระบบควบคุมภาคพื้นดินเริ่มได้รับข้อมูลที่ไม่มีความหมายจากระบบนำทางและควบคุมของยานโวเอเจอร์ 1 (AACS) ซึ่งชี้เสาอากาศของยานไปยังพื้นโลก การทดสอบแสดงให้เห็นว่าฮาร์ดแวร์ของ AACS ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ไม่ทราบสาเหตุ AACS จึงส่งข้อมูลการวัดระยะไกลผ่านคอมพิวเตอร์บนยานที่ไม่ได้ใช้งาน ทำให้ข้อมูลผิดพลาด
อย่างไรก็ตาม การแก้ไขนี้ไม่ได้ให้คำตอบว่าเหตุใด AACS จึงเบี่ยงเบนข้อมูลการวัดระยะไกล ปริศนานี้อาจเผยให้เห็นปัญหาที่ใหญ่กว่าของยานโวเอเจอร์ 1 แต่ทางวิศวกรมั่นใจว่าการแก้ไขนี้จะแก้ไขปัญหาที่ต้นเหตุได้อย่างน้อยก็เมื่อการส่งอัปเดตเสร็จสิ้นหลังจากการเดินทางกว่า 20 ชั่วโมงไปยังยานโวเอเจอร์ 1
ยานโวเอเจอร์สามารถปรับเสาอากาศได้โดยอิสระด้วยการยิงเครื่องขับดัน แต่การยิงแต่ละครั้งจะทิ้งชั้นตะกอนไว้ในท่อส่งเชื้อเพลิง ตะกอนจะสะสมตัวมากขึ้นตลอดหลายทศวรรษของการทำงาน วิศวกรกังวลว่าท่ออาจอุดตันจนหมดในไม่ช้า ดังนั้นในเดือนกันยายนและตุลาคม 2023 พวกเขาจะเริ่มหมุนยานอวกาศบ่อยขึ้นเพื่อลดความถี่ในการจุดระเบิดเครื่องยนต์ หากการปรับสำเร็จ อาจทำให้ยานอวกาศมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นอีกอย่างน้อย 5 ปี
อันคัง (ตาม สเปซ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)