ประมาณ 46 ปีหลังจากที่ยานอวกาศวอยเอเจอร์ 1 และ 2 ของนาซาเริ่มต้นการเดินทาง สำรวจ อวกาศครั้งยิ่งใหญ่ ซอฟต์แวร์ที่มีมายาวนานบนยานยังคงได้รับการอัปเดตจากระยะไกลอย่างต่อเนื่อง
ยานอวกาศวอยเอเจอร์ 1 เดินทางผ่านห้วงอวกาศระหว่างดวงดาว ภาพ: นาซา
วิศวกรกำลังปรับปรุงและซ่อมแซมซอฟต์แวร์เพื่อจัดการกับข้อมูลที่ผิดพลาดซึ่งยานวอยเอเจอร์ 1 เริ่มส่งออกมาเมื่อปีที่แล้ว การปรับปรุงอื่นๆ อีกหลายอย่างมีเป้าหมายเพื่อป้องกันการสะสมของฝุ่นในระบบขับเคลื่อนทั้งสองของยานอวกาศ การปรับปรุงเหล่านี้จะช่วยให้ยานอวกาศสามารถติดต่อสื่อสารกับโลกได้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ตามรายงานของ Space เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม
ลินดา สปิลเกอร์ นักวิทยาศาสตร์ ที่ทำงานในโครงการวอยเอเจอร์ที่ห้องปฏิบัติการเจ็ทโพรพัลชันของนาซา กล่าวว่า "ทีมวิศวกรรมกำลังเผชิญกับความท้าทายมากมายที่เราไม่มีคู่มือ แต่พวกเขาก็ยังคงคิดค้นวิธีแก้ปัญหาที่สร้างสรรค์ออกมาได้เรื่อยๆ"
ในเดือนพฤษภาคม ปี 2022 ศูนย์ควบคุมภาคพื้นดินเริ่มได้รับข้อมูลที่ไม่สมเหตุสมผลจากระบบควบคุมและนำทางอวกาศ (AACS) บนยานวอยเอเจอร์ 1 ซึ่งกำลังชี้เสาอากาศของยานไปยังโลก การทดสอบเผยให้เห็นว่าฮาร์ดแวร์ของ AACS ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ แต่ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ มันส่งข้อมูลโทรมาตรผ่านคอมพิวเตอร์บนยานที่ไม่ได้ใช้งาน ทำให้ข้อมูลไม่ถูกต้อง
อย่างไรก็ตาม การแก้ไขนี้ไม่ได้อธิบายว่าเหตุใด AACS จึงเปลี่ยนเส้นทางการส่งข้อมูลทางไกล ปริศนานี้อาจเผยให้เห็นปัญหาที่ใหญ่กว่าของยานวอยเอเจอร์ 1 แต่เหล่าวิศวกรเชื่อว่างานซ่อมแซมจะสามารถแก้ไขปัญหาที่ต้นเหตุได้ อย่างน้อยก็หลังจากที่การส่งข้อมูลอัปเดตเสร็จสมบูรณ์แล้ว หลังจากการเดินทางกว่า 20 ชั่วโมงไปยังยานวอยเอเจอร์ 1
ยานสำรวจวอยเอเจอร์สามารถปรับเสาอากาศได้อย่างอิสระโดยการจุดเครื่องยนต์ขับดัน อย่างไรก็ตาม การจุดเครื่องยนต์แต่ละครั้งจะทิ้งคราบตกค้างไว้ในท่อรับเชื้อเพลิง เมื่อเวลาผ่านไปหลายสิบปี คราบตกค้างนี้จะสะสมมากขึ้น วิศวกรกังวลว่าท่ออาจอุดตันอย่างสมบูรณ์ในไม่ช้า ดังนั้น ในเดือนกันยายนและตุลาคม ปี 2023 พวกเขาจึงเริ่มหมุนยานอวกาศบ่อยขึ้นเพื่อลดความถี่ในการจุดเครื่องยนต์ หากการปรับเปลี่ยนนี้ประสบความสำเร็จ จะช่วยให้ยานอวกาศสามารถปฏิบัติงานได้อีกอย่างน้อยห้าปี
อันคัง (ตาม พื้นที่ )
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)