โดยภายหลังการลาดตระเวนและควบคุมพื้นที่ทางทะเลติดต่อกันเป็นเวลา 5 วัน ตั้งแต่ตอนใต้ ของเมืองเหงะอาน ไปจนถึงตอนเหนือ ของอำเภอกวี๋ญลือ คณะผู้แทนได้เข้าพบเรือประมงกว่า 30 ลำ เพื่อประชาสัมพันธ์และเตือนเจ้าของเรือและลูกเรือให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับขั้นตอนในการแสวงหาประโยชน์และทำการประมงในทะเล ขณะเดียวกัน คณะผู้แทนยังได้ค้นพบและดำเนินการกับ เจ้าของเรือประมง 7 ลำที่ละเมิดกฎระเบียบดังกล่าว อีกด้วย
เจ้าของรถและกัปตันเรือในThanh Hoa ที่ถูกตรวจสอบและปรับในครั้งนี้ ได้แก่ นาย Hoang Van Manh เรือประมงหมายเลขทะเบียน TH - 91674 - TS ที่อยู่ที่ Quang Xuong (Thanh Hoa); นาย Le Ngoc Duong เจ้าของเรือประมงหมายเลขทะเบียน TH-81905-TS อาศัยอยู่ในแขวง Hai Ninh เมือง Nghi Son (Thanh Hoa); นาย Nguyen Van Hung เจ้าของเรือประมงหมายเลขทะเบียน TH-91432-TS อาศัยอยู่ในแขวง Hai Chau เมือง Nghi Son (Thanh Hoa)
นอกจากเจ้าของเรือทั้งสามคนจากเมือง Thanh Hoa แล้ว คณะผู้แทนยังได้ค้นพบและดำเนินการลงโทษทางปกครองต่อชายต่อไปนี้ด้วย: Tran Van Tien เจ้าของเรือประมงที่มีหมายเลขทะเบียน NA-80251-TS; Nguyen Van Quang เจ้าของเรือประมง NA-80239-TS; Nguyen Van Huy เจ้าของเรือประมงที่มีหมายเลขทะเบียน NA-80249-TS และ Tran Van Tam เจ้าของเรือประมงที่มีหมายเลขทะเบียน NA-2080-TS ทั้งหมดอาศัยอยู่ในตำบลเดียนง็อก จังหวัดเดียนเจา (จังหวัดเหงะอาน)
เจ้าของเรือประมงส่วนใหญ่ถูกปรับเนื่องจากการละเมิดเกี่ยวกับเอกสารในการทำการประมงในทะเล เช่น ไม่พกเอกสารครบตามที่กำหนด เรือบางลำใช้แรงงานที่มีชื่อไม่อยู่ใน บัญชีรายชื่อลูกเรือ ไม่บันทึกประวัติการทำการประมง หรือทำการประมงในพื้นที่หรือพื้นที่ที่ระบุไว้ในใบอนุญาตทำการประมงที่ไม่ถูกต้อง...
นายเจิ่น เชา ถั่น หัวหน้ากรมควบคุมการประมง กรมประมง-ควบคุมการประมง หัวหน้าคณะทำงานสหวิชาชีพประจำจังหวัด กล่าวว่า ในระหว่างการตรวจสอบครั้งนี้ นอกจากเจ้าของเรือบางรายที่ทราบถึงการละเมิดกฎและได้รับการเตือนแล้ว พวกเขายังปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด แต่ยังมีเจ้าของเรือประมงบางรายที่ไม่มีเอกสารครบถ้วน และเมื่อเจ้าหน้าที่จัดทำบันทึกการลงโทษ พวกเขากลับไม่ให้ความร่วมมือกับคณะตรวจสอบ ทำให้คณะทำงานต้องเร่งดำเนินการและระดมกำลัง ซึ่งใช้เวลานาน นอกจากการตรวจสอบและลงโทษเรือที่ละเมิดกฎ "3 นอ" สำหรับเรือขนาด 12 เมตรขึ้นไป หรือ "2 นอ" สำหรับเรือขนาดต่ำกว่า 12 เมตรแล้ว คณะทำงานยังได้ติดต่อเรือประมงแบบ 4 เสา 2 เสา และเรือประมงนอกชายฝั่งบางลำเพื่อดูแลสัญญาณติดตามการเดินทางของเรือประมง และเตือนให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการป้องกันอัคคีภัยและการดับเพลิงบนเรือประมง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)