อาคารผู้โดยสาร T3 สนามบินเตินเซินเญิ้ต: ผู้โดยสารมักจะเข้าผิดบ่อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ เดินไปเดินมาเพื่อหาที่จอดรถยนต์และมอเตอร์ไซค์

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất: Khách đi nhầm như 'cơm bữa', lòng vòng tìm chỗ gửi ô tô, xe máy - Ảnh 1. — เจ้าหน้าที่สายการบิน Tran Phuong Nhu กำลังนำผู้โดยสารเข้าแถวเพื่อเช็คอินที่อาคารผู้โดยสารขาออกของอาคาร T3 ในเช้าวันที่ 18 พฤษภาคม - ภาพ: TTD

ไปชั้นผิดก็เสียเงิน

เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม เพียงหนึ่งวันหลังจากที่ สายการบิน Vietnam Airlines ย้ายการปฏิบัติการทั้งหมดไปที่ T3 สถานการณ์ที่น่าสับสนหลายอย่างก็เกิดขึ้น

ตามจุดต่างๆ ที่มุ่งหน้าจากถนน Phan Thuc Duyen หรือถนน Trần Quoc Hoan ไปยังสถานี ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเกิดความสับสนเมื่อตัดสินใจไม่ได้ว่าจะขึ้นไปชั้น 3 ของอาคารผู้โดยสารขาออกหรือลงไปชั้น 2 ของอาคารผู้โดยสารขาเข้า แม้จะมีป้ายบอกทาง แต่หลายคนก็ยังคงเลือกเส้นทางที่ผิด บังคับให้ต้องวนรอบนอก ผ่านช่องเก็บค่าผ่านทาง แล้วกลับเข้าไปในสถานีอีกครั้ง ซึ่งทำให้เสียเวลาและเงินมากขึ้น

นายทีวี ซึ่งเป็นพนักงานขับรถเทคโนโลยีที่รับส่งผู้โดยสารไปสนามบิน เปิดเผยว่า หากเขาเลี้ยวผิดไปยังชั้นผู้โดยสารขาเข้าหรือเข้าที่จอดรถผิด เขาจะต้องใช้เวลาเพิ่มขึ้น 10-15 นาทีในการกลับรถ

“ที่ด่านเก็บเงินต้องใช้เวลาและเงิน แต่ลูกค้าก็หงุดหงิดเพราะไม่มีทางกลับรถระหว่างชั้น 2 และชั้น 3 เพื่อประหยัดแรง” นายทีวี กล่าว

อีกกรณีหนึ่งที่พบบ่อยคือการขึ้นสะพานลอยผิดทางไปยังลานจอดรถ แทนที่จะลงตรงไปยังชั้นใต้ดินของสถานี ผู้โดยสารจะต้องวนกลับมามากกว่า 500-700 เมตร รอสัญญาณไฟจราจรที่ถนน C12 แล้วจึงกลับมายังจุดเริ่มต้น

ผู้โดยสารจำนวนมากเข้าผิดทางเข้าและชั้นผิดที่อาคารผู้โดยสาร T3 เตินเซินเญิ้ต - วิดีโอ : TRAN TIEN DUNG - CONG TRUNG

แม้จะมีการออกแบบที่ทันสมัย แต่ Tuoi Tre Online ระบุว่าหลายพื้นที่ภายในสถานียังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยเฉพาะลานจอดรถชั้นใต้ดิน บันทึกข้อมูลในพื้นที่จอดรถชั้นใต้ดินแสดงให้เห็นว่ารถยนต์จอดกันอย่างเป็นระเบียบ และเจ้าหน้าที่กำลังประสานงานกันอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากระบบแบ่งเลนยังไม่สามารถทำงานร่วมกันได้

ผู้โดยสารบางคนกล่าวว่าใช้เวลาเกือบ 15 นาทีในการถามทางไปจอดมอเตอร์ไซค์ “ฉันขอให้คน 3 คนไปที่ลานจอดมอเตอร์ไซค์ บางคนชี้ไปที่ชั้นใต้ดิน บางคนชี้ไปที่ชั้นลอย แต่ละคนก็ชี้ไปคนละทาง” คุณ NTL ผู้โดยสารจากเบียนฮวา จังหวัดด่งนาย กล่าว

อาคารผู้โดยสาร T3 มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,000 พันล้านดอง โดยจะเริ่มเปิดใช้งานในระยะแรกในช่วงปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

ณ วันที่ 17 พฤษภาคม เที่ยวบินภายในประเทศทั้งหมดของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้รับการย้ายจากอาคารผู้โดยสาร T1 ไปยังอาคารผู้โดยสาร T3 แห่งใหม่

อาคารผู้โดยสาร T3 ได้รับการออกแบบให้มีความจุรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคน/ปี ชั้น 3 เป็นพื้นที่ผู้โดยสารขาออก ชั้น 2 เป็นพื้นที่ผู้โดยสารขาเข้า ชั้น 1 เป็นพื้นที่รถแท็กซี่และรถโดยสารประจำทาง และชั้นใต้ดินเป็นพื้นที่จอดรถจักรยานยนต์และรถยนต์ส่วนบุคคล

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất: Khách đi nhầm như 'cơm bữa', lòng vòng tìm chỗ gửi ô tô, xe máy - Ảnh 2. — เจ้าหน้าที่สายการบินที่อาคารผู้โดยสาร T3 แจ้งผู้โดยสาร 2 คนว่าสายการบิน Pacific Airlines ไปผิดอาคาร และแนะนำให้รีบขึ้นรถบัสกลับไปที่อาคารผู้โดยสาร T1 เพื่อขึ้นเครื่องบิน

เทอร์มินัลผิด เที่ยวบินพลาด ลูกค้า ไม่พอใจเพราะใช้รหัสร่วมกัน

สถานการณ์การไปผิดอาคารผู้โดยสารก็เกิดขึ้นตรงจุดเช็คอินเช่นกัน แม้จะมีการประกาศอย่างแพร่หลาย แต่ผู้โดยสารจำนวนมากก็ยังคงไปผิดอาคารผู้โดยสาร T1 หรือ T3

ที่ล็อบบี้อาคารผู้โดยสาร T3 ผู้โดยสารของสายการบินเวียดเจ็ทและแปซิฟิกแอร์ไลน์หลายคนคิดว่าทุกสายการบินได้ย้ายไปที่อาคารผู้โดยสารใหม่แล้ว เมื่อพนักงานเตือน พวกเขาจึงตื่นตระหนกและหันกลับไปยังอาคารผู้โดยสาร T1 ซึ่งอยู่ห่างออกไปกว่า 2-3 กิโลเมตร

มีผู้โดยสารคนหนึ่งเพิ่งมาถึงประตูเช็คอินและพบว่าตัวเองกำลังบินกับสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ แต่เมื่อเห็นสัญลักษณ์ VN บนตั๋ว เขาก็คิดว่าเป็นสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ จึงรีบตรงไปที่อาคารผู้โดยสาร 3 ทันที เมื่อมาถึง เขาก็รู้ตัวว่าคิดผิด จึงรีบหันหลังกลับทันที เพราะกลัวว่าจะไปสาย

เที่ยวบินร่วม (Codeshare flight) เป็นรูปแบบหนึ่งของความร่วมมือระหว่างสายการบิน ซึ่งเที่ยวบินหนึ่งๆ สามารถใช้รหัสของสายการบินต่างๆ ได้มากมาย ตัวอย่างเช่น เที่ยวบิน VN6234 ให้บริการโดยสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ แต่รหัส VN กลับเป็นของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ดังนั้น เมื่อผู้โดยสารเห็นรหัส VN บนตั๋วโดยสาร พวกเขาจึงเข้าใจผิดว่าจะเช็คอินที่อาคารผู้โดยสาร T3 ซึ่งเป็นอาคารผู้โดยสารของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

ในความเป็นจริงสายการบิน Pacific Airlines ยังคงให้บริการที่อาคาร T1 ดังนั้นผู้โดยสารจึงต้องอ่านตั๋วอย่างละเอียดและค้นหาสายการบินที่ให้บริการจริงก่อนไปที่สนามบินเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียเวลาและตกเที่ยวบิน

ผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงอาคารผู้โดยสารผิดหลายกรณีอาจเกิดความล่าช้าของเที่ยวบิน ในบางกรณี สายการบินยินดีเปลี่ยนตั๋วโดยสารให้ฟรี แต่เฉพาะในกรณีที่ยังมีที่นั่งว่างเท่านั้น

ปัจจุบันมีเพียงสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เท่านั้นที่ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศจากอาคารผู้โดยสาร T3 สายการบินอื่นๆ เช่น เวียตเจ็ท, แบมบูแอร์เวย์ส, แปซิฟิกแอร์ไลน์, เวียทราเวลแอร์ไลน์ และวาสโก ยังคงให้บริการที่อาคารผู้โดยสาร T1

ตามคำแนะนำของสายการบิน สนามบินเตินเซินเญิ้ตมีอาคารผู้โดยสารภายในประเทศสองแห่งให้บริการควบคู่กัน ผู้โดยสารจำเป็นต้องศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับสายการบินและอาคารผู้โดยสารอย่างรอบคอบ เพื่อหลีกเลี่ยงการเดินทางไปยังสถานที่ที่ไม่เหมาะสม

ต้องการป้ายที่ชัดเจนและใหญ่ขึ้น

แม้ว่าอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่จะทันสมัยและมีอากาศถ่ายเทสะดวก แต่ผู้โดยสารหลายคนกล่าวว่าความวุ่นวายจะยังคงดำเนินต่อไป หากไม่มีป้ายขนาดใหญ่ที่เข้าใจง่ายอีกต่อไป รวมถึงไม่มีการสื่อสารที่ครอบคลุมจากทั้งสายการบินและสนามบินอีกต่อไป

“ผมเสนอว่าควรมีแผนที่แบบไดนามิกที่ประตูทางเข้า และมีแอปพลิเคชันหรือข้อความยืนยันข้อมูลสถานีที่ชัดเจนหลังจากจองตั๋วแล้ว วิธีนี้จึงจะช่วยลดความจำเป็นในการเดินกลับไปกลับมาระหว่างสองสถานีได้” ไห่ นาม นักเดินทางเพื่อธุรกิจประจำกล่าว