ผู้แทนจำนวนมากสนับสนุนการก่อสร้างสนามบินนานาชาติจาบินห์ด้วยมาตรฐาน 5 ดาว

เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน สมาชิกรัฐสภาได้หารือกันเป็นกลุ่มเกี่ยวกับร่างมติว่าด้วยนโยบายการลงทุนท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์

ผู้แทนเหงียน ถิ เยน (นครโฮจิมินห์) เห็นพ้องและชื่นชมอย่างยิ่งต่อความเร่งด่วนและความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ของโครงการลงทุนสนามบินนานาชาติเจียบิ่ญ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในภาคเหนือ และเพื่อแก้ไขปัญหาการล้นเกินของสนามบินนานาชาติโหน่ยบ่าย ผู้แทนยังเห็นด้วยกับข้อเสนอที่จะสร้างพื้นที่วีไอพีที่สมกับบทบาทประตูสู่ต่างประเทศ ต้อนรับแขกต่างชาติ และเป็นตัวแทนภาพลักษณ์ของประเทศ

ผู้แทนเหงียน ทิ เยน

อย่างไรก็ตาม รองนายกรัฐมนตรีเหงียน ถิ เยน ได้ขอให้หน่วยงานร่างชี้แจงระยะทาง 43 กม. ระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายและท่าอากาศยานนานาชาติเจียบินห์ ซึ่งใกล้เคียงกับระยะทางระหว่างท่าอากาศยานลองถั่นและท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต (40 กม.) เพื่อประเมินความเป็นไปได้ในการใช้เส้นทางการบินร่วมกัน ซึ่งจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการขยายน่านฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานด้านการควบคุมการบิน

รายงานระบุว่าโครงการนี้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568 และจนถึงปัจจุบันได้ดำเนินการกวาดล้างไปแล้วประมาณ 700/1,900 ครัวเรือน ผู้แทนเหงียน ถิ เยน เน้นย้ำว่านี่เป็นสัญญาณเชิงบวกที่จะช่วยยืนยันถึงความก้าวหน้า อย่างไรก็ตาม ผู้แทนฯ ระบุว่าจำเป็นต้องระบุอย่างชัดเจนในเอกสารโครงการที่ยื่นต่อ รัฐสภา ว่าควรแยกการกวาดล้างออกเป็นโครงการย่อยๆ เพื่อเร่งความคืบหน้าตามระเบียบข้อบังคับสำหรับโครงการกลุ่ม A หรือไม่

ผู้แทนตาวันฮา (เมือง ดานัง ) แสดงการสนับสนุนอย่างเต็มที่ต่อนโยบายการสร้างสนามบินนานาชาติเจียบิ่ญ การตัดสินใจครั้งนี้ถือเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง ไม่เพียงแต่จะรองรับการขนส่งทางอากาศเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเขตเมืองหลวงอีกด้วย การก่อสร้างสนามบินแห่งนี้ไม่เพียงแต่จะรองรับผู้โดยสารที่ล้นสนามบินโนยบ่ายในปัจจุบันเท่านั้น แต่ยังรองรับการขนส่งระหว่างประเทศ ควบคู่ไปกับภารกิจด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง

ด้วยการวางแผนก่อสร้างพื้นที่เกือบ 2,000 เฮกตาร์ และพื้นที่เพิ่มเติมอีก 15,000 เฮกตาร์สำหรับพื้นที่ดาวเทียมเพื่อพัฒนาภูมิภาคเศรษฐกิจและสังคมของเมืองหลวง การก่อสร้างสนามบินแห่งนี้จะเปิดตลาดใหม่ให้กับอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม พร้อมกับส่งเสริมให้นักลงทุนภาคเอกชนเข้ามามีส่วนร่วม จากนั้น รองนายกรัฐมนตรี ต่า วัน ฮา ได้เสนอแนะว่าการลงทุนในโครงการนี้จะต้องรวดเร็วยิ่งขึ้น ความคืบหน้าต้องเร่งด่วนและมุ่งเน้นให้มากขึ้น เพื่อให้สนามบินแห่งนี้เป็นสนามบินระดับ 5 ดาวอย่างแท้จริง นอกจากนี้ จำเป็นต้องลงทุนในการเชื่อมโยงถนน ทางรถไฟ และทางน้ำแบบซิงโครนัส เพื่อใช้ประโยชน์จากสนามบินนานาชาติยาบิ่ญอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

ผู้แทนเหงียน ทิ ลาน

รองนายกรัฐมนตรีเหงียน ถิ ลาน (ฮานอย) กล่าวว่า การก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติเจียบินห์เป็นก้าวเชิงยุทธศาสตร์ที่จะช่วยปรับโครงสร้างเครือข่ายการบินของเขตเมืองหลวงตามรูปแบบ "ศูนย์กลางคู่" สร้างเสาหลักการเติบโตใหม่ ส่งเสริมอุตสาหกรรม โลจิสติกส์ การท่องเที่ยว และบริการ ขณะเดียวกันยังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และรองรับกิจกรรมต่างประเทศที่สำคัญของประเทศ รวมถึงการประชุมเอเปค 2027

ตามที่ผู้แทนได้กล่าวไว้ โครงการนี้มุ่งเน้นการระดมทุนจากภายนอกงบประมาณเป็นหลัก ซึ่งจะช่วยลดแรงกดดันต่อการลงทุนของภาครัฐ แต่จำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพสำหรับการเคลียร์พื้นที่ รับรองความเป็นอยู่และสร้างความมั่นคงในชีวิตของประชาชน ควบคุมผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เช่น เสียง ระบบระบายน้ำ น้ำท่วม ให้ดี ในขณะเดียวกัน จำเป็นต้องคาดการณ์ความต้องการด้านการขนส่งอย่างแม่นยำ กำหนดขนาดการลงทุนที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงการกระจายการลงทุน และทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ

“หากเวียดนามสามารถสร้างสนามบินอัจฉริยะ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และยั่งยืนที่ตรงตามมาตรฐาน 5 ดาว และอยู่ใน 10 สนามบินที่มีบริการดีที่สุดในโลกตามเป้าหมายของโครงการ นี่จะไม่เพียงแต่เป็นแหล่งที่มาของความภาคภูมิใจของชาติเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมสร้างชื่อเสียง แบรนด์ และระดับชั้นของเวียดนามในเวทีระหว่างประเทศ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ” รองนายกรัฐมนตรีเหงียน ถิ ลาน กล่าว

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ ฝ่าม วัน ถิญ (คณะผู้แทนจังหวัดบั๊กนิญ) ได้เสนอให้คณะกรรมการร่างพิจารณาใช้กลไกพิเศษกับโบราณวัตถุสองชิ้นที่เกิดขึ้นในโครงการถนนเชื่อมฮานอยกับสนามบินนานาชาติยาบิ่ญ คณะผู้แทนระบุว่า ร่างมติดังกล่าวอนุญาตให้ย้ายศาสนสถานและวัฒนธรรม 25 ชิ้นที่ได้รับการรับรองว่าเป็นโบราณวัตถุออกไปนอกขอบเขตของโครงการสนามบิน ดังนั้น คณะผู้แทนจึงเสนอว่าในมตินี้ รัฐสภาและรัฐบาลควรพิจารณาใช้กลไกการย้ายเดียวกันนี้เพื่อให้เกิดความสอดคล้องกัน

โครงการท่าอากาศยานนานาชาติเจียบินห์ มีนักลงทุนลงทุนด้วยเงินทุนรวมประมาณ 196,378 พันล้านดอง (ระยะที่ 1 ประมาณ 141,236 พันล้านดอง ระยะที่ 2 ประมาณ 55,142 พันล้านดอง)

ตามข้อมูลของ SGGP

• ดูลิงก์แหล่งที่มา: https://www.sggp.org.vn/nhieu-dai-bieu-ung-ho-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-voi-tieu-chuan-5-sao-post824283.html

ที่มา: https://baobacninhtv.vn/nhieu-dai-bieu-ung-ho-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-voi-tieu-chuan-5-sao-postid431433.bbg