มีการดำเนินการเคลียร์พื้นที่เพื่อก่อสร้างทางด่วนสายหลักผ่านเมืองหลางซอนได้ผลลัพธ์ที่เป็นบวกหลายประการ

จากการดำเนินงานตามนโยบาย "ส่งมอบที่ดินก่อน รับค่าชดเชยทีหลัง" ทำให้การเคลียร์พื้นที่เพื่อก่อสร้างทางด่วนดงดัง-ตราหลิง ในอำเภอตรังดิง จังหวัด หลางเซิน มีสัญญาณเชิงบวกหลายประการ

เมื่อเร็วๆ นี้ (8 พฤศจิกายน) คณะกรรมการพรรคประจำเขต สภาประชาชน และคณะกรรมการประชาชนประจำเขตตรังดิงห์ ได้จัดการประชุมเพื่อสรุปผลการดำเนินงานของโครงการรณรงค์การแข่งขันอย่างเข้มข้นและขบวนการ "ส่งมอบที่ดินก่อน รับค่าชดเชยทีหลัง" ในงานเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการทางด่วนดงดัง-ตราหลิงห์

ขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างทางด่วนดงดัง-ตราหลิง

ตามแผนการออกแบบ โครงการส่วนที่ผ่านอำเภอตรังดิ่ญมีความยาวรวมกว่า 27 กิโลเมตร ใช้พื้นที่เกือบ 195 เฮกตาร์ และส่งผลกระทบต่อ 886 ครัวเรือนใน 5 ตำบล

จนถึงปัจจุบัน ทางท้องถิ่นได้ทำการวัดและสำรวจพื้นที่ที่จะเวนคืนครบ 100% แล้ว จ่ายค่าชดเชยไปแล้ว 50% คิดเป็นเงินกว่า 41,000 ล้านดอง ให้แก่ 365 ครัวเรือน และได้เกลี้ยกล่อมให้ 882 ครัวเรือนจากทั้งหมด 886 ครัวเรือน ส่งมอบที่ดินได้สำเร็จ คิดเป็น 99.5% ของความยาวเส้นทางทั้งหมด ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วได้ดำเนินการตามแผนที่จังหวัดกำหนดไว้เสร็จสมบูรณ์แล้ว

นายโฮอัง อานห์ ดุง รองเลขาธิการพรรคประจำอำเภอ และรองหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลการเวนคืนที่ดินอำเภอตรังดิงห์ กล่าวว่า เพื่อให้การส่งมอบที่ดินดำเนินไปอย่างราบรื่น คณะกรรมการกำกับดูแลได้มอบหมายภารกิจให้แต่ละกลุ่มทำหน้าที่เผยแพร่ข้อมูลและโน้มน้าวครัวเรือนที่ยังมีข้อกังวลเกี่ยวกับประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับราคาค่าชดเชยและนโยบายสนับสนุน

นายดุงกล่าวว่า "ด้วยคำขวัญที่ว่า 'ใกล้ชิดประชาชน รับใช้ประชาชน' ทางอำเภอได้จัดกิจกรรมประชาสัมพันธ์ 63 ครั้ง เพื่อช่วยให้ประชาชนเข้าใจถึงประโยชน์ของโครงการและยินยอมมอบที่ดินเพื่อการก่อสร้าง"

เป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อเร็วๆ นี้ จังหวัดหลางเซินได้เริ่มโครงการ "แคมเปญการแข่งขันอย่างเข้มข้น" ตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงสิ้นปี 2567 เพื่อเร่งความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ดินสำหรับการก่อสร้างโครงการทางด่วนสองสาย ได้แก่ สายดงดัง-ตราหลิง และสายหู่หงี-จีหลาง

โครงการทางด่วนดงดัง-ตราหลิง มีความยาวรวม 121 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนเกือบ 23,000 พันล้านดอง และดำเนินการในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยมีกลุ่มบริษัทเดโอคาเป็นผู้ลงทุนหลักในกลุ่มบริษัทร่วมทุน

โครงการนี้แบ่งออกเป็นสองเฟสการลงทุน ในเฟสแรก จะมีการก่อสร้างทางด่วนความยาวกว่า 93 กิโลเมตร ด้วยงบประมาณการลงทุนกว่า 14,300 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2026

เส้นทางเริ่มต้นที่ด่านชายแดนตันถั่น ในอำเภอวันลัง จังหวัดหลางเซิน และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 3 ในตำบลจีเถา อำเภอกวางฮวา จังหวัด กาบ๋าง

ด้วยความร่วมมืออย่างแข็งขันจากหน่วยงานท้องถิ่นในการดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทั่วทั้งโครงการ ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังคนกว่า 1,000 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์ 350 ชิ้น ไปใช้งานใน 26 แนวก่อสร้าง ส่งผลให้ดำเนินการไปแล้วเกือบ 4% ของมูลค่าสัญญา

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-ket-qua-tich-cuc-trong-gpmb-thi-cong-cao-toc-lon-qua-lang-son-192241109145021922.htm