ผลลัพธ์เชิงบวกมากมายในการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างทางด่วนขนาดใหญ่ผ่านลางซอน

จากแคมเปญ "มอบที่ดินก่อน รับค่าชดเชยทีหลัง" งานเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างทางด่วนสายดงดัง-จ่าหลิน ผ่านอำเภอตรังดิ่ญ จังหวัด ลางซอน ได้บันทึกสัญญาณเชิงบวกไว้มากมาย

เมื่อเร็วๆ นี้ (8 พฤศจิกายน) คณะกรรมการพรรคประจำอำเภอ สภาประชาชน และคณะกรรมการประชาชนอำเภอจ่างดิ่ญ ได้จัดการประชุมเพื่อทบทวนช่วงเวลาจำลองสูงสุดและแคมเปญ "มอบที่ดินก่อน รับค่าชดเชยทีหลัง" ในงานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนสายด่งดัง-จ่าลินห์

การก่อสร้างทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน

ตามแผนการออกแบบ ส่วนโครงการผ่านตรังดิญมีความยาวรวมมากกว่า 27 กม. ใช้พื้นที่เกือบ 195 เฮกตาร์ และส่งผลกระทบต่อ 886 หลังคาเรือนใน 5 ตำบล

จนถึงปัจจุบัน ท้องถิ่นได้ทำการวัดและนับพื้นที่ที่ต้องฟื้นฟูครบ 100% แล้ว จ่ายเงินชดเชยล่วงหน้า 50% เป็นเงินรวมกว่า 41,000 ล้านดอง ให้กับครัวเรือนจำนวน 365 หลังคาเรือน ระดมครัวเรือน 882/886 หลังคาเรือนเพื่อส่งมอบที่ดินสำเร็จแล้ว ซึ่งครอบคลุมระยะทางมากกว่า 99.5% ของเส้นทาง โดยพื้นฐานแล้ว แผนงานที่จังหวัดมอบหมายได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว

นายฮวง อันห์ ดุง รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขต รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการด้านการเวนคืนที่ดินและค่าชดเชยในเขตจ่างดิ่ญ กล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจว่าการส่งมอบพื้นที่จะดำเนินไปอย่างมีความคืบหน้า คณะกรรมการอำนวยการได้มอบหมายงานให้แต่ละกลุ่มเผยแพร่และระดมพลครัวเรือนแต่ละครัวเรือนที่ยังคงมีความกังวลเกี่ยวกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับราคาค่าชดเชยและนโยบายสนับสนุน

“ภายใต้คำขวัญ “ใกล้ชิดประชาชน” ทางเขตได้จัดกิจกรรมประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนเข้าใจถึงประโยชน์ของโครงการและตกลงส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 63 ครั้ง” นายดุง กล่าว

เป็นที่ทราบกันว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้จังหวัด Lang Son ได้เปิดตัวการเคลื่อนไหว "High-point Emulation" ตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงปลายปี 2567 เพื่อเร่งความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ โดยรองรับการก่อสร้างโครงการทางด่วน 2 สาย ได้แก่ Dong Dang - Tra Linh และ Huu Nghi - Chi Lang

โครงการทางด่วนสายดงดัง-จ่าหลิน มีระยะทางรวม 121 กม. มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 23,000 พันล้านดอง ดำเนินการภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยมี Deo Ca Group เป็นผู้ลงทุนชั้นนำของการร่วมทุนดังกล่าว

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 ระยะการลงทุน ในระยะที่ 1 โครงการทางด่วนระยะทางกว่า 93 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนกว่า 14,300 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2569

เส้นทางเริ่มต้นที่สี่แยกด่านชายแดนเตินถั่น อำเภอวันลาง จังหวัดลางเซิน ปลายทางอยู่ที่สี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ในตำบลชีเทา อำเภอกวางฮวา จังหวัด กาวบั่ง

ด้วยการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของท้องถิ่นในการทำงานเคลียร์พื้นที่ ตลอดทั้งพื้นที่โครงการ ผู้รับเหมาได้ระดมบุคลากรมากกว่า 1,000 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์ 350 ชิ้นเพื่อนำไปใช้งานในพื้นที่ก่อสร้าง 26 แห่ง มูลค่าการดำเนินการสูงถึงเกือบ 4% ของมูลค่าสัญญา

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-ket-qua-tich-cuc-trong-gpmb-thi-cong-cao-toc-lon-qua-lang-son-192241109145021922.htm