การขนส่งสินค้าสองทางผ่านด่านชายแดนที่หลางซอนเป็นไปอย่างราบรื่น

เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม โครงการนำร่องการขนส่งสินค้าสองทางระยะเวลาหนึ่งปีได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ ณ ช่องทางเฉพาะและจุดผ่านแดนศุลกากรของด่านชายแดนระหว่างประเทศหูหงี (เวียดนาม) - หูหงีกวน (จีน) โดยยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าเพื่อส่งออกไปยังอีกประเทศหนึ่ง จะได้รับอนุญาตให้ขนส่งสินค้ากลับมายังเวียดนามเพื่อนำเข้าได้หลังจากส่งมอบสินค้าแล้ว

ยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าที่นำเข้าผ่านเส้นทางขนส่งสินค้าเฉพาะในบริเวณหลักเขตแดน 1119-1120 (หู่หงี - หู่หงีฉวน)

ด่านชายแดนระหว่างประเทศคู่ระหว่างหูหงี (เวียดนาม) และหูหงีกวน (จีน) ประกอบด้วยเส้นทางขนส่งสินค้าโดยเฉพาะในบริเวณหลักเขตแดน 1119-1120 (หูหงี - หูหงีกวน) เส้นทางขนส่งสินค้าโดยเฉพาะในบริเวณหลักเขตแดน 1088/2-1089 (ตันถัน - โปไฉ) และจุดผ่านแดนศุลกากรในบริเวณหลักเขตแดน 1104 - 1105 (ค็อกนาม - ลุงหงี)

ในวันแรกของโครงการนำร่อง การผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออก ณ ช่องทางเฉพาะและจุดตรวจศุลกากร ดำเนินไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย โดยไม่มีปัญหาใหญ่ใดๆ ทั้งนี้เป็นผลมาจากความพยายามเชิงรุกของเจ้าหน้าที่ประจำด่านชายแดนในการเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับนโยบายให้กับธุรกิจ เจ้าของสินค้า และผู้ขับขี่ ทำให้พวกเขาสามารถปรับตัวและแก้ไขสถานการณ์ได้อย่างทันท่วงที

นายหลง ดุย อัน ตัวแทนจากบริษัท FTC Hanoi Construction and Transportation Joint Stock Company กล่าวว่า ปัจจุบันบริษัทดำเนินการนำเข้าและส่งออกแบบเที่ยวเดียว ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนการนำเข้าและส่งออกสูงมาก เนื่องจากรถที่กลับเข้าประเทศนั้นว่างเปล่า “เมื่อเราได้รับแจ้งเกี่ยวกับตัวเลือกการขนส่งนำเข้าและส่งออกแบบสองทาง เราพบว่าสะดวกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการลดต้นทุน บริษัทของเราจะพิจารณาจดทะเบียน” นายอันกล่าว

นายโง ลัม ซอน รองหัวหน้าทีมศุลกากรด่านชายแดนระหว่างประเทศหูหงี จังหวัด หลางเซิน กล่าวว่า หน่วยงานศุลกากรได้เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับนโยบายดังกล่าวไปยังธุรกิจในพื้นที่ผ่านช่องทางตรงและทางอ้อม ทำให้พวกเขาสามารถเตรียมความพร้อมสำหรับการขนส่งสินค้าแบบสองทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ วิธีการขนส่งนี้จะช่วยลดต้นทุนสำหรับธุรกิจในกระบวนการนำเข้าและส่งออก และในขณะเดียวกันก็เพิ่มศักยภาพในการค้าข้ามพรมแดนระหว่างสองฝ่ายในอนาคต

ก่อนเริ่มโครงการนำร่องการขนส่งสินค้าสองทางเป็นเวลาหนึ่งปี หน่วยงานศุลกากร หน่วยรักษาชายแดน และศูนย์บริหารจัดการด่านชายแดน ได้แจ้งให้ธุรกิจขนส่งทราบอย่างชัดเจนว่า พวกเขาต้องลงทะเบียนและแจ้งความต้องการด้านการขนส่งต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การตรวจสอบและการกำกับดูแลเป็นไปอย่างราบรื่น ยานพาหนะที่เข้าร่วมในการขนส่งสินค้าสองทางได้รับอนุญาตให้จอดที่ท่าเรือฝั่งตรงข้ามได้ไม่เกิน 36 ชั่วโมง เพื่อให้การผ่านพิธีการศุลกากรเป็นไปอย่างรวดเร็ว สินค้าที่บรรทุกบนเรือ ไม่ว่าจะส่งหรือรับในแต่ละทิศทาง (ส่งออกหรือนำเข้า) ต้องเป็นของธุรกิจหรือผู้ส่งรายเดียวกันเท่านั้น

สำหรับสินค้าเกษตร อนุญาตให้ขนส่งได้เพียงหนึ่งชิ้นต่อยานพาหนะเท่านั้น สำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และสินค้าอื่นๆ จะต้องขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์หรือยานพาหนะมาตรฐานที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางเทคนิคของแต่ละฝ่าย... จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับกิจกรรมนี้อย่างทั่วถึงไปยังธุรกิจที่เกี่ยวข้องทั้งหมด 100% แล้ว

พันตรีดวง ทันห์ เทียป หัวหน้าสถานีรักษาชายแดนด่านตันถั่น จังหวัดหลางเซิน กล่าวว่า หน่วยได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่และทหารทุกนายจัดระเบียบและดำเนินการบริหารจัดการการจราจร เพื่อรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในพื้นที่ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับโครงการนำร่องการขนส่งและรับสินค้าแบบสองทาง ในระหว่างโครงการนำร่อง หน่วยจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดให้แก่ธุรกิจต่างๆ เพื่อให้สามารถดำเนินการพิธีการศุลกากรได้อย่างมีประสิทธิภาพ…

คาดการณ์ว่าในปี 2025 จะมีธุรกิจมากกว่า 5,500 แห่งที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าและส่งออกผ่านจังหวัดหลางเซิน เพิ่มขึ้นประมาณ 35% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และมีรถบรรทุกสินค้ามากกว่า 425,000 คันผ่านด่านชายแดนในจังหวัด โครงการนำร่องการขนส่งสินค้าสองทาง ซึ่งจะดำเนินไปจนถึงวันที่ 9 ธันวาคม 2026 คาดว่าจะนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกในการจัดการยานพาหนะและการตรวจสอบเอกสารสินค้า พร้อมทั้งส่งเสริมการค้าและการพัฒนา เศรษฐกิจ ในพื้นที่ด่านชายแดน

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-suot-van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-qua-cap-cua-khau-tai-lang-son-20251210153221518.htm