สะพานที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเชื่อมสองฝั่งแม่น้ำฮัน

ดานังเป็นที่รู้จักในฐานะเมืองแห่งสะพานเชื่อมสองฝั่งแม่น้ำฮัน สะพานแต่ละแห่งได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ มีทั้งความสวยงามและประวัติศาสตร์เป็นของตัวเอง ซึ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก

แม่น้ำฮันไหลลงสู่อ่าว ดานัง แบ่งเมืองออกเป็นสองฝั่ง คือฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตก ฝั่งตะวันออกคือเขตซอนทราและงูฮันห์ซอนที่ติดกับทะเล ฝั่งตะวันตกคือเขตไฮเจา ทันห์เค และกามเล แม่น้ำฮันเป็นแกนภูมิประเทศที่สำคัญของเมืองดานัง มีสะพานที่เป็นเอกลักษณ์ถึง 5 แห่งเชื่อมระหว่างสองฝั่งของแม่น้ำฮันที่สวยงาม แต่ละสะพานมีความสวยงามและประวัติศาสตร์เป็นของตัวเอง ในภาพคือสะพานถวนเฟือก

สะพานถ่วนเฟือกเป็นสะพานแขวนแบบขึงเคเบิลที่ทอดข้ามสองฝั่งของแม่น้ำฮัน โดยเชื่อมถนนเหงียนตัตถั่นกับสะพานมานกวางระหว่างเขตไห่จ่าวและเซินตรา สะพานเริ่มก่อสร้างในปี 2003 และเปิดใช้งานในปี 2009

สะพานนี้ตั้งอยู่ปลายแม่น้ำฮัน ทอดข้ามอ่าวดานัง มีความยาว 1,856 เมตร กว้าง 18 เมตร มีเสาสูง 2 ต้น สูงจากฐานเสาประมาณ 80 เมตร สายเคเบิล 3 เส้นทอดยาว 655 เมตร สถาปัตยกรรมของสะพานถวนฟื๊อกมีความเพรียวบาง สง่างาม สร้างฉากที่งดงามตระการตาที่ปากแม่น้ำและคาบสมุทรเซินตรา

สะพานทวนเฟือกดึงดูดคนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวจำนวนมากให้มา "ล่า" ช่วงเวลาพระอาทิตย์ตกสุดโรแมนติก

สะพานแม่น้ำฮันเป็นสะพานแขวนแห่งแรกของประเทศ เปิดใช้เมื่อปี 2000 สะพานนี้มีความยาว 487.7 เมตรและกว้าง 12.9 เมตร เชื่อมเส้นทางหลัก 2 เส้นทางระหว่างเขต Hai Chau และเขต Son Tra นอกจากจุดประสงค์ในการสัญจรแล้ว สะพานแม่น้ำฮันยังมีคุณค่าทางสุนทรียะอย่างยิ่ง เสมือนเป็นภาพใจกลางเมือง

สะพานกลางแม่น้ำสามารถหมุนได้ 90 องศาขนานกับทิศทางการไหลเพื่อให้เรือขนาดใหญ่สามารถผ่านได้ โครงการนี้ยังเป็นสัญลักษณ์ของการรวมกันและฉันทามติระหว่างรัฐบาลและประชาชน เนื่องจากชาวดานังได้ร่วมบริจาคเงินเพื่อสร้างสะพานนี้

สะพานมังกร ตั้งอยู่ทางทิศใต้ของสะพานแม่น้ำฮัน ห่างจากสะพานแม่น้ำฮันประมาณ 1.5 กม. เป็นสะพานที่มีสถาปัตยกรรมที่พิเศษ โครงสร้างทั้งหมดของสะพานมีรูปร่างคล้ายมังกรที่กำลังดิ้นและเอื้อมมือออกไปในทะเล

สะพานมังกรเริ่มสร้างในปี พ.ศ. 2552 และสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2556 สะพานมีโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กผสมกับโครงสร้างเหล็ก ยาว 666.5 เมตร กว้าง 37.5 เมตร และแบ่งเป็น 5 ช่วง

หัวมังกรได้รับการออกแบบให้พ่นน้ำและไฟเพื่อเสิร์ฟนักท่องเที่ยวในคืนวันหยุดสุดสัปดาห์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และเทศกาลตรุษจีน ซึ่งเป็นภาพที่น่าประทับใจที่นักท่องเที่ยวไม่ควรพลาดเมื่อมาเยือนเมืองชายฝั่งทะเลดานัง

ไม่ไกลออกไปมีสะพานคู่ขนานสองแห่งที่เชื่อมระหว่างอำเภอไห่จาวและอำเภอหงูหั่ญเซิน ได้แก่ สะพานตรันทิลี (ซ้าย) และสะพานเหงียนวันโทรย

สะพานเหงียนวันโทรยสร้างขึ้นในปี 2503 ด้วยโครงสร้างเหล็กโครงถักโปนี 14 ช่วง ความยาวรวม 513.8 เมตร ถนนกว้าง 8.5 เมตร ไม่มีทางเท้าสำหรับคนเดินเท้า สะพานเหงียนวันโทรยเป็นสะพานถนนแห่งแรกที่ข้ามแม่น้ำฮัน

ในปี 2012 สะพาน Nguyen Van Troi ได้หยุดให้บริการ และในปี 2013 สะพานแห่งนี้ได้รับการออกแบบให้มีฟังก์ชันเพิ่มเติมในระหว่างกระบวนการปรับปรุง เช่น สามารถยกและลดระดับเพื่อให้เรือผ่านได้ และรองรับความต้องการในการเดิน เล่น และชมสถานที่สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว

สะพาน Nguyen Van Troi มอบความเงียบสงบและทัศนียภาพอันลึกซึ้งให้กับผู้มาเยือนท่ามกลางเมืองที่มีชีวิตชีวา สะพานแห่งนี้กำลังกลายเป็นจุดถ่ายรูปและให้บริการถนนคนเดินของเมืองดานัง

สะพาน Tran Thi Ly อยู่ติดกับสะพานคนเดิน Nguyen Van Troi สะพานแห่งนี้มีรูปร่างเหมือนใบเรือที่ทอดยาวออกไปในทะเล นอกจากนี้ สะพานยังมีระบบไฟส่องสว่างที่ทันสมัย ​​ทำให้สะพานดูเปล่งประกายในยามค่ำคืน

สะพานชื่อดัง 5 แห่งที่นำความสวยงามอันเป็นเอกลักษณ์มาสู่เมืองดานัง แม่น้ำฮันในยามค่ำคืนจะเปล่งประกายระยิบระยับด้วยแสงไฟและการออกแบบของสะพานที่เชื่อมระหว่างฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตก

เวียดนามเน็ต.vn

ที่มา: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-thiet-ke-dac-biet-noi-doi-bo-song-han-2365796.html