ผู้สร้างสะพานหง็อกโหยข้ามแม่น้ำแดงที่เชื่อมฮานอยกับหุ่งเอียนชื่อดัง

ผู้รับเหมาทั้งหมดของโครงการส่วนประกอบที่ 3: การลงทุนและก่อสร้างสะพาน Ngoc Hoi และถนนทางเข้าทั้งสองปลายสะพาน ล้วนเป็นชื่อใหญ่ในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในประเทศและต่างประเทศ

โครงการองค์ประกอบที่ 3: การลงทุนก่อสร้างสะพานหง็อกหอยและถนนทางเข้าทั้งสองฝั่งสะพานจะเริ่มในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร ในเมืองฮานอย เพิ่งมอบรางวัล Package 07/TP3-EPC: การออกแบบ จัดหาอุปกรณ์ และการก่อสร้าง (รวมถึงการสำรวจ BIM) ของโครงการส่วนประกอบที่ 3: การลงทุนและก่อสร้างสะพาน Ngoc Hoi และถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน ให้แก่ Ngoc Hoi Bridge EPC Joint Venture ด้วยราคาประมูลที่ชนะคือ 8,235 พันล้านดอง ระยะเวลาการก่อสร้าง 30 เดือน

กลุ่มบริษัทนี้ประกอบด้วยผู้รับเหมา: Pacific Construction Group - China Railway Large Bridge Survey and Design Institute Group Co., Ltd. - Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Investment and Construction Joint Stock Company No. 18 - DELTA Commercial Construction Joint Stock Company - Thanh Huy Group Joint Stock Company - Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company

แพ็คเกจ 07/TP3-EPC ได้รับการดำเนินการในตำบล: Thanh Tri, Nam Phu และ Bat Trang - กรุงฮานอย; Phung Cong และ Van Giang - จังหวัด Hung Yen

นอกเหนือจากแพ็คเกจ 07/TP3 – EPC แล้ว คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรในเมืองฮานอยยังได้คัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการแพ็คเกจอื่นๆ ภายใต้โครงการส่วนประกอบที่ 3: การลงทุนและก่อสร้างสะพาน Ngoc Hoi และถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพานอีกด้วย

โดยผู้รับจ้างที่ปรึกษาด้านการสำรวจ การสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ชลศาสตร์และอุทกวิทยา และการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ (รวมถึงการสร้างแบบจำลองข้อมูลอาคาร (BIM)) คือการร่วมทุนระหว่างบริษัทที่ปรึกษาการออกแบบสะพานอุโมงค์ และสถาบันทรัพยากรน้ำแห่งเวียดนาม

ผู้รับเหมาที่ปรึกษาด้านการสำรวจ การออกแบบทางเทคนิค FEED โดยรวม และการประมาณค่าก่อสร้าง (รวมถึง BIM) คือบริษัท Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company

ที่ปรึกษาการกำกับดูแลแพ็คเกจ EPC เป็นกลุ่มของบริษัทที่ปรึกษาการลงทุนด้านการก่อสร้างการจราจร บริษัทที่ 1 - บริษัทออกแบบการขนส่ง - บริษัทที่ 1 - สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการขนส่ง - บริษัทที่ 1 ...

โครงการองค์ประกอบที่ 3 ดำเนินการลงทุนก่อสร้างสะพานหง็อกโหย และถนนทางเข้าทั้ง 2 ฝั่งสะพาน ระยะทางรวมประมาณ 7.5 กม. แบ่งเป็น 5.2 กม. อยู่ในตัวเมืองฮานอย และ 2.3 กม. อยู่ในจังหวัดหุ่งเอียน

โครงการมีจุดเริ่มต้นที่ กม.0+000 เชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 ช่วง Phuc La - Van Phu ถึงทางด่วน Phap Van - Cau Gie ห่างจากทางด่วนไปทางเขื่อน Huu Hong ประมาณ 360 ม. ในเขตเทศบาล Thanh Tri กรุงฮานอย จุดสิ้นสุดที่ กม.7+500 เชื่อมต่อกับถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 ห่างจากเขื่อน Ta Hong ประมาณ 700 ม. ไปทางทางด่วน Hanoi - Hai Phong ในเขตเทศบาล Van Giang จังหวัด Hung Yen

โดยสะพานหลักข้ามแม่น้ำแดงมีความยาวประมาณ 680 เมตร ความกว้างของสะพานหลัก (รวมไหล่ทาง) 32.3 เมตร ความกว้างของสะพานรวม (รวมส่วนเคเบิลสเตย์) 38.3 เมตร ครอบคลุม 6 ช่องทางจราจรสำหรับรถยนต์ และ 2 ช่องทางจราจรสำหรับรถอเนกประสงค์ สะพานทางเข้ามีความยาวประมาณ 6.58 กิโลเมตร ความกว้างของสะพานทางเข้า 33 เมตร

โครงการก่อสร้างสะพานหง็อกหอยยังรวมถึงการก่อสร้างแบบซิงโครนัสของโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค แสงสว่าง ระบบจราจรอัจฉริยะ การจัดระเบียบการจราจร และรายการต่างๆ ที่ให้บริการตรวจสอบ บำรุงรักษา และซ่อมแซมสะพานหลังจากสร้างเสร็จตามระเบียบและมาตรฐานปัจจุบัน

สะพานหง็อกโหย เมื่อสร้างเสร็จแล้ว คาดว่าจะช่วยเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างเมืองหลวงฮานอยกับจังหวัดหุ่งเอียนและเขตเมืองใหม่ สร้างแรงขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมสำหรับพื้นที่ทางตอนใต้ของเมือง ตลอดจนจังหวัดทางใต้และตะวันออกเฉียงใต้ของเขตเมืองหลวง

เส้นทางดังกล่าวช่วยกระจายการจราจร ลดความแออัดบริเวณพื้นที่ภาคกลาง เมื่อรถจากภาคเหนือและภาคตะวันตกเฉียงเหนือเคลื่อนตัวเข้าสู่ภาคตะวันออกเฉียงใต้ ช่วยลดความเสี่ยงจากการจราจรติดขัด และเพิ่มขีดความสามารถการจราจร

ที่มา: https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html