ที่ดิน “เปลี่ยนแปลง” ด้วยรถไฟฟ้าใต้ดิน

รูปภาพ

เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินมีบทบาทสำคัญในการพัฒนา เศรษฐกิจ และวัฒนธรรมของเมืองต่างๆ ทั่วโลก

นิวยอร์ก (สหรัฐอเมริกา) - เมืองที่ไม่เคยหลับใหลด้วยระบบรถไฟใต้ดินที่หนาแน่น

ในฐานะเมืองแรกๆ ที่พัฒนาระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน (รถไฟในเมือง) ปัจจุบันนิวยอร์กเป็นเจ้าของเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินที่ยาวที่สุดแห่งหนึ่งในโลก โดยมีความยาวให้บริการมากกว่า 1,100 กม.

ระบบรถไฟใต้ดินของนิวยอร์กถือเป็นเครือข่ายการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก โดยมีความยาวทั้งหมด 471 กิโลเมตร และมีรถไฟ 36 สายวิ่งผ่านเมือง ระบบนี้ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ขนส่งผู้โดยสารเกือบ 6 ล้านคนต่อวัน หรือมากกว่า 1,300 ล้านคนต่อปี

รถไฟฟ้าใต้ดินไม่เพียงเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่ได้รับความนิยมเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นเส้นทางการสัญจรทางเศรษฐกิจ เชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ เข้าด้วยกัน ปลุกความมั่งคั่งและความเจริญรุ่งเรือง

ชาวนิวยอร์กยังภูมิใจที่รถไฟใต้ดินเป็นสัญลักษณ์ของเมืองที่ซึ่งช่องว่างระหว่างคนรวยกับคนจนไม่ใช่เส้นแบ่งอีกต่อไป เส้นทางรถไฟใต้ดินเหล่านี้ยังเป็นภาพจำทั่วไปที่ปรากฏในภาพยนตร์คลาสสิกหลายเรื่องอีกด้วย

เซี่ยงไฮ้ - เมืองที่เจริญรุ่งเรืองด้วยการพัฒนาระบบรถไฟใต้ดินที่ดีที่สุด

นับตั้งแต่มีการเปิดตัวรถไฟฟ้าสายแรกในปี 1993 รถไฟฟ้าเซี่ยงไฮ้ก็กลายเป็นหนึ่งในระบบที่เติบโตเร็วที่สุดและใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีความยาว 743 กิโลเมตร

ในแต่ละวัน รถไฟฟ้าใต้ดินของเซี่ยงไฮ้รองรับการเดินทางมากกว่า 10 ล้านเที่ยว ซึ่งให้บริการแก่ประชากรของเมือง 52% เครือข่ายการเชื่อมต่อที่กว้างขวางของระบบรถไฟฟ้าใต้ดินช่วยให้เซี่ยงไฮ้กลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการเงินที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งเสริมจากรถไฟฟ้าใต้ดินได้ช่วยเปลี่ยนแปลงพื้นที่หลายแห่งในเซี่ยงไฮ้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่ผู่ตง

ก่อนจะมีรถไฟฟ้าใต้ดิน พื้นที่ผู่ตงของเซี่ยงไฮ้เป็นเพียงพื้นที่รกร้างริมแม่น้ำที่ยากจนและเสื่อมโทรม ในปี 1999 รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างฝั่งตะวันตกและตะวันออกของเมืองได้เปิดให้บริการ ผู่ตงกลายเป็นศูนย์กลางทางการเงินและเศรษฐกิจที่พลุกพล่านที่สุดของเมืองในทันที

รถไฟฟ้าใต้ดินได้เข้ามาแทนที่สะพานที่เชื่อมต่อผู้คนกว่า 6 ล้านคนในพื้นที่ใจกลางเมืองเซี่ยงไฮ้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้เป็นเมืองที่มีโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งสาธารณะที่ดีที่สุดในโลก

กรุงเทพฯ – ปลุกศักยภาพ การท่องเที่ยว ด้วยระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน

ตัวอย่างที่ใกล้เคียงกับเวียดนามมากคือประเทศไทย ก่อนหน้านี้ การกล่าวถึงกรุงเทพฯ (ประเทศไทย) หมายถึงการกล่าวถึงเมืองที่มีอัตราการจราจรติดขัดสูงที่สุดในโลก

ก่อนจะมีการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน ความเร็วการเดินทางภายในกรุงเทพฯ มักจะต่ำกว่า 10 กม./ชม. ซึ่งทำให้ศักยภาพของเมืองที่วางแผนพัฒนาด้านการท่องเที่ยวและสร้างขึ้นเพื่อเป็น "เมืองที่ไม่เคยหลับใหล" ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ลดลงบ้าง

โครงการรถไฟฟ้ามหานครกรุงเทพฯ สร้างขึ้นอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2539 และเริ่มเปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2542 รถไฟฟ้ามหานครกรุงเทพฯ เป็นการผสมผสานระหว่างรถไฟฟ้าใต้ดินและรถไฟฟ้าลอยฟ้าอย่างลงตัว

ในเวลาเพียง 20 กว่าปีนับตั้งแต่มีการเปิดตัวโมเดลรถไฟฟ้าใต้ดิน นอกจากจะช่วยลดภาระของระบบขนส่งแล้ว “วัฒนธรรมรถไฟฟ้าใต้ดิน” ยังกลายมาเป็นวัฒนธรรมยอดนิยมในใจกลางประเทศไทย ส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวอีกด้วย

สิ่งพิเศษคือรถไฟฟ้าใต้ดินในกรุงเทพฯ เชื่อมต่อกับศูนย์การค้า ซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ และแม้แต่สนามบิน จนถึงปัจจุบัน ระบบนี้ให้บริการผู้โดยสารเกือบ 1 ล้านคนต่อวัน ทำให้กรุงเทพฯ เป็นเมืองที่มีผู้มาเยือนมากที่สุดในโลก โดยมีผู้มาเยือนมากกว่า 22 ล้านคนต่อปี

เมโทรไลน์ - เมืองนานาชาติที่สว่างไสวทางตะวันตกของฮานอย

รูปภาพ

โครงการ Metrolines ตั้งอยู่ในทำเลทอง ซึ่งเป็นจุดศูนย์กลางที่เชื่อมต่อรถไฟฟ้า 3 สาย ได้แก่ สาย 5, 6, 7

ด้วยเหตุผลหลายประการ ระบบรถไฟใต้ดินในฮานอยจึงล้าหลังกว่าประเทศอื่นๆ ทั่วโลก อย่างไรก็ตาม ในแง่ของวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ระยะยาว การพัฒนาระบบรถไฟใต้ดินถือเป็นปัจจัยสำคัญในการแก้ปัญหาการจราจรของเมืองหลวง ทำให้ฮานอยเป็นเขตเมืองระดับนานาชาติ

ผู้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากการพัฒนารถไฟฟ้าใต้ดินในฮานอยคือโครงการ Metrolines ซึ่งเป็นเมืองนานาชาติที่ตั้งอยู่ในใจกลางมหานคร Vinhomes Smart City

โครงการรถไฟฟ้ามหานครตั้งอยู่กึ่งกลางระหว่างเส้นทางรถไฟฟ้าสายสำคัญ 3 สาย คือ สาย 5, สาย 6 และสาย 7 ซึ่งเส้นทางรถไฟฟ้าสายเหล่านี้จะเป็นแรงผลักดันในการปลุกศักยภาพของเขตบริหารใหม่ในภาคตะวันตก ซึ่งรวมถึงโครงการรถไฟฟ้ามหานครด้วย

เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ทั้งหมดของแบรนด์ Vinhomes โครงการ The Metrolines นอกจากจะมีสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดของมหานคร Vinhomes Smart City แล้ว ยังได้รับการยกย่องอย่างสูงในด้านสถาปัตยกรรมอันเป็นเอกลักษณ์และวิสัยทัศน์ที่แตกต่างจากชุมชนย่อยที่ดูเหมือน "ซูเปอร์ซิตี้" ของโลกอีกด้วย

โรงแรมไมอามีนำความมีชีวิตชีวาของเขตร้อนมาสู่คุณด้วยสระว่ายน้ำกลางแจ้งขนาดใหญ่และรีสอร์ทสไตล์อเมริกันระดับ 5 ดาวอันหรูหรา

Sakura นำเสนอกลิ่นอายวัฒนธรรมเอเชียจากดินแดนแห่งดอกซากุระ พร้อมสถาปัตยกรรมสวนภายในที่สร้างความสงบในจิตใจ

ในขณะเดียวกัน The Victoria ยังถ่ายทอดชีวิตอันคึกคักและมีชีวิตชีวาของฮ่องกงได้อย่างสมบูรณ์แบบ

โครงการ The Metrolines เป็นไปตามชื่อ โดยมีแนวโน้มที่จะเป็นโครงการระดับนานาชาติ เชื่อมโยงเส้นทางเศรษฐกิจของเมือง และกระจายความเจริญรุ่งเรืองไปยังพื้นที่ฝั่งตะวันตกของเมืองหลวง

TOD (Transit Oriented Development) คือรูปแบบการพัฒนาเมืองที่เน้นการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเป็นพื้นฐานในการวางแผนพัฒนา ในกรุงฮานอย เมืองอัจฉริยะ Vinhomes Nam Tu Liem กรุงฮานอย ซึ่งเน้นที่ "โครงการระดับนานาชาติ" Metrolines ถือเป็น TOD แห่งแรกตามมาตรฐานระดับโลก