
มติระบุชัดเจนว่านโยบายสนับสนุนค่าใช้จ่ายในการเดินทางใช้กับข้าราชการ พนักงานราชการ และลูกจ้างซึ่งปฏิบัติงานในหน่วยงานและหน่วยงานภายใต้คณะกรรมการพรรคจังหวัด สภาประชาชน คณะกรรมการประชาชน คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิ กรมจังหวัด สาขา ภาคส่วน และองค์กรมวลชน องค์กรทางสังคม-การเมือง หน่วยบริการสาธารณะ และองค์กรมวลชนที่พรรคและรัฐมอบหมายให้ปฏิบัติงานในระดับจังหวัดในจังหวัด นามดิ่ญ และฮานาม (ก่อนการปรับโครงสร้าง) ซึ่งระดมพลและมอบหมายให้ทำงานที่สำนักงานใหญ่ของหน่วยงานและหน่วยงานในศูนย์กลางการบริหารของจังหวัดนิญบิ่ญ (หลังการปรับโครงสร้าง) ข้าราชการ พนักงานราชการ และลูกจ้างซึ่งระดมพล หมุนเวียน ยืมตัว หรือมอบหมายให้ทำงานในตำบล ตำบล และเมืองต่างๆ ในจังหวัด โดยมีระยะทางจากบ้านถึงที่ทำงาน 25 กิโลเมตรขึ้นไป (คำนวณโดยใช้เส้นทางที่สั้นที่สุด)
นโยบายนี้จัดทำขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของแกนนำ ข้าราชการ พนักงานของรัฐ และคนงาน เพื่อให้แน่ใจว่าจะรักษาประสิทธิภาพการทำงานและเสถียรภาพของเครื่องมือบริหารหลังจากการปรับโครงสร้างใหม่ พร้อมกันนั้นก็สนับสนุนแกนนำระดับจังหวัดให้ได้รับการโอนย้ายไปยังระดับรากหญ้า มีส่วนสนับสนุนในการประกันทรัพยากรบุคคลมืออาชีพที่เพียงพอสำหรับระดับตำบลและตำบลตามนโยบายของ โปลิตบูโร และสำนักเลขาธิการ
ตามมติดังกล่าว รูปแบบของการสนับสนุนเป็นเงินสด โดยมีวงเงินสนับสนุน 1,200,000 ดอง/คน/เดือน ระยะเวลาการสนับสนุน 8 เดือน เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2568 ถึง 30 มิถุนายน 2569
แหล่งเงินทุนสำหรับการดำเนินงานได้รับการรับรองจากงบประมาณของจังหวัด โดยมีงบประมาณรวมประมาณ 31,000 ล้านดอง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดระเบียบ ชี้นำ ตรวจสอบ และกำกับดูแลการดำเนินงาน เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามกฎระเบียบ หัวข้อที่ถูกต้อง มีการประชาสัมพันธ์ โปร่งใส และเกิดประสิทธิผล

ข้อมตินี้ออกตามแนวทางปฏิบัติของมติสภาประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญ เลขที่ 07/2025/NQ-HDND ลงวันที่ 22 มิถุนายน 2568 (ก่อนการจัดทำ) ซึ่งกำหนดนโยบายสนับสนุนการขนส่งสำหรับข้าราชการ พนักงานราชการ และลูกจ้างประจำหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ของจังหวัดที่ต้องเดินทางจากแขวงฟูลี เขตนามดิ่ญ ไปยังแขวงฮวาลู จังหวัดนิญบิ่ญ หลังจากระยะเวลาการจัดทำข้อมติ การสนับสนุนการขนส่งด้วยการขนส่งแบบรวมศูนย์มีผู้เข้าร่วมเพียงประมาณ 1,000 คน ซึ่งยังไม่ครอบคลุมความต้องการที่แท้จริงทั้งหมด ขณะที่การประมูล การจัดสรรยานพาหนะ และกรอบเวลาการเดินทางยังคงประสบปัญหา
การออกนโยบายสนับสนุนค่าใช้จ่ายในการเดินทางโดยตรงเป็นเงินสด ถือเป็นแนวทางแก้ปัญหาที่ยืดหยุ่นและปฏิบัติได้จริง ช่วยให้แต่ละฝ่าย ข้าราชการ และลูกจ้างของรัฐสามารถเลือกใช้ยานพาหนะและเวลาเดินทางได้อย่างรอบคอบ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานและสร้างความมั่นคงในชีวิต
มติจะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568
ที่มา: https://baoninhbinh.org.vn/tu-1112025-can-bo-cong-chuc-vien-chuc-cua-ninh-binh-duoc-ho-tro-12-trieu-dongth-251031100921077.html






การแสดงความคิดเห็น (0)