ในบริบทของ เศรษฐกิจ โลกที่ผันผวน ห่วงโซ่อุปทานที่ขาดสะบั้น ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ที่เพิ่มสูงขึ้น และนโยบายภาษีระหว่างประเทศที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา บริษัทผลิตยานยนต์ในเวียดนาม โดยเฉพาะในนิญบิ่ญ ต้องเผชิญกับความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่ากล่าวถึงว่ารัฐบาลจังหวัดนิญบิ่ญไม่ได้ยืนเฉย ตรงกันข้าม พวกเขามีส่วนร่วมเชิงรุกสนับสนุนให้ธุรกิจเอาชนะความยากลำบาก สร้างสภาพแวดล้อมการลงทุนและการผลิตที่เอื้ออำนวย จึงสร้างแรงผลักดันใหม่สำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจในท้องถิ่น
ธุรกิจมั่นคง-มีเจ้าหน้าที่คอยดูแล ลงมือทำจริง แก้ไขปัญหาต้นตอ
ตัวอย่างทั่วไปคือ Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Manufacturing Joint Stock Company (HTMV) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Hyundai Motor Group (เกาหลี) และ Thanh Cong Group ด้วยโรงงานอันทันสมัย 2 แห่ง และกำลังการผลิตที่ออกแบบไว้ที่ 180,000 คัน/ปี HTMV จึงเป็นบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ โดยไม่เพียงแต่จัดหาสายผลิตภัณฑ์ยานยนต์เชิงกลยุทธ์สำหรับตลาดในประเทศเท่านั้น แต่ยังขยายไปสู่ตลาดต่างประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไปอีกด้วย
ในปี 2024 HTMV จะมีรายได้เกือบ 6,500 พันล้านดอง โดยมียอดขายรถมากกว่า 9,900 คัน คาดว่าภายในปี 2568 ตัวเลขดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นเป็น 6,861 พันล้านดอง โดยมีรถยนต์ประมาณ 11,000 คัน ซึ่งการส่งออกจะมีมูลค่าเกือบ 150 พันล้านดอง บริษัทได้สร้างสายการประกอบเครื่องยนต์เสร็จสิ้นแล้ว เตรียมการผลิตจำนวนมากในปี 2568 โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดที่มีศักยภาพ เช่น มาเลเซีย บราซิล คาซัคสถาน และลาว
อย่างไรก็ตาม เบื้องหลังตัวเลขที่น่าประทับใจเหล่านี้คืออุปสรรคหลายประการที่ขัดขวางการพัฒนา ได้แก่ ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ที่ไม่แน่นอน อัตราการขนส่งระหว่างประเทศที่สูงเนื่องจากความขัดแย้ง ทางภูมิรัฐศาสตร์ ความแตกต่างของค่าธรรมเนียมโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือระหว่างท้องถิ่น และความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยนเมื่อนำเข้าส่วนประกอบและชิ้นส่วนอะไหล่
เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว รัฐบาลจังหวัดนิญบิ่ญได้ใช้มาตรการเชิงรุกและยืดหยุ่นหลายประการ นอกจากการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสของนิคมอุตสาหกรรม Gian Khau และพื้นที่ส่วนขยายแล้ว จังหวัดนี้ยังได้ค้นคว้าพื้นที่สะอาดสำหรับโครงการส่วนประกอบและสายเครื่องยนต์ใหม่ๆ ซึ่งเป็นการสร้างรากฐานสำหรับกลยุทธ์การกระจายในพื้นที่ลึก
ทางด้านศุลกากร จังหวัดได้สั่งการให้กองกำลังทำงานล่วงเวลา (รวมถึงวันหยุดสุดสัปดาห์) เพื่อให้แน่ใจว่ากิจกรรมพิธีการการนำเข้าและส่งออกเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว หลีกเลี่ยงปัญหาความแออัด ขณะเดียวกัน กรมอุตสาหกรรมและการค้า จัดหลักสูตรฝึกอบรมเรื่องข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) เพื่อช่วยให้ธุรกิจใช้ประโยชน์จากแรงจูงใจทางภาษีและขยายตลาดได้
 |
| เขตศุลกากร X เข้าใจและแบ่งปันความยากลำบากของบริษัท Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Manufacturing Joint Stock Company อย่างจริงจัง ภาพโดย : อันห์ ตวน |
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รัฐบาลไม่เพียงแต่ "ดูแลธุรกิจของตนเอง" เท่านั้น แต่ยังมีบทบาทเป็นสะพานเชื่อมเชิงกลยุทธ์ด้วย ได้แก่ รับคำแนะนำจากธุรกิจเกี่ยวกับนโยบายภาษีและค่าธรรมเนียมเพื่อเสนอต่อรัฐบาลกลาง จัดระเบียบการทำงานระหว่างธุรกิจและกระทรวงและภาคส่วนต่างๆ เพื่อขจัดอุปสรรคที่ใหญ่หลวง ตั้งแต่การส่งออก อุตสาหกรรมสนับสนุน ไปจนถึงตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
ภาพที่สดใสของการผลิตและอุตสาหกรรม
ไม่เพียงแต่ HTMV เท่านั้น แต่บริษัทอุตสาหกรรมขนาดใหญ่หลายแห่งในนิญบิ่ญยังยืนยันถึงบทบาทของตนในห่วงโซ่คุณค่าระดับชาติด้วย บริษัท ปุ๋ยไนโตรเจนนินห์บิ่ญ จำกัด ในปี 2567 จะผลิตปุ๋ยยูเรียได้มากกว่า 503,000 ตัน สร้างรายได้เกือบ 4,900 พันล้านดอง ส่งออก 35 ล้านเหรียญสหรัฐ และสร้างงานให้กับคนงานเกือบ 1,000 คน ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการฟื้นตัวและการพัฒนาอย่างยั่งยืนในภาคเคมี
ตัวอย่างอีกประการหนึ่งคือ Ninh Binh Industrial Gas Joint Stock Company ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ทำหน้าที่รวบรวมและประมวลผลการปล่อย CO2 จำนวน 48 ล้านลูกบาศก์เมตรจากโรงงานปุ๋ย โดยแปลงให้เป็น CO2 เหลวบริสุทธิ์ นี่ไม่เพียงเป็นแนวทางแก้ปัญหาทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังเป็นโมเดลเศรษฐกิจสีเขียวที่ต้องเลียนแบบด้วย
 |
| ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและคณะเยี่ยมชมโครงการลงทุนโรงงานอิเล็กทรอนิกส์ความแม่นยำ Hop Chi Vietnam ของบริษัท Hop Chi Vietnam Precision Electronics Co., Ltd. ซึ่งตั้งอยู่ในคลัสเตอร์อุตสาหกรรม Gia Phu |
นอกจากนี้ โครงการ Hop Chi Vietnam ซึ่งเป็นโรงงานผลิตอิเล็กทรอนิกส์แม่นยำที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ยังมีเป้าหมายที่จะสร้างงานให้กับคนงานกว่า 750 คน ส่งผลให้ห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ที่สนับสนุนอุตสาหกรรมนี้ขยายกว้างขึ้น
สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนาม
ผู้นำจังหวัดนิญบิ่ญเน้นย้ำซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่า การพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไม่ใช่เพียงแค่ปัญหาการเติบโตของท้องถิ่นเท่านั้น แต่ยังเป็นภารกิจระดับชาติอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งมีมูลค่าเพิ่มสูงและแพร่หลาย หากลงทุนในทิศทางที่ถูกต้อง จะนำไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุนต่างๆ มากมาย ตั้งแต่กลไกแม่นยำ พลาสติกวิศวกรรม จนถึงโลจิสติกส์และอิเล็กทรอนิกส์
 |
| ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและคณะเยี่ยมชมโรงงานผลิตเครื่องยนต์ของบริษัท Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Manufacturing Joint Stock Company ในเขตอุตสาหกรรม Gian Khau |
ดังนั้นจังหวัดจึงได้กำหนดบทบาทของการ “สร้าง” ไว้อย่างชัดเจน ไม่ใช่แค่เพียงการ “จัดการ” ในการพัฒนาอุตสาหกรรม ตั้งแต่การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน การส่งเสริมการลงทุน ไปจนถึงการสนับสนุนทางกฎหมายและการเชื่อมโยงกับตลาด นิญบิ่ญค่อยๆ เปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์ให้กลายเป็นหัวหอกทางเศรษฐกิจเชิงยุทธศาสตร์
วิสัยทัศน์ระยะยาว – การดำเนินการที่เด็ดขาด
เป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักภายในปี 2568 ถือเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ แต่ก็ไม่เกินความสามารถ หากมีการประสานงานอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างรัฐบาลและรัฐวิสาหกิจ ซึ่งการรักษาโมเมนตัมการเติบโตของ HTMV และวิสาหกิจอุตสาหกรรมสำคัญถือเป็นปัจจัยสำคัญ
ไม่เพียงแต่การดำเนินธุรกิจควบคู่ไปกับเอกสารทางการบริหารเท่านั้น แต่ยังมีการดำเนินการที่ชัดเจนและมีสาระสำคัญอีกด้วย ถือเป็นความมุ่งมั่นที่แข็งแกร่งที่สุดของรัฐบาลนิญบิ่ญต่อการพัฒนาที่ยั่งยืน
ที่มา: https://congthuong.vn/ninh-binh-tang-toc-ho-tro-doanh-nghiep-thuc-day-san-xuat-cong-nghiep-389745.html
การแสดงความคิดเห็น (0)