ความพยายามในการส่งมอบพื้นที่สำหรับโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 7

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 7 ในจังหวัด เหงะอาน ล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากมีปัญหาหลายประการในการเคลียร์พื้นที่

โครงการสำคัญล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองได้เข้าร่วมโครงการปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 ช่วงกิโลเมตรที่ 0 - กิโลเมตรที่ 36 ผ่านอำเภอเดียนเจิวและเอียนถั่น

สะพานลอยทางรถไฟ - หนึ่งในอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่โครงการทางหลวงหมายเลข 7

ตามบันทึก โครงการดังกล่าวยังไม่เสร็จสมบูรณ์ในหลายส่วน เนื่องจากไม่มีที่ดินสำหรับก่อสร้างหรือส่งมอบ และส่วนที่สั้นก็ไม่มีที่ดินเพียงพอสำหรับการก่อสร้างให้เสร็จสมบูรณ์

สถานการณ์ดังกล่าวทำให้ความคืบหน้าของโครงการล่าช้า ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพโครงการอย่างร้ายแรง และทำให้เงินลงทุนของรัฐสูญเปล่า

โครงการก่อสร้างที่ยืดเยื้อนี้ยังก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนมากมายต่อผู้คนและยานพาหนะที่ใช้เส้นทางอยู่

ตามที่ตัวแทนของคณะกรรมการจัดการโครงการที่ 4 การบริหารถนนเวียดนาม ระบุว่า ความรับผิดชอบในการชดเชยและงานเคลียร์พื้นที่เป็นของหน่วยงานท้องถิ่น

ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอานได้ออกเอกสารหลายฉบับเพื่อสั่งการ เร่งรัด และกำหนดเส้นตายในการส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้ลงทุน เพื่อให้หน่วยงานก่อสร้างสามารถดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จได้ นอกจากนี้ กำหนดเวลาการส่งมอบพื้นที่ยังได้รับการขยายจากกลางปี ​​พ.ศ. 2566 เป็นเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 อีกด้วย

ขณะเดียวกัน รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม และกระทรวงคมนาคมได้ออกเอกสารและโทรเลขจำนวนมาก เรียกร้องให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอาน ให้ความสำคัญและสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอเดียนเชา เอียนถั่น และโด๋เลือง ดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อแก้ไขปัญหาและปัญหาที่ดินที่อยู่ภายใต้อำนาจของตน เอกสารฉบับล่าสุด กระทรวงคมนาคมได้ยื่นคำร้องขอให้มีการส่งมอบพื้นที่โครงการทั้งหมดในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567

อย่างไรก็ตาม ณ เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 มีการส่งมอบที่ดินเพียง 53.927 กม./55.402 กม. (97.34%) ซึ่งรวมถึงพื้นที่ฝั่งซ้ายและขวาของเส้นทาง ปัจจุบันยังคงมีระยะทางอีก 1.475 กม. (รวมทั้งพื้นที่ฝั่งซ้ายและขวาของเส้นทาง) และมีที่ดินที่ได้รับผลกระทบ 105 แปลง (46 แปลงทางด้านซ้ายของเส้นทาง และ 59 แปลงทางด้านขวาของเส้นทาง)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อำเภอเดียนเชายังคงมีปัญหา 657 ล้านในตำบลเดียนถั่น เดียนฟุก เดียนกัต และมิญเชา ส่วนอำเภอเอียนถั่นยังคงมีปัญหา 818 ล้านในตำบลเวียนถั่น บ่าวถั่น กงถั่น และมีถั่น เฉพาะอำเภอโด๋เลืองเพียงแห่งเดียวยังคงมีปัญหาด้านทางเท้า 102 ล้านในตำบลลือเซิน

นายบุ้ย ดุย ซอน หัวหน้าสำนักงานคณะผู้แทน รัฐสภา และสภาประชาชนจังหวัดเหงะอาน ตอบคำถามจากผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองในงานแถลงข่าว

ระบุความยากลำบากและข้อจำกัดในการสร้างการเคลื่อนไหว

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง หัวหน้ากรมการขนส่งจังหวัดเหงะอาน ให้สัมภาษณ์ว่า โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 7 ช่วงกิโลเมตรที่ 0 - กิโลเมตรที่ 36 นั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ร่วมกับหน่วยงานในพื้นที่ ดำเนินการขจัดอุปสรรคและอุปสรรค เพื่อเร่งรัดการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ และมอบหมายให้กรมการขนส่ง ดำเนินการสรุปและรายงานผล

ตามแผนล่าสุดและความมุ่งมั่นของหน่วยงานท้องถิ่น พื้นที่โครงการทั้งหมดจะถูกส่งมอบให้กับนักลงทุนภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

นายบุ่ย ดุย เซิน หัวหน้าสำนักงานคณะผู้แทนรัฐสภาและสภาประชาชนจังหวัดเหงะอาน กล่าวว่า จากรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด คณะกรรมการประจำสภาประชาชนจังหวัดได้ตรวจสอบและระบุผลลัพธ์ที่บรรลุในปี 2567 นอกจากนี้ สภาประชาชนจังหวัดยังได้เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในปี 2568 อีกด้วย

ซึ่งได้ตระหนักถึงข้อจำกัดและอุปสรรคต่างๆ อย่างชัดเจน จึงทำให้สามารถระบุถึงปัญหาคอขวดในการดำเนินโครงการลงทุนภาครัฐในจังหวัดได้ โดยทั่วไปแล้ว โครงการต่างๆ มักล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากขาดเงินทุนและการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้างล่าช้า

“นี่เป็นประเด็นที่ร้อนแรงและยากลำบากมาก คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ระบุเรื่องนี้ไว้อย่างชัดเจนในทิศทางและรายงานการบริหารจัดการ จึงได้สั่งการให้ท้องถิ่นต่างๆ แก้ไขปัญหานี้” นายเซินกล่าว

นายซอนยังกล่าวอีกว่า นอกเหนือจากการระบุถึงความยากลำบากและข้อจำกัดแล้ว ในอนาคตอันใกล้นี้ สภาประชาชนจังหวัดจะเสริมสร้างการกำกับดูแลการดำเนินโครงการลงทุนภาครัฐให้เข้มงวดยิ่งขึ้น โดยเฉพาะโครงการสำคัญของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อสร้างการเคลื่อนไหวที่เฉพาะเจาะจง มุ่งหวังที่จะนำโครงการให้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา และส่งเสริมประสิทธิผลตามที่กำหนดไว้

โครงการทางหลวงหมายเลข 7 ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม ตามมติเลขที่ 333 ลงวันที่ 18 มีนาคม 2565 มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,300,000 ล้านดองเวียดนาม ระยะทางรวม 27.5 กิโลเมตร ผ่าน 3 อำเภอ ได้แก่ เดียนเชา เอียนแถ่ง และโด๋เลือง (เหงะอาน) โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 แพคเกจการก่อสร้าง มูลค่ารวม 778,724 ล้านดองเวียดนาม

โครงการมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2567 ยกเว้นช่วง กม.0 - กม.5 (ทางแยกเดียนเชาถึงทางแยกต่างระดับทางด่วน) ที่ต้องแล้วเสร็จในปี 2566

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ มูลค่าการก่อสร้างจึงเหลือเพียงเกือบ 80% เท่านั้น ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 4 กำลังยื่นเรื่องต่อสำนักงานบริหารถนนเวียดนามและกระทรวงคมนาคม เพื่อปรับระยะเวลาการดำเนินโครงการจากปี 2567 เป็นปี 2568

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-no-luc-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql7-192241129182149817.htm