กรมตำรวจจราจรจังหวัดเหงะอาน ระบุว่า ในปี พ.ศ. 2567 จังหวัดเหงะอานจะมีรถยนต์จดทะเบียนใหม่ 18,064 คัน โดยเฉลี่ยจะมีรถยนต์จดทะเบียนใหม่ 50 คันต่อวัน เพิ่มขึ้นเกือบ 4,700 คันเมื่อเทียบกับปี พ.ศ. 2566 โดยมีจำนวนรถยนต์จดทะเบียนสูงสุดในเมืองหวิงห์

ด้วยตัวเลขนี้ ทำให้เหงะอานอยู่ในอันดับที่ 3 ของประเทศในด้านการซื้อรถยนต์ รองจากโฮจิมินห์ซิตี้และ ฮานอย ความจริงที่ว่าผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังซื้อรถยนต์ในขณะที่โครงสร้างพื้นฐานต่างๆ เช่น ถนนหนทาง การขาดแคลนที่จอดรถ... ยังไม่ประสานกัน ส่งผลให้การจราจรติดขัดในเมืองหวิญเพิ่มมากขึ้น

W-Sea cover1.jpg
จังหวัดเหงะอานอยู่อันดับ 3 ของประเทศในด้านจำนวนรถยนต์จดทะเบียนใหม่ ภาพ: TL

ตามบันทึกระบุว่า ถนน Phan Boi Chau, Nguyen Thi Minh Khai, Le Hong Phong มักมีการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน วันหยุดสุดสัปดาห์ และวันฝนตก

นายเหงียน จ่อง เหงีย (อาศัยอยู่ในแขวงหุ่งบิ่ญ เมืองหวิง) กล่าวว่า "ถนนเลฮ่องฟองมีรถสัญจรไปมาจำนวนมาก ทำให้เกิดความแออัด โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน หลายเดือนมานี้ บริเวณนี้ได้มีการปรับปรุงและซ่อมแซมทางเท้า ทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น ระยะทางจากที่ทำงานถึงบ้านก็ไม่ไกลนัก แต่ในหลายจุดบนถนน ผู้ขับขี่ต้องเคลื่อนตัวช้าลงทีละน้อย" นายเหงียกล่าว

W-Sea cover2.jpg
การจราจรติดขัดในช่วงวันฝนตกและชั่วโมงเร่งด่วนในเมืองวินห์ ภาพ: TL

นายเหงียน ทัม กี ประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงหุ่งบิ่ญ กล่าวว่า พื้นที่ที่ถนนเลฮ่องฟองตัดกับถนนเหงียนวันกู๋กำลังได้รับการปรับปรุงทางเท้าและขยายถนนเพื่อป้องกันไม่ให้การจราจรติดขัด

“เราต้องย้ายเสาไฟฟ้าและฝังโครงข่ายไฟฟ้าทั้งหมดลงใต้ดิน เดิมทีพื้นที่นี้วางแผนไว้ว่าจะแล้วเสร็จก่อนเทศกาลตรุษจีน แต่ยังไม่เสร็จ” นายคีกล่าว

W-sea cover3.jpg
รัฐบาลต้องตัดทางเท้าและขยายถนนเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด ภาพ: TL

ประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงหุ่งบิ่ญ กล่าวว่า การจราจรติดขัดมักเกิดขึ้นในช่วงวันฝนตกและวันหยุดสุดสัปดาห์ แต่ในวันปกติ การจราจรจะติดขัดเพียงช่วงสั้นๆ เท่านั้น หลังจากนั้นการจราจรจะคล่องตัวตามปกติ

นอกจากการขยายถนนแล้ว เจ้าหน้าที่ยังต้องระดมกำลังเพื่อชี้แนะผู้ขับขี่ให้อยู่ในช่องทางเดินรถที่ถูกต้องด้วย

“ในเขตนี้มีอาคารชุดอยู่ 6 อาคาร แต่ไม่มีที่จอดรถเลย ดังนั้นคนที่อาศัยอยู่ในอาคารชุดจึงต้องจอดรถอย่างรกมาก” นายเหงียน ทัม กี กล่าว

W-Sea cover4.jpg
รถจอดผิดทางในอาคารอพาร์ตเมนต์ในเมืองวินห์ ภาพ: TL
W-Sea cover5.jpg
อาคารอพาร์ตเมนต์ส่วนใหญ่ในเมืองวินห์ไม่มีที่จอดรถ ผู้คนจอดรถบนทางเท้าและถนน ภาพ: TL

ตัวแทนคณะกรรมการประชาชนนครวิญ ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว VietNamNet ว่าเมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอาน (Nghe An) ไม่อนุญาตให้สร้างอาคารอพาร์ตเมนต์เพิ่มเติมในย่านใจกลางเมืองวิญ ส่วนปัญหาการจราจรติดขัด คณะกรรมการประชาชนนครวิญได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ มากมาย เช่น การขยายทางแยกและถนนที่มีอยู่เดิม

มีโครงการลงทุนปรับปรุง ยกระดับ และก่อสร้างใหม่หลายโครงการที่ดำเนินการและทยอยแล้วเสร็จ อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญบางโครงการอยู่ในขั้นตอนการเตรียมการลงทุน และระบบขนส่งสาธารณะยังไม่สามารถปรับตัวให้ทันกับการขยายตัวของเมือง

W-sea cover6.jpg
จำนวนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเป็นเรื่องที่น่ากังวลสำหรับเมืองวินห์ ภาพ: TL

เพื่อแก้ไข "ปัญหา" การจราจรติดขัด เมืองวินห์จะทบทวนและปรับปรุงการวางผังเมืองทั่วไป (ตามขอบเขตการบริหารที่ขยายออกไป) โดยเน้นที่การสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานกรอบงาน ระบบขนส่งสาธารณะที่สอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาเมือง จัดการตัวชี้วัดการวางผังเมืองในเขตเมืองส่วนกลางอย่างเคร่งครัด

"เมืองกำลังมุ่งเน้นการสร้างเส้นทางคมนาคมหลัก เชื่อมโยงเขตเมืองหลักและเขตชานเมือง ซึ่งเป็นโครงการสำคัญเพื่อสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเขตเมืองใหม่ ทบทวนและปรับปรุงเส้นทาง ทางแยก และระบบสนับสนุนต่างๆ ให้เหมาะสม"

นอกจากนี้ ให้บริหารจัดการการก่อสร้างและพัฒนาเขตเมืองใหม่ พื้นที่ใช้งานที่มีโครงสร้างพื้นฐานระดับภูมิภาคแบบซิงโครนัสอย่างเคร่งครัด พัฒนาระบบขนส่งสาธารณะและการจราจรคงที่ (ลานจอดรถ ช่องจอดรถ ช่องจอดรถประจำทาง ฯลฯ) ให้เสร็จสมบูรณ์” ตัวแทนคณะกรรมการประชาชนนครหวิญกล่าว

W-reverse direction2.jpg
ทางเท้าบางส่วนในเมืองวินห์กำลังได้รับการปรับปรุง ขยาย และปรับปรุงให้สวยงาม ภาพ: TL

ผู้แทนคณะกรรมการประชาชนนครวินห์กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอานกำลังมอบหมายให้กรมก่อสร้างเป็นประธานและจัดการวางแผนเพื่อปรับผังเมืองทั่วไปของนครวินห์ ขยายศูนย์ฝึกอบรมและโรงเรียนในตัวเมืองไปยังพื้นที่ห่างไกลเพื่อกระจายประชากรและลดความกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในใจกลางเมือง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จากการประเมินปริมาณการจราจรบนเส้นทาง การตรวจสอบ การวิจัย และการคาดการณ์ความหนาแน่นของการจราจร เปรียบเทียบกับสถานะปัจจุบันและการวางแผนที่ได้รับอนุมัติ เมืองวินห์ได้ปรับขนาดทางเท้าและถนนบนเส้นทางหลายเส้น (ถนนเลฮ่องฟอง ขยายถนนเลเหมา)

ตัวแทนจากคณะกรรมการประชาชนเมืองวินห์ ระบุว่า เมื่อเร็วๆ นี้ ทางเมืองได้ลงทุนและขยายถนนโดยการลดขนาดทางเท้าและขยายถนนเพื่อปรับปรุงพื้นที่ในเมืองและหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การขยายช่องทางจราจรบริเวณทางแยกและทางแยก

นครหวิญได้นำวิธีการเปิดทางเลี้ยวบนถนนมาประยุกต์ใช้เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการจราจรมาหลายร้อยปีแล้ว อย่างไรก็ตาม การขยายช่องทางจราจรบริเวณสี่แยก เช่น ที่เหงียนวันกู๋ จะแล้วเสร็จประมาณปี พ.ศ. 2567 การขยายช่องทางจราจรบริเวณสี่แยกได้ช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัด และลดปัญหาการจราจรติดขัดลงอย่างมาก” ตัวแทนจากคณะกรรมการประชาชนนครหวิญกล่าวเสริม