CC1 เป็นหนึ่งในผู้รับเหมาหลายรายที่เข้าร่วมในการก่อสร้างแพ็คเกจอาคารผู้โดยสารสนามบินนานาชาติลองถั่น มูลค่ากว่า 35,000 พันล้านดอง
ในฐานะบริษัทก่อสร้างที่ยืนยันตำแหน่งของตนในฐานะ "ผู้ยิ่งใหญ่" ในโครงการก่อสร้าง อุตสาหกรรม และพลังงาน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 - JSC (CC1) ได้ขยายกิจการเข้าสู่ภาคการขนส่ง และค่อยๆ ยืนยันชื่อเสียงและแบรนด์ของตน
ผู้รับเหมาที่เชื่อถือได้
บริษัท คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น หมายเลข 1 - JSC (CC1) ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2522 ในฐานะผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการต่างๆ ตลอดระยะเวลา 44 ปีที่ผ่านมา CC1 เติบโตอย่างต่อเนื่อง และภูมิใจที่ได้เป็นนักลงทุนที่มีความสามารถ ผู้ให้บริการด้านการก่อสร้างที่น่าเชื่อถือในใจของลูกค้า พันธมิตรทั้งในและต่างประเทศ
นายเล บ๋าว อันห์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ CC1
ก่อนหน้านี้ CC1 ได้รับการยกย่องว่าเป็น “ยักษ์ใหญ่” ในด้านการก่อสร้างโครงการระดับชาติที่สำคัญในด้านพลังงาน (รวมถึงพลังงานน้ำ พลังงานความร้อน) อุตสาหกรรม (โรงกลั่นน้ำมัน โรงงานปูนซีเมนต์ ฯลฯ) และผลงานทางสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นทั่วประเทศ
ตั้งแต่ปี 2548 CC1 ได้เริ่มเข้าสู่ภาคการขนส่ง - โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคด้วยโครงการแรก: สะพาน Thu Thiem - โครงการสำคัญบนแม่น้ำไซง่อนและได้รับการยกย่องให้เป็นสัญลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมของนครโฮจิมินห์จากหน่วยข่าวกรองของเวียดนาม
นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ด้วยข้อได้เปรียบในการแข่งขันของ "ชื่อเสียง - คุณภาพ - ประสิทธิภาพ" CC1 จึงค่อยๆ ขยายกิจกรรมการก่อสร้างไปสู่ภาคการขนส่ง - โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอย่างมืออาชีพ
ในช่วงระหว่างปี 2552 ถึง 2563 CC1 ได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องและรับประกันความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญอื่นๆ ทั่วประเทศ เช่น สะพานด่งนาย, ฮวาอัน, อันห่าว, ถนนที่เชื่อมสะพานทูเทียมกับถนนอีสต์เวสต์, ถนนโฮจิมินห์, ช่วงลาซอน-ตุ้ยโลน (ส่วนหนึ่งของทางด่วนเหนือ-ใต้), ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 39 ผ่านจังหวัด ไทบิ่ญ ...
สะพานทูเทียม ถือเป็นสัญลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมของนครโฮจิมินห์จากหน่วยข่าวกรองเวียดนาม
ความแข็งแกร่งของ CC1 ในด้านการก่อสร้างและติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานและวิศวกรรมการขนส่งนั้นถือว่าเป็น "ปลาในน้ำ" เมื่อหลังจากหยุดชะงักไปสองปีเนื่องจากการระบาดของโควิด-19 ปี 2566 ถือเป็นปีที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับการลงทุนสาธารณะเมื่อ รัฐบาล มุ่งเน้นไปที่การส่งเสริมการเบิกจ่ายสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งหลายโครงการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 CC1 ได้รับการรวมอยู่ในกลุ่มผู้รับเหมาที่เข้าร่วมโครงการลงทุนภาครัฐหลายโครงการอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะแพ็คเกจประกวดราคา 4 รายการสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในระยะตะวันออกปี 2564-2568 ซึ่งรวมถึงช่วงต่างๆ ได้แก่ กวีเญิน - ชีแถ่ง; ชีแถ่ง - วันฟอง; กานเทอ - เฮาซาง และเฮาซาง - ก่าเมา
ล่าสุด CC1 ยังคงได้รับสัญญาการดำเนินการแพ็คเกจต่างๆ บนทางด่วนสาย Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot และโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (ระยะที่ 1)
ในฐานะสมาชิกกลุ่มผู้รับเหมาที่เข้าร่วมในการก่อสร้าง "อาคารผู้โดยสาร T3 - สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต (แพ็กเกจที่ 12) และ "แพ็กเกจ 5.10 - อาคารผู้โดยสาร - สนามบินนานาชาติลองแถ่ง (ระยะที่ 1)" ในอนาคต CC1 ระบุว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและเทคนิคจะเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญที่ CC1 มุ่งหวังที่จะพัฒนา ขยายการก่อสร้าง และการลงทุน ซึ่งจะนำไปสู่ความสำเร็จของระบบโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติ ส่งเสริมและเสริมสร้างการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจระหว่างภูมิภาค และสร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นและประเทศโดยรวม
มุ่งสร้างแบรนด์ที่แข็งแกร่งในภาคขนส่ง
ภายใต้พันธกิจ "ผู้นำการเปลี่ยนแปลง การเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ในภาคการลงทุนและการก่อสร้าง" CC1 ค่อยๆ นำเสนอโซลูชันที่ก้าวล้ำ โดยมุ่งสู่วิสัยทัศน์ที่จะเป็นองค์กรการลงทุนและการก่อสร้างชั้นนำในเวียดนาม และเป็นผู้รับเหมาระดับนานาชาติที่เป็นมืออาชีพ
นอกจากนี้ CC1 ยังมีเป้าหมายที่จะรักษาตำแหน่งโดยมุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมหลัก ได้แก่ การก่อสร้าง การลงทุน การผลิต และการค้าวัสดุก่อสร้าง ไปสู่การสร้างห่วงโซ่คุณค่าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกำลังการผลิตและข้อได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบขององค์กร
ขณะเดียวกัน CC1 กำลังพัฒนาสู่การเป็นหนึ่งใน 3 บริษัทก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามภายใน 3 ปีข้างหน้า และขยายการดำเนินงานสู่การเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างมืออาชีพระดับนานาชาติภายใน 5 ปีข้างหน้า
โครงการสะพานฮัวอัน (ด่งนาย) สร้างโดย CC1
นี่คือหลักการที่มุ่งสู่เป้าหมายในการเพิ่มการขนส่งให้เป็นหนึ่งในแกนหลักและสำคัญในการพัฒนาองค์กรในกิจกรรมการก่อสร้าง นอกเหนือไปจากสาขาเดิมที่มีจุดแข็ง เช่น โครงการพลังงานและอุตสาหกรรมหนัก ดังนั้น นับจากนี้เป็นต้นไป CC1 จึงมีแผนการลงทุนที่ครอบคลุมทั้งด้านทรัพยากรบุคคล เทคโนโลยี และการเงิน
ประการแรก CC1 มุ่งเน้นการพัฒนาทรัพยากรบุคคลทั้งเชิงปริมาณและคุณภาพ โดยมุ่งเน้นการสรรหาบุคลากรที่มีความสามารถ ความเชี่ยวชาญ และทักษะวิชาชีพ เพื่อดำเนินโครงการที่ได้รับมอบหมายให้สำเร็จลุล่วง CC1 กำลังเตรียมความพร้อมสำหรับกิจกรรมพัฒนาและฝึกอบรมเพื่อพัฒนาและยกระดับทีมงาน ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องของ CC1 ยังส่งเสริมการพัฒนาทรัพยากรบุคคล เพื่อมุ่งเน้นการขยายธุรกิจให้เติบโตอย่างต่อเนื่องในปี 2566 และปีต่อๆ ไป
โครงการโรงกลั่นน้ำมันงิซอนก็ก่อสร้างโดย CC1 เช่นกัน
ต่อมา CC1 ได้ลงทุนทั้งในด้านเทคโนโลยีการจัดการและเทคโนโลยีอุปกรณ์ก่อสร้างไปพร้อมๆ กัน ในด้านเทคโนโลยีการจัดการ CC1 ได้พัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อนำแบบจำลองการจัดการที่เป็นวิทยาศาสตร์ มีประสิทธิภาพ และคล่องตัวมาใช้ ควบคู่ไปกับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี BIM (Building Information Modeling) และ ERP (Enterprise Resource Planning) ในการบริหารจัดการและการดำเนินงาน
การประยุกต์ใช้ระบบ ERP และแบบจำลอง BIM ในกิจกรรมการผลิตและธุรกิจของ CC1 คาดว่าจะช่วยลดต้นทุน ปรับปรุงผลิตภาพแรงงาน เพิ่มผลกำไรสูงสุดจากการลงทุนและการผลิต ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน นอกจากนี้ CC1 ยังมุ่งเน้นการลงทุนและพัฒนาเทคโนโลยี อุปกรณ์ และโซลูชันการก่อสร้างขั้นสูงสำหรับใช้ในโครงการที่องค์กรกำลังดำเนินการก่อสร้างและลงทุน รวมถึงโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร
โรงพยาบาลเด็กนครโฮจิมินห์ สร้างโดย CC1
ท้ายที่สุด เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการลงทุนข้างต้น CC1 จำเป็นต้องเตรียมแหล่งเงินทุนที่แข็งแกร่งและอุดมสมบูรณ์ ดังนั้น CC1 จึงได้ดำเนินการและจะขยายและเสริมสร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุมกับสถาบันสินเชื่อ ธนาคาร และสถาบันการเงินชั้นนำทั้งในและต่างประเทศต่อไป
นอกจากการรักษาและพัฒนาตำแหน่งในตลาดก่อสร้างภายในประเทศ ทั้งในภาคอุตสาหกรรมและภาคประชาสังคมแล้ว CC1 ยังมีโอกาสอันดีที่จะก้าวข้ามขีดจำกัดและยืนหยัดเคียงบ่าเคียงไหล่กับบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในอนาคตอันใกล้นี้ CC1 ยังคงมุ่งมั่นพัฒนาอย่างต่อเนื่อง มุ่งมั่นสร้างสรรค์โครงการคุณภาพสูง ตอกย้ำสถานะและชื่อเสียงในฐานะผู้นำอันดับ 1 ในตลาดก่อสร้างของเวียดนาม
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)