มุ่งเปิดเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ภายในเย็นวันที่ 25 พฤศจิกายน

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 24 พฤศจิกายน บริษัทการรถไฟเวียดนามกล่าวว่า หน่วยงานต่างๆ ในอุตสาหกรรมกำลังระดมกำลังอย่างเต็มที่เพื่อรับมือกับเหตุการณ์ที่เกิดจากน้ำท่วมในภูมิภาคตอนกลางใต้ และจะเปิดเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้อีกครั้งในเร็วๆ นี้ในช่วงเย็นของวันที่ 25 พฤศจิกายน

Báo Sài Gòn Giải phóng•24/11/2025

หน่วยงานในภาคอุตสาหกรรมระดมกำลังเต็มกำลังเพื่อรับมือกับเหตุการณ์น้ำท่วมในภาคกลางตอนใต้

เวลา 16.00 น. ของวันที่ 24 พฤศจิกายน หน่วยกู้ภัยได้เข้าควบคุมเหตุการณ์ที่กิโลเมตรที่ 1211-1215 ช่วง Hao Son-Phu Hiep เสร็จสิ้นลงแล้ว โดยพื้นถนนถูกน้ำพัดพาไปและแนวกลางถนนเคลื่อนตัวไป 4 เมตร พื้นที่ดังกล่าวเป็นพื้นที่ที่มีความยากลำบากเป็นพิเศษ เนื่องจากมีทางรถไฟเข้าถึงเพียงทางเดียว ทำให้มีอุปสรรคต่อการก่อสร้างมากมาย คาดว่าช่วงดังกล่าวจะสามารถสัญจรได้ภายในเวลา 22.00 น. ของคืนนี้

ตามแผน ในวันที่ 25 พฤศจิกายน หน่วยงานต่างๆ จะยังคงมุ่งเน้นความพยายามทั้งหมดในการจัดเตรียมทีมงานก่อสร้าง 3 ทีมในส่วนฟูเหียบ - ด่งตัก โดยมุ่งมั่นที่จะก่อสร้าง ทดสอบโหลด และตรวจสอบความปลอดภัยให้เสร็จสิ้นภายในเวลา 22.00 น. ของวันเดียวกัน โดยคาดว่าเส้นทางรถไฟที่ผ่านภูมิภาคตอนใต้ตอนกลางจะเปิดใช้งานได้ในคืนวันที่ 25 พฤศจิกายน หรือเช้าตรู่ของวันที่ 26 พฤศจิกายน

บริษัทการรถไฟเวียดนาม กล่าวว่า หลังจากเปิดเส้นทางแล้ว อุตสาหกรรมการรถไฟจะดำเนินการแก้ไขจุดที่มีปัญหาต่อไปเพื่อเพิ่มความเร็วของรถไฟและฟื้นฟูตารางเดินรถให้กลับมาสมบูรณ์อีกครั้ง

ก่อนหน้านี้เนื่องจากได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมในพื้นที่ภาคใต้ตอนกลาง (ช่วง Dieu Tri - Nha Trang) บริษัท Railway Transport Joint Stock Company จึงต้องหยุดเดินรถไฟหลายขบวน

วันที่ 24 พฤศจิกายน อุตสาหกรรมรถไฟหยุดเดินรถ 6 ขบวน

เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน รถไฟ 6 ขบวนหยุดวิ่ง ได้แก่ SE8 ออกจากสถานีไซง่อน; SE5 ออกจากสถานี ฮานอย ; SE21/SE22 ออกจากสถานีดานังและไซง่อน; SNT2/SNT1 ออกจากสถานีไซง่อนและนาตรัง

เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน รถไฟ 7 ขบวนหยุดวิ่ง ได้แก่ SE4 ออกจากสถานีไซง่อน; SE8 ออกจากสถานีไซง่อน, SE5 ออกจากสถานีฮานอย; SE21/SE22 ออกจากสถานี ดานัง และไซง่อน; SNT1 ออกจากสถานีนาตรัง; SE48 ออกจากสถานีนาตรัง

เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน รถไฟ 3 ขบวนหยุดวิ่ง ได้แก่ ขบวน SE4 ออกจากสถานีไซง่อน และขบวน SE21/SE22 ออกจากสถานีดานังและไซง่อน

อุตสาหกรรมรถไฟยังทำให้การเดินทางของรถไฟโดยสารที่ผ่านพื้นที่จากดิเยอจีไปยังญาจางสั้นลง โดยรถไฟขบวน SE4 ที่ออกจากสถานีไซ่ง่อนในวันที่ 24 และ 25 พฤศจิกายน จะหยุดวิ่งจากสถานีไซ่ง่อนไปยังสถานีดานัง ส่วนรถไฟขบวน SE3 ที่ออกจากสถานีฮานอยในวันที่ 24 และ 25 พฤศจิกายน จะถึงสถานีดานังเป็นสถานีสุดท้าย (โดยข้ามช่วงจากสถานีดานังไปยังสถานีไซ่ง่อน)

ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายนจนถึงปัจจุบัน อุตสาหกรรมรถไฟต้องหยุดให้บริการรถไฟโดยสาร 65 ขบวน จัดระเบียบการขนส่งผู้โดยสารทางถนนจากสถานีตุยฮหว่าไปยังสถานีซา และในทางกลับกัน มีตั๋วรถไฟมากกว่า 25,200 ใบถูกส่งคืนให้ผู้โดยสาร คิดเป็นมูลค่าประมาณ 17,600 ล้านดอง

อุตสาหกรรมการรถไฟยังได้ยกเลิกคำสั่งซื้อการขนส่งทางรถไฟหลายรายการอีกด้วย โดยรถบรรทุกสินค้าบนรถไฟจำนวนมากมีกำหนดขนถ่ายสินค้าและขนส่งทางถนนเพื่อให้ตรงตามกำหนดเวลา ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายต่างๆ มากมายสูงถึงหลายหมื่นล้านดอง

บิช เควียน

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/phan-dau-thong-duong-sat-bac-nam-vao-toi-25-11-post825207.html