การฟื้นฟูหมู่บ้านริมน้ำ
นายเหงียน วัน เฮียน รองผู้อำนวยการศูนย์บริการสาธารณะแขวงเหงียน วัน เฮียน ซึ่งมีส่วนร่วมในการอนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่าของอนุสรณ์สถานพิเศษแห่งชาติงูฮันเซินมาเป็นเวลานานหลายปี ได้เล่าว่า แม่น้ำโกโกไม่เพียงเป็นทางน้ำเท่านั้น แต่ยังเป็น "กระแสแห่งความทรงจำ" ที่เชื่อมโยงพื้นที่ทางวัฒนธรรมและเชิงพาณิชย์จาก เมืองดานัง ไปยังฮอยอันอีกด้วย
การฟื้นฟูแม่น้ำโคโคไม่เพียงมีความหมายต่อการขนส่งหรือ การท่องเที่ยว เท่านั้น แต่ยังเป็นการปลุกคุณค่าทางวัฒนธรรมที่เคยมีอยู่ในอดีตที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือการค้า หมู่บ้านหัตถกรรม เจดีย์ และความทรงจำของการค้าโบราณอีกด้วย
การพัฒนาเส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำที่เชื่อมท่าเรือ X5 (K20) และ X6 (เจดีย์กวนอาม) ช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาเยี่ยมชมโบราณสถานของชาติ ก่อให้เกิดประสบการณ์ทางจิตวิญญาณและวัฒนธรรมพื้นเมืองอันล้ำค่า
ตามมติที่ 822/QD-TTg ของ รัฐบาล ที่อนุมัติแผนการอนุรักษ์ บูรณะ และฟื้นฟูสถานที่ท่องเที่ยวพิเศษแห่งชาติ หงูหั่ญเซิน พื้นที่ริมแม่น้ำได้รับการอนุรักษ์ไว้เพื่อรองรับการพัฒนาการท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับวัฒนธรรม นี่คือรูปแบบการพัฒนาที่ยั่งยืน โดยยึดวัฒนธรรมเป็นแกนหลัก ชุมชนเป็นหัวข้อหลัก และการท่องเที่ยวเป็นแรงขับเคลื่อน
พื้นที่ทั้งสองฝั่งแม่น้ำโคโค แม่น้ำวินห์เดียน และแม่น้ำกามเล ยังคงรักษาองค์ประกอบของหมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิมและพื้นที่อยู่อาศัยอันยาวนานเอาไว้
นายเหงียน วัน เฮียน เชื่อว่านี่เป็นเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการฟื้นฟูหมู่บ้านวัฒนธรรมริมแม่น้ำ “เราสามารถฟื้นฟูพื้นที่หมู่บ้านโบราณและจุดแวะพักทางประวัติศาสตร์ได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งนักท่องเที่ยวจะได้สัมผัสและเข้าใจเกี่ยวกับอดีตของดินแดนแห่งนี้มากขึ้น” นายเฮียนกล่าว
ต้องการโซลูชันที่ซิงโครไนซ์
การที่จะให้เกิดการพัฒนาการท่องเที่ยวทางแม่น้ำที่เชื่อมโยงกับพื้นที่ทางวัฒนธรรมริมแม่น้ำนั้น ปัจจัยสำคัญคือการได้รับความเป็นเพื่อนจากภาคธุรกิจ
นายดังฮวา รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวทางน้ำและเจ้าของเรือท่องเที่ยวฮานซาง กล่าวว่า ธุรกิจต่างๆ ยังคงลังเลใจเนื่องจากต้นทุนการลงทุนสูงเกินไป และกลไกการใช้ประโยชน์ยังคงเข้มงวดเกินไป
ดังนั้น ปัญหาคือการขยายพื้นที่ปฏิบัติการ แทนที่จะจำกัดเรือให้อยู่ในเส้นทางที่กำหนดไว้ จำเป็นต้องให้มีความยืดหยุ่นในการเคลื่อนที่ระหว่างเส้นทางภายในประเทศและเส้นทางชายฝั่ง ซึ่งไม่เพียงแต่จะเพิ่มประสิทธิภาพในการลงทุนเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความอุดมสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวอีกด้วย
นายฮัวไม่ได้หยุดอยู่แค่กลไกการใช้ประโยชน์เท่านั้น แต่ยังเสนอว่าเมืองจำเป็นต้องใช้มาตรการที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในการกำหนดจุดหยุดบนแม่น้ำที่มีอยู่
ยกตัวอย่างเช่น พื้นที่ลาเฮืองเหมาะมากสำหรับการพัฒนารูปแบบ “หนึ่งวันของชาวนา” ที่ผสมผสานการท่องเที่ยวทางน้ำเข้ากับประสบการณ์เกษตรกรรมแบบดั้งเดิม รูปแบบเหล่านี้ทำได้ง่าย ราคาไม่แพง และเชื่อมโยงกับคนในท้องถิ่น
อย่างไรก็ตาม เพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวประเภทนี้ หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องจะต้องประสานงานกันสำรวจและกำหนดจุดที่เหมาะสมเพื่อสร้างท่าเทียบเรือเล็กและจุดพักเรือให้เชื่อมโยงกับผลิตภัณฑ์ทางวัฒนธรรมและระบบนิเวศที่เป็นแบบฉบับ
“การดึงดูดนักท่องเที่ยวจำเป็นต้องมีปัจจัยสามประการ ได้แก่ จุดหมายปลายทางที่น่าสนใจ วิธีการขนส่งที่เหมาะสม และนโยบายสนับสนุนที่สอดคล้อง เมื่อรัฐบาลเปิดกว้างอย่างกล้าหาญ ธุรกิจต่างๆ จะไม่ลังเลที่จะลงทุน” นายดัง ฮวา กล่าวเน้นย้ำ
คุณกาวตรีดุง ประธานสมาคมการท่องเที่ยวดานัง กล่าวว่า เมืองดานังได้พยายามพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำภายในประเทศ ปัจจุบันมีกิจกรรมทัวร์บางประเภท เช่น ชมสะพานมังกรพ่นไฟ และทัวร์ล่องแม่น้ำหาน 45 นาที ซึ่งยังคงเปิดให้บริการอย่างมั่นคง
ในบริบทของการขยายขอบเขตการบริหารและการปรับโครงสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว การพัฒนาพื้นที่ทางวัฒนธรรมริมแม่น้ำจะเป็นแนวทางใหม่
ในความเป็นจริง เส้นทางหลายเส้นยังคงประสบปัญหา เช่น เส้นทางแม่น้ำกามเลที่ไม่ได้ขุดลอกพร้อมกัน เรือขนาดใหญ่ไม่สามารถทำงานได้ เส้นทางจากแม่น้ำหานไปยังท่าเรืองูหลังเจดีย์กวานอามถูกปิดกั้นด้วยแนวปะการัง โครงการขุดลอกยังไม่เสร็จสมบูรณ์
เส้นทางไปอ่าวดานังยังมีจำกัดเนื่องจากกฎข้อบังคับด้านความปลอดภัย ซึ่งทำให้ผู้ปฏิบัติงานประสบความยากลำบาก
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ นายดุงเสนอว่าเมืองจำเป็นต้องลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสของลานจอดรถ จุดพักรถ ห้องน้ำสาธารณะ สถานีเปลี่ยนรถราง และพิพิธภัณฑ์ตามจุดหมายปลายทาง
ที่สำคัญกว่านั้น เมืองจำเป็นต้องบูรณาการการวางแผนแม่น้ำเข้ากับการวางแผนเมืองโดยรวม โดยกำหนดจุดหมายปลายทาง หมู่บ้านหัตถกรรม และพื้นที่บริการให้ชัดเจน เพื่อดึงดูดการลงทุนทางธุรกิจ
“ทุกสิ่งทุกอย่างต้องได้รับการสนับสนุนจากชุมชน สร้างขึ้นโดยภาคธุรกิจ และรัฐบาลเป็นสะพานเชื่อม” นายดุงกล่าว
ในปี 2024 ดานังได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวทางน้ำมากกว่า 939,000 คน เพิ่มขึ้น 13.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 เมืองดานังตั้งเป้าว่าภายในปี 2045 นักท่องเที่ยวทางน้ำจะมีสัดส่วน 25% ของจำนวนนักท่องเที่ยวทั้งหมด ซึ่งจะส่งผลให้การท่องเที่ยวทางน้ำเป็นผลิตภัณฑ์เชิงกลยุทธ์ในการพัฒนาเศรษฐกิจและวัฒนธรรมอย่างยั่งยืน
ที่มา: https://baodanang.vn/phat-trien-khong-gian-van-hoa-ven-song-phuc-vu-du-lich-3298367.html
การแสดงความคิดเห็น (0)