การอนุมัติโครงการทางด่วนสายเจียงเญีย-ชนถัน ส่วนที่ 1 ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน

BPO - วันที่ 28 เมษายน รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในมติหมายเลข 856/QD-TTg อนุมัติโครงการองค์ประกอบที่ 1: การลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) การตัดสินใจนี้จะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ลงนาม

Báo Bình Phước•28/04/2025

ตามมติอนุมัติ โครงการองค์ประกอบที่ 1: การลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในตะวันตกช่วงจาเงีย (ดัคนง) - ชอนถัน ( บิ่ญเฟื้อก ) ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ภายใต้โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในตะวันตกช่วงจาเงีย (ดัคนง) - ชอนถัน (บิ่ญเฟื้อก) ความยาวเส้นทางรวมประมาณ 124.13 กม. ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. เส้นทางผ่านอำเภอ เมือง และเทศบาลต่างๆ รวมถึงอำเภอ Dak R'lap (จังหวัด Dak Nong) ยาวประมาณ 23.10 กม. และอำเภอ Bu Dang อำเภอ Dong Phu เมือง Dong Xoai เมือง Chon Thanh (จังหวัด Binh Phuoc) ยาวประมาณ 101.03 กม.

จุดเริ่มต้นของโครงการตัดกับถนน โฮจิมินห์ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 ที่มีอยู่) ประมาณ กม.ที่ 1923+400 ในเขตตำบลเกียนทานห์ อำเภอดักรลัป จังหวัดดักนง จุดสิ้นสุดตัดกับถนนโฮจิมินห์ ช่วง Chon Thanh - Duc Hoa ในเมือง Chon Thanh จังหวัด Binh Phuoc

ผู้แทนประกอบพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการส่วนประกอบที่ 3 และโครงการส่วนประกอบที่ 5 ของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก เกียงเกีย ( ดั๊กนง ) - ชอนถัน (บิ่ญเฟื้อก) - ภาพโดย: Nhu Nam

ตามมติที่ 138/2024/QH15 ลงวันที่ 28 มิถุนายน 2024 ของสมัชชาแห่งชาติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) เส้นทางดังกล่าวมีขนาด 6 เลนในเฟสที่สร้างเสร็จแล้ว โดยมีความกว้างของถนน 32.25 ม. ส่วนช่วงที่ผ่านเมืองด่งโซวยมีความกว้าง 33 ม.

ระยะลงทุน ระยะลงทุนขนาดทางด่วนสมบูรณ์ 4 ช่องจราจร ความกว้างถนน 24.75ม. เฉพาะส่วนที่ผ่านตัวเมืองด่งโซ่ยกว้าง 25.5 ม.

ประเภทสัญญาโครงการ PPP : สัญญาก่อสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT) มูลค่าการลงทุนโครงการรวม: 19,965 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568-2570.

ภาพจำลองของถนนบริการและสะพานลอยที่ตัดผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อก โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ส่วนตะวันตก ญาเงีย (ดั๊กนง) - ชอนทานห์ (บิ่ญเฟื้อก) - ภาพโดย: เตียน ดุง

ด้านโครงสร้างทุน ทุนที่นักลงทุนระดมได้อยู่ที่ประมาณ 12,134 พันล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ยเงินกู้ 989 พันล้านดอง) การจัดสรรทุนที่วางแผนไว้สำหรับปี 2568 คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 374 พันล้านดอง (คิดเป็น 3%) สำหรับปี 2569 ประมาณ 6,067 พันล้านดอง (คิดเป็น 50%) และสำหรับปี 2570 ประมาณ 5,693 พันล้านดอง (คิดเป็น 47%) ทุนของรัฐมูลค่า 6,842 พันล้านดอง มาจากแหล่งรายได้งบประมาณกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2565

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ และจะลงนามในสัญญาและคัดเลือกนักลงทุนในปี 2568 กลุ่มบริษัท Vingroup Corporation - Joint Stock Company และ Vietnam Technological and Commercial Joint Stock Bank เป็นนักลงทุนที่เสนอให้ดำเนินโครงการ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกมีหน้าที่รับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อเอกสารโครงการ ข้อมูลและข้อมูลในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ ข้อมูลและรายงานการยอมรับและคำอธิบายความคิดเห็นการประเมินของสภาการประเมินแห่งรัฐและกระทรวง สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง องค์กรคัดเลือกนักลงทุนที่มีความสามารถและประสบการณ์เพียงพอในการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกฎหมาย เพื่อให้มีคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความก้าวหน้า และป้องกันการเกิดสิ่งไม่ดีและการสูญเปล่าอันก่อให้เกิดการสูญเสียทุนและทรัพย์สินของรัฐ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนง มีหน้าที่จัดดำเนินการจัดการการเคลียร์พื้นที่และการย้ายถิ่นฐาน (เปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ที่ดิน ถ้ามี) ในจังหวัดให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมาย ตามเอกสารของหน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัติขนาด พื้นที่ ที่ตั้ง และความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ การวางแผน และแผนการใช้ที่ดินที่เกี่ยวข้อง

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 19 เมษายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการส่วนประกอบที่ 3 "การลงทุนก่อสร้างทางบริการและสะพานลอยข้ามช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อก" และโครงการส่วนประกอบที่ 5 "การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานไปยังช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อก" ภายใต้โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายตะวันตกเหนือ-ใต้ ช่วง Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc)

ตามที่วางแผนไว้ พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการส่วนประกอบที่ 1 ซึ่งจัดโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกจะจัดขึ้นในวันพรุ่งนี้ ซึ่งตรงกับวันที่ 29 เมษายน

การลงทุนก่อสร้าง ทางด่วนสาย เหนือ - ใต้ ทางตะวันตก ช่วง จา เงีย (ดั๊กนง) - ชอนถัน (บิ่ญเฟื้อก) ถือเป็นโครงการสำคัญที่จะเชื่อมต่อที่ราบสูงตอนกลางกับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และนครโฮจิมินห์ ซึ่งจะเปิดพื้นที่พัฒนาแห่งใหม่ให้กับภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางและจังหวัดใกล้เคียง โครงการได้แบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบจำนวน 5 โครงการ โดยจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ดำเนินโครงการองค์ประกอบที่ 1, 3 และ 5 จังหวัดดั๊กนง ดำเนินโครงการองค์ประกอบที่ 2 และ 4