การอนุมัติเอกสารประกวดราคาโครงการทางด่วนบ่าวล็อค-เหลียนเคออง

(LĐ ออนไลน์) - เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม นาย Tran Hong Thai ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lam Dong ได้ลงนามในมติอนุมัติเอกสารประกวดราคาเพื่อคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย Bao Loc - Lien Khuong ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (ระยะที่ 1)

ส่วนหนึ่งของทางด่วน Lien Khuong - Prenn ที่เชื่อมสนามบิน Lien Khuong เข้ากับเมือง Da Lat

ตามการตัดสินใจขอบเขต ขนาดของการลงทุน แนวทางการออกแบบ และเนื้อหาที่เกี่ยวข้องของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนบ่าวล็อค-เหลียนเคิงในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ระยะที่ 1 ตามการตัดสินใจอนุมัติโครงการหมายเลข 669/QD-UBND ลงวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2568 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลัมดง

เอกสารประกวดราคาประกอบด้วย 3 ส่วน: ขั้นตอนการคัดเลือกนักลงทุน ข้อกำหนดการดำเนินโครงการ และร่างสัญญาและแบบฟอร์มสัญญา

ในส่วนการดำเนินการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัดดำเนินการตามหน้าที่และภารกิจของผู้เสนอราคา จัดให้มีการคัดเลือกผู้ลงทุนให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการเสนอราคาและกฎระเบียบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อให้เกิดการแข่งขัน ความยุติธรรม ความโปร่งใส และมีประสิทธิภาพ และคัดเลือกผู้ลงทุนที่มีสถานะทางกฎหมาย ความสามารถ และประสบการณ์เพียงพอที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดของเอกสารการเสนอราคาในการดำเนินโครงการ

ผู้อำนวยการกรมการคลังมีหน้าที่รับผิดชอบเต็มที่ต่อกฎหมายและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในเรื่องเนื้อหาการประเมินและการอนุมัติ

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2568 ประธานจังหวัดลัมดงได้อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิง ระยะทาง 73.6 กม. 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 17,710 พันล้านดอง

โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นที่แขวง Loc Phat (เมืองบ่าวล็อค) เชื่อมต่อกับทางด่วน Tan Phu - บ่าวล็อค จุดสิ้นสุดตัดกับทางด่วน Lien Khuong - Prenn ในตำบล Hiep Thanh เขต Duc Trong

โครงการระยะที่ 1 มีขนาด 4 ช่องทางจราจรจำกัด ความกว้างของพื้นถนน 17 เมตร ความเร็วใช้งาน 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ระยะทางประมาณ 4-5 กิโลเมตร มีจุดหยุดฉุกเฉิน ระยะที่ 2 มีขนาด 4 ช่องทางจราจรเต็ม ความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ความกว้างของพื้นถนน 24.7 เมตร มีช่องหยุดฉุกเฉิน 2 ช่อง

บริเวณทางแยกและจุดหยุดฉุกเฉิน ผิวทางจะถูกขยายให้กว้างขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามมาตราส่วนการออกแบบของระยะที่สร้างเสร็จแล้ว ซึ่งกว้าง 24.7 ม.

ทางด่วนนี้วิ่งขนานไปกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ในปัจจุบัน ผ่านเมืองบ๋าวล็อกและเขตบ๋าวลัม ตี๋ลิญ และดึ๊กจ่อง ที่สนามบินเลียนเคือง เส้นทางจะโค้งไปทางเหนือและเชื่อมต่อกับทางด่วนเลียบเคออง-เปรนพาส จุดพักรถของโครงการตั้งอยู่ทั้งสองฝั่งของเส้นทางในตำบลล๋าวอาน อำเภอบ๋าวลัม แต่ละสถานีมีความกว้างประมาณ 5 เฮกตาร์

เงินลงทุนรวมในระยะที่ 1 มีมูลค่ากว่า 17,710 พันล้านดอง ในรูปแบบ PPP ซึ่งงบประมาณแผ่นดินมีมูลค่า 7,760 พันล้านดอง (คิดเป็น 43% ของเงินลงทุนทั้งหมด) เงินทุนที่ระดมได้จากนักลงทุนมีมูลค่าประมาณ 9,950 พันล้านดอง โครงการนี้มีระยะเวลาการจัดเก็บค่าธรรมเนียมและคืนทุน 19 ปี 10 เดือน

โครงการทางด่วนบ๋าวล็อก-เหลียนเคิง เป็นโครงการส่วนหนึ่งของทางด่วนจากเเดาเจียยไปยังเหลียนเคิง ตามแผนที่รัฐบาลอนุมัติ ระยะทาง 200.3 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่กิโลเมตรที่ 0 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ซึ่งตรงกับกิโลเมตรที่ 54+794.07 ของโครงการทางด่วน โฮจิมิน ห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย (เขตทองเญิ๊ต จังหวัดด่งนาย) และจุดสิ้นสุดของโครงการอยู่ที่กิโลเมตรที่ 199+717.53 ซึ่งตรงกับกิโลเมตรที่ 208+250 บนทางด่วนเลียนเกอด-เพรน (จังหวัดลัมดง)

ทางด่วนช่วงเดาจาย-เหลียนเคออง ผ่านจังหวัดเลิมด่ง มีความยาวประมาณ 140 กิโลเมตร ผ่านอำเภอและเมืองต่างๆ ของดาฮั่วไหว บ่าวล็อก บ่าวลัม ดีลิญ และดึ๊กจ่อง โดยโครงการก่อสร้างทางด่วนช่วงเตินฟู-บ่าวล็อก มีความยาวรวมประมาณ 66 กิโลเมตร (ช่วงที่ผ่านจังหวัด ด่งนาย 11 กิโลเมตร และช่วงลัมดง 55 กิโลเมตร) และโครงการทางด่วนช่วงบ่าวล็อก-เหลียนเคออง 73.6 กิโลเมตร

เมื่อสร้างเสร็จทางด่วนดังกล่าวจะช่วยยกระดับขีดความสามารถในการขนส่งสินค้า ลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ที่บรรทุกเกินพิกัด สร้างความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจและสังคม ส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวในจังหวัดลามด่ง รวมถึงจังหวัดอื่นๆ ในภูมิภาคที่สูงตอนกลาง

ที่มา: https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/phe-duyet-ho-so-moi-thau-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-8b20498/