ตามคำวินิจฉัย แผนและตำแหน่งที่ตั้งของเส้นทางเขื่อนตาฮ่องในเขตด่งอันห์ (ตั้งแต่ K48+165 ถึง K64+126) มาตราส่วน 1/500 จัดทำโดยสถาบันวางแผนการก่อสร้าง ฮานอย และได้รับการอนุมัติจากกรมวางแผนและสถาปัตยกรรม ฮานอย จุดเริ่มต้นตัดกับเขื่อนแม่น้ำเซืองในตำบลซวนแญ ส่วนปลายทางอยู่ที่เขตแดนระหว่างตำบลได๋มัค อำเภอด่งอันห์ และตำบลจ่างเวียด อำเภอเมลิงห์ ระยะทางประมาณ 16 กิโลเมตร
เส้นทางนี้กำหนดขึ้นตามเส้นทางเขื่อนกั้นน้ำที่มีอยู่เดิม ตามแผนการก่อสร้างทั่วไปของเมืองหลวง แผนการขนส่งของเมืองหลวง แผนการพัฒนาเมืองที่ได้รับอนุมัติ N4, N8, GN, GN(A) และแม่น้ำแดง เส้นทางนี้ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ที่มีความลาดชันตั้งแต่ถนนสายหลักในภูมิภาค ถนนระหว่างภูมิภาค ไปจนถึงถนนสายหลักในเมือง
ถนนบนคันกั้นน้ำมีความกว้างตั้งแต่ B = 11.0 ม. ถึง B = 18.5 ม. หน้าตัดทั่วไปคือ: B = 11 ม. รวมส่วนประกอบ: ถนน 7.5 ม. (2 เลน) ทางเท้า (2.5 + 1) ม.; B = 18.5 ม. รวมส่วนประกอบ: ถนน 15 ม. (4 เลน) ทางเท้า (2.5 + 1) ม.
ปลายเขื่อนภายในเขตเมืองมีความกว้างตั้งแต่ B = 11 เมตร ถึง B = 13.5 เมตร หน้าตัดทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้: ถนน 7 - 7.5 เมตร (2 ช่องทาง) ทางเท้าด้านเขื่อนกว้าง 1 เมตร ทางเท้าด้านที่อยู่อาศัยในเมืองกว้าง 3 - 5 เมตร ในส่วนของเส้นทางที่ผ่านพื้นที่สมาร์ทซิตี้ทางตอนเหนือของฮานอยและส่วนที่ตรงกับเส้นทางหลักในเมือง TC13 ปลายเขื่อนถูกสร้างขึ้นตามมาตราส่วนของถนนในเมือง โดย B = 28 เมตร (4 ช่องทางหลัก 2 ช่องทางบริการ) และ B = 42.5 เมตร (6 ช่องทางหลัก 2 ช่องทางบริการ)
ถนนเชิงเขื่อนด้านนอกแม่น้ำมีความกว้าง B = 11 ม. โดยหน้าตัดทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้: ถนนกว้าง 7 ม. (2 เลน) ทางเท้ากว้าง 1 ม. ด้านข้างเขื่อน ทางเท้ากว้าง 3 ม. ด้านนอก
ลักษณะทางตัดขวางโดยทั่วไปของเส้นทางแสดงไว้ในแผนผังเส้นทางที่ได้รับอนุมัติและแบบแปลนสถานที่ที่แนบมากับคำตัดสินฉบับนี้ ส่วนประกอบของทางตัดขวางถนนจะถูกกำหนดอย่างแม่นยำตามโครงการลงทุนก่อสร้างถนนที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
คณะกรรมการประชาชนเมืองมอบหมายให้แผนกผังเมืองและสถาปัตยกรรมตรวจสอบและยืนยันแบบแปลนและตำแหน่งเส้นทางตามมติอนุมัติของคณะกรรมการประชาชนเมือง
คณะกรรมการประชาชนอำเภอด่งอันห์ มีหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำประกาศแผนเส้นทางและสถานที่ที่ได้รับอนุมัติให้สาธารณชนทราบและนำไปปฏิบัติ จัดทำหลักเขตถนนพร้อมๆ กับการจัดซื้อที่ดินและการเคลียร์พื้นที่ระหว่างการดำเนินโครงการลงทุน บริหารจัดการที่ดินและการก่อสร้างอย่างเคร่งครัดทั้งสองฝั่งถนนตามผังเมือง แผนผัง และตำแหน่งที่ตั้งของถนนที่ได้รับอนุมัติ
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-de-ta-hong-thuoc-huyen-dong-anh.html
การแสดงความคิดเห็น (0)