กวางงายลงทุนอย่างหนักในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อช่วยให้พื้นที่ภูเขาประสบความสำเร็จ

ถนนหลายร้อยกิโลเมตรในเขตภูเขา ของกวางงาย ได้รับการลงทุนและเป็นการเปิดเส้นทางใหม่ในการต่อสู้กับความหิวโหยและความยากจนในพื้นที่ห่างไกล

ถนนที่เปิดสู่อนาคต

จากการดำเนินโครงการเป้าหมายระดับชาติเกี่ยวกับการก่อสร้างใหม่ในชนบท หมู่บ้านจรุง ตำบลจ่าเซิน และอำเภอจ่าบง ได้มีการลงทุนและปรับปรุงถนนชนบทหลายสายให้แข็งแรง การเดินชมหมู่บ้านจรุงทำให้เห็นได้อย่างชัดเจนถึงความเปลี่ยนแปลงของรูปลักษณ์ท้องถิ่น

โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในชนบทในเขตภูเขาของ Tra Bong ได้รับการลงทุนและปรับปรุงเพิ่มมากขึ้น

นอกจากการสร้างถนนแล้ว ประชาชนยังลงทุนสร้างรั้ว ประตู ปลูกดอกไม้สองข้างทาง... ส่งผลให้บ้านเกิดเมืองนอนของตนมีความสวยงามยิ่งขึ้น

ด้วยคำขวัญที่ว่า “รัฐและประชาชนร่วมมือกัน” เดิมทีถนนในหมู่บ้านแห่งนี้เป็นเพียงถนนลูกรังแคบๆ เล็กๆ ทำให้การเดินทางลำบาก ทันทีที่รัฐสนับสนุนถนนคอนกรีต ประชาชนในพื้นที่ก็เข้าใจถึงนโยบายที่ถูกต้องของรัฐ รวมถึงผลประโยชน์ที่พวกเขาจะได้รับ จึงมีประชาชนจำนวนมากสมัครใจบริจาคที่ดินเพื่อเปิดถนนสายนี้

คุณโฮ ทิ ซู (หมู่บ้านจุง ตำบลจ่าเซิน) กล่าวว่า ถึงแม้ว่าในตอนนั้นที่ดินของครอบครัวฉันจะมีต้นอบเชยจำนวนมากที่กำลังอยู่ในฤดูเก็บเกี่ยว แต่เพื่อประโยชน์ส่วนรวม ฉันได้บริจาคที่ดิน 600 ตารางเมตรสำหรับปลูกพืชยืนต้นเพื่อขยายถนน ตอนนี้ถนนในหมู่บ้านกว้าง สะอาด และสวยงาม ทุกคนมีความสุข

เพื่อให้มีถนนคอนกรีตที่กว้างขวางและสะอาดตา รัฐบาลหมู่บ้านตรุงได้ประยุกต์ใช้วิธีการประชาสัมพันธ์และระดมพลอย่างยืดหยุ่น เพื่อให้แกนนำ สมาชิกพรรค และประชาชนตระหนักถึงบทบาทและประโยชน์ของตนในการดำเนินโครงการก่อสร้างชนบทใหม่ ปลุกจิตสำนึกและความสมัครใจของประชาชนในการบริจาคที่ดิน แรงงาน และเงินทุนเพื่อสร้างถนนชนบท

ด้วยการทำงานที่ดีในการปฐมนิเทศ การโฆษณา การจัดสรร และการบูรณาการโครงการ ทำให้จนถึงปัจจุบัน ถนนจากอำเภอไปยังศูนย์กลางตำบลได้รับการปูผิวแล้ว 100% และถนนจากตำบลไปยังหมู่บ้านได้รับการเทคอนกรีตแล้ว 92.4% ตามมาตรฐานชนบทใหม่

ปัจจุบันอำเภอจ่าบงมี 3 ตำบลที่ปฏิบัติตามเกณฑ์ชนบทใหม่ 19 ข้อ และ 1 ตำบลที่ปฏิบัติตามเกณฑ์ชนบทใหม่ 18 ข้อ... นาย Tran Hoang Vinh ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอจ่าบง กล่าวว่า เงินทุนสำหรับการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่มีส่วนทำให้รูปลักษณ์ของโครงสร้างพื้นฐานและชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนในตำบลต่างๆ ในอำเภอเปลี่ยนแปลงไป โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โรงเรียน สถานี พยาบาล ...

ในเขตบาโต ชาวตำบลบาเลต้องโดดเดี่ยวทุกครั้งที่เกิดน้ำท่วมมาหลายชั่วอายุคน แต่บัดนี้ สะพานข้ามลำน้ำนุ้ยกเลชได้ขจัดอุปสรรคทั้งหมดออกไปแล้ว

การลงทุนสร้างสะพาน Nuoc Lech ช่วยขจัดปัญหาการแยกช่วงฤดูฝนในหมู่บ้าน Tot

ฟาม วัน เล ผู้อาวุโสประจำหมู่บ้าน ลาง ต๊อต ตำบลบาเล (บาโต) กล่าวอย่างมีความสุขว่า “หลายปีมานี้ ทุกฤดูฝน หมู่บ้านของเราทั้งหมดถูกปิดกั้นด้วยลำธารนวอกเลช ทำให้ผู้คนเดินทางลำบาก โดยเฉพาะเมื่อเจ็บป่วย เนื่องจากการจราจรติดขัด เพื่อไล่ตามความฝันด้านการศึกษา ทุกๆ ฤดูฝน เด็กๆ ในท้องถิ่นต้องอาศัยบ้านของชาวบ้านจากหมู่บ้านอื่นเพื่อไปโรงเรียน”

“ตอนนี้การแยกทางจบลงแล้ว เรามีความสุขมาก ต่อไปนี้เราจะเดินทางกันได้ทั้งแดดและฝน โดยไม่ต้องกังวลว่าจะถูกน้ำท่วมพัดพาไป” ชายชราเล่อกล่าว

นอกจากสะพานข้ามแยกน้ำท่วมนุ้ยกเลชที่มีความยาวเกือบ 60 เมตรแล้ว เขตบาโตยังได้ลงทุนสร้างเส้นทางจราจรบริเวณปลายสะพานทั้งสองฝั่ง ยาวประมาณ 4.5 กิโลเมตร ทดแทนถนนลูกรังเดิม โครงการนี้ใช้งบประมาณลงทุนรวมประมาณ 4 หมื่นล้านดอง ได้ตอบโจทย์ความคาดหวังของชาวลางโตตมาหลายชั่วอายุคน ทำให้การเดินทางและการขนส่งสินค้าสะดวกสบายยิ่งขึ้น และเปิดโอกาสใหม่ๆ ในการพัฒนาชุมชน

นอกจากสะพานนุ้ยกเลชแล้ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขตบาโตยังได้ลงทุนสร้างถนนหลายสิบสายและงานจราจรในชนบทอื่นๆ เพื่อสร้างเครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์ เชื่อมโยงพื้นที่ที่ยากลำบากกับศูนย์กลางชุมชน สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาการค้าและการช่วยเหลือ

นาย Pham Giang Nam ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอบาโต เปิดเผยว่า เมื่อเร็วๆ นี้ อำเภอได้มุ่งเน้นการลงทุนในโครงการจราจรที่สำคัญหลายโครงการจากเมืองหลวงของจังหวัดและเป็นส่วนหนึ่งของงบประมาณท้องถิ่น โดยมุ่งหวังที่จะพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านจราจรที่ราบรื่น โดยเฉพาะการจราจรในพื้นที่ห่างไกลที่มักจะถูกตัดขาดในช่วงฤดูฝน

โครงการเหล่านี้เป็นโครงการที่มีพลวัต ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ลดช่องว่างการพัฒนาระหว่างศูนย์กลางอำเภอและพื้นที่ห่างไกล โครงการถนนบ่าโตไปยังหมู่บ้านกายเหมย (ตำบลบ่าจ่าง) ยังเป็นโครงการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค เปิดโอกาสให้การจราจรระหว่างอำเภอบ่าโตและอำเภออานเลา (บิ่ญดิ่ญ) เป็นไปอย่างราบรื่น

การลงทุนต่อเนื่องในพื้นที่ภูเขา

ด้วยการมุ่งมั่นที่จะให้การพัฒนาการขนส่งในชนบทมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การรับรองการป้องกันประเทศและความมั่นคง และการสนับสนุนการบรรลุเป้าหมายในการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ให้ประสบความสำเร็จ จังหวัดกวางงายจึงได้ระดมทรัพยากรจำนวนมาก โดยเฉพาะการระดมกำลังของประชาชนเพื่อขยายและยกระดับระบบการขนส่งในชนบท

การลงทุนในการพัฒนาระบบขนส่งในชนบทและบนภูเขาถือเป็นเรื่องสำคัญสำหรับจังหวัดกว๋างหงาย

ด้วยความพยายามของคณะกรรมการพรรค หน่วยงาน องค์กร และสหภาพแรงงานในการระดมพล บทบาทของประชาชนในการมีส่วนร่วมก่อสร้างถนนชนบทจึงได้รับการส่งเสริม นับตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2565 จนถึงปัจจุบัน จังหวัดกว๋างหงายได้ระดมพลประชาชนเพื่ออุทิศเวลาทำงานเกือบ 30,000 วัน งบประมาณเกือบ 100,000 ล้านดอง และที่ดินหลายแสนตารางเมตรเพื่อสร้างถนนคอนกรีตชนบทระยะทางเกือบ 300 กิโลเมตร จนถึงปัจจุบัน จังหวัดมี 118 ตำบลที่เป็นไปตามเกณฑ์การจราจรในชนบท

นายโฮ จ่อง เฟือง ผู้อำนวยการกรมเกษตรและพัฒนาชนบท จังหวัดกว๋างหงาย กล่าวว่า ตามแผนการดำเนินงานตามโครงการเป้าหมายแห่งชาติว่าด้วยการก่อสร้างชนบทใหม่ภายในปี พ.ศ. 2568 ทั่วทั้งจังหวัดมี 7 ใน 13 อำเภอ ตำบล และเมืองที่ตรงตามมาตรฐานเพื่อดำเนินการก่อสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ให้สำเร็จลุล่วง ในระดับตำบล มี 120 จาก 148 ตำบล ตำบล และเมืองที่ตรงตามมาตรฐานชนบทใหม่ โดย 53 จาก 120 ตำบลที่ตรงตามมาตรฐานชนบทใหม่ขั้นสูง และ 8 จาก 53 ตำบลที่ตรงตามมาตรฐานชนบทใหม่ต้นแบบ

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ นอกเหนือจากการลงทุนของรัฐแล้ว ความสามัคคีและความเป็นเอกฉันท์ของประชาชนก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง

หลังจากที่จังหวัดกวางงายได้ดำเนินโครงการเป้าหมายแห่งชาติเกี่ยวกับการก่อสร้างชนบทใหม่มานานกว่า 10 ปี ควบคู่ไปกับทิศทางที่เด็ดขาดและการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมด ยังมีฉันทามติและการมีส่วนร่วมอย่างมากจากประชาชนในพื้นที่อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันยังมีตำบลอีกเกือบ 30 แห่งที่ยังไม่ผ่านเกณฑ์การจราจรในชนบท โดยส่วนใหญ่เป็นตำบลบนภูเขา ห่างไกล และโดดเดี่ยว

จังหวัดกวางงายจะยังคงลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในชนบทและบนภูเขาต่อไป

“ดังนั้น กรมเกษตรและพัฒนาชนบทของจังหวัดจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่น สมาคม และสหภาพต่างๆ เพื่อส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อและระดมผู้คนให้มีส่วนร่วมอย่างจริงจังในการบริจาคที่ดินเพื่อขยายถนน โดยสนับสนุนวันทำงานและเงินเพื่อให้หมู่บ้านและตำบลต่างๆ สามารถบรรลุมาตรฐานถนนในชนบทได้ในเร็วๆ นี้”

เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่นให้มีความยั่งยืน” นายฟอง กล่าวเน้นย้ำ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dau-tu-manh-ha-tang-giao-thong-giup-mien-nui-but-pha-192241210121711024.htm