เมื่อวันที่ 23 กันยายน นาย Le Duc Tien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ เป็นประธานการประชุมเพื่อพิจารณาแผนการลงทุนในการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 15D จากทางหลวงหมายเลข 1 ถึงถนน โฮจิมินห์ สาขาตะวันตก จังหวัดกวางจิ ภายใต้โครงการ PPP
โครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 15D ตั้งแต่ทางหลวงหมายเลข 1 ไปจนถึงสาขาตะวันตกของถนนโฮจิมินห์ ได้รับการเสนอโดยกลุ่มนักลงทุน ได้แก่ บริษัท Hoanh Son Group Joint Stock Company, บริษัท Nam Tien Company Limited และบริษัท Phonesack Vietnam Company Limited
โครงการนี้มีระยะทางเส้นทางรวม 42 กม. รวมถึง 8 กม. จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถึงทางด่วน Cam Lo - La Son ที่จังหวัด Quang Tri เสนอเพื่อใช้เงินทุนกลางในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางในช่วงปี 2564 - 2568
ในการประชุมคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางตรีกล่าวว่าจนถึงปัจจุบัน สมาคมนักลงทุนได้ทำการวิจัยและพัฒนารูปแบบการออกแบบการก่อสร้าง 4 รูปแบบ
 |
| รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ เล ดึ๊ก เตียน สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาและคัดเลือกทางเลือกการลงทุนที่เหมาะสมสำหรับทางหลวงหมายเลข 15D ภาพโดย: เตื่อง เญิ๊ต |
จากการคำนวณ กลุ่มนักลงทุนได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ให้เลือกทางเลือกในการเคลียร์พื้นที่ 2 เลน ลงทุน 2 เลน และออกแบบอุโมงค์ 2 แห่ง ด้วยเงินลงทุนรวม 7,409 พันล้านดอง โดยแหล่งทุนที่เสนอเพื่อการสนับสนุนจากรัฐบาลคือ 1,000 พันล้านดอง
แผนการก่อสร้างนี้มีพื้นที่ป่าคุ้มครองและป่าใช้ประโยชน์พิเศษที่ได้รับผลกระทบรวม 44.6 ไร่ ออกแบบให้สร้างอุโมงค์จำนวน 2 แห่ง โดยอุโมงค์ที่ 1 ยาว 2.27 กม. และอุโมงค์ที่ 2 ยาว 2.1 กม.
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดกวางจิ ระบุว่าโครงการนี้เป็นโครงการขนาดใหญ่ ต้องใช้พื้นที่ขนาดใหญ่ในการถมดิน และขั้นตอนการแปลงสภาพป่าค่อนข้างซับซ้อน จึงใช้เวลานาน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเสนอแนะให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรวมโครงการทางหลวงหมายเลข 15D ไว้ในรายชื่อโครงการที่สามารถแปลงสภาพป่าได้
นอกจากนี้ กลุ่มนักลงทุนปัจจุบันยังได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ เพื่อเสนอแนะต่อกระทรวงและสาขาต่างๆ ของรัฐบาลกลางในการพิจารณาจัดสรรทุนของรัฐเพื่อเข้าร่วมโครงการ หรือจัดสรรงบประมาณระยะกลางของจังหวัดในช่วงปี 2569 - 2573 อย่างน้อย 1,000 พันล้านดอง เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการขั้นต่อไปของโครงการ
หลังจากฟังรายงานจากคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดกวางจิ และความคิดเห็นจากหน่วยงานและแผนกที่เกี่ยวข้อง และสรุปการประชุม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ นาย Le Duc Tien ได้ขอให้กรมการขนส่ง คณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างจังหวัด และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ศึกษาและเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากป่าคุ้มครองและป่าใช้ประโยชน์พิเศษ
กรณีเส้นทางดังกล่าวกระทบต่อพื้นที่ป่าอนุรักษ์อย่างเคร่งครัด กรม วิชาการเกษตร จะต้องพิจารณาพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบโดยเฉพาะ และรายงานให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด พิจารณาเสนอนายกรัฐมนตรีพิจารณาวินิจฉัยต่อไป
นอกจากนี้ นายเล ดึ๊ก เตียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ยังได้ขอให้ภาคส่วนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาแนวทางแก้ไขเพื่อพัฒนาตัวเลือกการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด โดยต้องมั่นใจถึงความปลอดภัย ข้อกำหนดด้านเทคนิคและสุนทรียศาสตร์ พร้อมทั้งต้องมั่นใจว่ามีการเชื่อมต่อกับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในจังหวัดด้วย
ที่มา: https://baodautu.vn/quang-tri-hop-ban-xem-xet-cac-phuong-an-dau-tu-quoc-lo-15d-d225671.html
การแสดงความคิดเห็น (0)