วันนี้ 12 กรกฎาคม รองนายกรัฐมนตรี ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ Tran Luu Quang เป็นประธานการประชุมออนไลน์ระดับชาติเพื่อทบทวนงานด้านการรับรองความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางถนน (ATGT) ในช่วง 6 เดือนแรกของปี และจัดวางภารกิจในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2567 Le Duc Tien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและรองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด Quang Tri เข้าร่วมที่สะพาน Quang Tri
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล ดึ๊ก เตียน เข้าร่วมการประชุมที่สะพานกวางตรี - ภาพโดย: เล มินห์
อุบัติเหตุจราจรในกวางตรีและเถื่อเทียน เว้ เพิ่มขึ้น
รายงานของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติในการประชุมระบุว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนทั่วประเทศยังคงมีพัฒนาการที่ซับซ้อน เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2566 เกิดอุบัติเหตุทางถนน 12,350 ครั้ง คร่าชีวิตผู้คน 5,343 ราย บาดเจ็บ 9,552 ราย เพิ่มขึ้น 1,665 ราย และบาดเจ็บ 2,426 ราย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนลดลง 634 ราย ขณะที่อุบัติเหตุจากการดื่มเบียร์และแอลกอฮอล์ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
มี 23 พื้นที่ที่มีจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี พ.ศ. 2566 โดยมี 9 จังหวัดที่มีจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรเพิ่มขึ้นกว่า 20% โดยจังหวัดกวางจิและเถื่อเทียนเว้เป็นสองพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบอย่างมากจากการเปลี่ยนเส้นทางจราจรบนทางด่วนสายกามโล - ลาเซิน ทำให้จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรเพิ่มขึ้น โดยกวางจิเพิ่มขึ้น 35.1% และเถื่อเทียนเว้เพิ่มขึ้น 40.8%...
นอกจากนี้ ยังมีรายงานสถานการณ์การชุมนุม การขับรถเป็นกลุ่ม และสัญญาณการลักลอบขับรถในบางพื้นที่ พบ 82 คดี 765 ราย ในจำนวนนี้ 16 คดีถูกดำเนินคดีอาญา 172 ราย และ 66 คดีถูกดำเนินการทางปกครอง ขณะเดียวกัน พบคดีต่อต้านการปฏิบัติหน้าที่ราชการเพิ่มขึ้นระหว่างที่เจ้าหน้าที่กำลังปฏิบัติหน้าที่ควบคุมดูแลการละเมิดกฎจราจร ทั่วประเทศพบ 78 คดี เพิ่มขึ้น 45 คดี เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ส่งผลให้มีทหารได้รับบาดเจ็บ 27 นาย
ตำรวจจราจรทั่วประเทศได้ดำเนินการปราบปรามการฝ่าฝืนกฎหมายจำนวน 2,136,205 คดี เพิ่มขึ้น 26.74% มีค่าปรับมากกว่า 4,052 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 24.61% เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่จำนวน 407,703 ใบ และยึดรถไว้ชั่วคราวจำนวน 715,459 คัน ส่วนการฝ่าฝืนที่เกี่ยวข้องกับปริมาณแอลกอฮอล์คิดเป็น 19.85%
สร้างการเปลี่ยนแปลงในความตระหนักรู้ของผู้คน
การประชุมใช้เวลาอย่างมากในการหารือและเสนอแนวทางแก้ไขต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบของกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น เพื่อประกันความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจรในช่วงเดือนสุดท้ายของปีและปีต่อๆ ไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมุ่งเน้นที่การพัฒนากฎหมาย การสร้างความตระหนักรู้ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การจัดการจุดบกพร่อง การเสริมสร้างการตรวจสอบ การลาดตระเวนและการจัดการ การจัดการยานพาหนะ และกิจกรรมการขนส่ง...
ในช่วงท้ายการประชุม รองนายกรัฐมนตรีเจิ่น ลู กวาง ได้แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อความพยายามของกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ในการดำเนินการแก้ไขปัญหาเพื่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยบนท้องถนนในช่วงที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนที่ลดลง และอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับเบียร์และแอลกอฮอล์ก็ลดลงอย่างมากเช่นกัน
รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า อุบัติเหตุทางถนนสร้างความเจ็บปวดให้กับประชาชนเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะความสูญเสียทางจิตใจ ส่งผลให้เกิดความยากลำบากทางเศรษฐกิจแก่ครอบครัวที่มีญาติประสบอุบัติเหตุทางถนน
ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีความรับผิดชอบร่วมกันในการฟื้นฟูระเบียบวินัยและความปลอดภัยทางถนน แนวทางแก้ไขที่ต้องมุ่งเน้นคือการส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อและสร้างความตระหนักรู้ของประชาชน ไม่ใช่แค่เฉพาะผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการจราจรโดยตรงเท่านั้น หน่วยงาน หน่วยงาน และองค์กรสื่อต่างๆ ควรมุ่งเน้นการส่งเสริมข้อมูลและการโฆษณาชวนเชื่อ นอกเหนือจากแพลตฟอร์มแบบดั้งเดิมแล้ว การส่งเสริมผ่านแอปพลิเคชันเครือข่ายสังคมออนไลน์ก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน ส่งเสริมแบบจำลองและแนวปฏิบัติที่ดีเพื่อให้ความรู้และสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยทางถนน เช่น การเริ่มต้นการเคลื่อนไหวเพื่อสร้างชุมชนท้องถิ่นที่รับรองความปลอดภัยทางถนน
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรปรับปรุงคุณภาพการจัดการยานพาหนะ โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร ลงทุนทรัพยากรในการบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ซึ่งรวมถึงการจัดการจุดบอดและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทางการจราจรที่อาจเกิดขึ้นอย่างทันท่วงที
ท้องถิ่น โดยเฉพาะเมืองใหญ่และท้องถิ่นที่มีตัวบ่งชี้อุบัติเหตุจราจรติดลบ จะต้องมีความเข้มงวดมากขึ้นในการดำเนินการแก้ไข ให้ความสนใจต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบโดยตรงในการรับรองความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจร เสนอวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิผลอย่างจริงจังเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจร
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรเพิ่มการลาดตระเวนและจัดการการละเมิดอย่างเคร่งครัดภายใต้เจตนารมณ์ “ไม่มีข้อยกเว้น ไม่มีเขตหวงห้าม” เพื่อให้มั่นใจว่ามีการป้องปรามและป้องกันโดยทั่วไป ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศในการบริหารจัดการ การติดตาม และการจัดการ เพื่อเสริมสร้างความตระหนักรู้ผ่านมาตรการป้องปราม
เล มินห์
ที่มา: https://baoquangtri.vn/quang-tri-thua-thien-hue-tai-nan-giao-thong-tang-do-phan-luong-phuong-tien-tren-cao-toc-cam-lo-la-son-186867.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)