Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

กองทุนที่ดินบริเวณถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตกรุงเทพฯ :

ด้วยการวางแผนกองทุนที่ดินขนาดใหญ่รอบถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวง เมืองฮานอยกำลังเผชิญกับโอกาสสำคัญอย่างยิ่งในการขยายพื้นที่พัฒนา โครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์ และส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ

Hà Nội MớiHà Nội Mới29/04/2025

ดังนั้น เราจะใช้ทรัพยากรดังกล่าวอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองและสร้างมูลค่าที่ยั่งยืนให้กับเมืองและประชาชนได้อย่างไร?

โอกาสใหญ่ ความท้าทายใหญ่

แหวน-4-มี-ลินห์1.jpg
ถนนวงแหวนที่ 4 - เขตนครหลวง ผ่านอำเภอเมลินห์ กำลังเริ่มเป็นรูปเป็นร่าง ภาพโดย : กว๋างไทย

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 เขตเมืองหลวงฮานอย มีความยาวรวมกว่า 112.8 กม. โดยมี 58.2 กม. ผ่านฮานอย และถือเป็นโครงการด้านการจราจรระดับชาติที่สำคัญโครงการหนึ่ง เส้นทางดังกล่าวไม่เพียงมีบทบาทเชิงยุทธศาสตร์ในการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังเปิดช่องทางการระดมทุนที่ดินทั้งสองฝั่งอีกด้วย ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะสร้าง "แรงผลักดัน" ที่แข็งแกร่งให้กับการพัฒนาเมืองและ เศรษฐกิจ

จากสถิติเบื้องต้นที่ดินติดเส้นทางใน 8 อำเภอของ ฮานอย มีพื้นที่ประมาณ 18,450 เฮกตาร์ โดยพื้นที่ที่สามารถใช้ประโยชน์พัฒนาเมืองได้มีจำนวนถึง 8,725 ไร่ นี่เป็น “ทรัพยากรทองคำ” ที่สามารถส่งเสริมเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคได้ หากใช้ประโยชน์อย่างพร้อมเพรียง เป็นระบบ และควบคู่ไปกับการวางแผน อย่างไรก็ตาม หากไม่มีการวางแผนอย่างสอดประสานกัน ที่ดินทั้งสองข้างของเส้นทางอาจกลายเป็น "พื้นที่ลุ่ม" ซึ่งจะกลายเป็นพื้นที่ที่ได้รับการพัฒนาแบบกระจัดกระจายหรือถูกทำลายได้ง่าย

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า กองทุนที่ดินรอบถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย สามารถมีบทบาทสำคัญในการสร้างเขตเมืองดาวเทียมที่ทันสมัย ​​สวนนิเวศ พื้นที่สีเขียวเพื่อควบคุมสิ่งแวดล้อม...

อย่างไรก็ตาม การจัดสรรอัตราส่วนที่ดินเพื่อการใช้งานต่างๆ จำเป็นต้องอาศัยการวิจัย ทางวิทยาศาสตร์ การคำนวณที่ครอบคลุม กลไกการปรับเปลี่ยนที่ยืดหยุ่น เหมาะสมกับความผันผวนของตลาด ความต้องการในการพัฒนาสังคม ผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ...

การใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินในบริเวณใกล้เคียงถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอยเป็นแนวทางแก้ไขที่สำคัญในการสร้างทุนสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ซึ่งต้องมีการสำรวจอย่างรอบคอบและกำหนดทิศทางการใช้ที่ดินอย่างชัดเจน หากไม่ได้เป็นระบบก็อาจทำให้เกิดการวางแนวทางที่คลุมเครือ การใช้ภาษาที่ไม่เป็นกลาง และการสิ้นเปลืองทรัพยากร...

แหวน-4-มี-ลินห์.jpg
ถนนวงแหวนที่ 4 - เขตนครหลวง ผ่านอำเภอเมลินห์ กำลังเริ่มเป็นรูปเป็นร่าง ภาพโดย : กว๋างไทย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การจัดการประมูลสิทธิการใช้ที่ดินจำเป็นต้องเปลี่ยนแนวคิดที่เกี่ยวข้องกับเกณฑ์ความสามารถทางการเงิน แนวคิดการวางแผน ความสามารถในการปฏิบัติตามพันธกรณีด้านสิ่งแวดล้อม และการมีส่วนสนับสนุนต่อชุมชน

ในความเห็นของผู้เชี่ยวชาญหลายๆ คน นักลงทุนควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นหุ้นส่วนการพัฒนาเมือง ไม่ใช่แค่ผู้ซื้อที่ดินเพียงเท่านั้น เป็นผู้รับผิดชอบโครงการลงทุน รูปลักษณ์ คุณภาพชีวิตของพื้นที่ทั้งหมด และการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน...

นอกจากนี้ รองประธานสมาคมเศรษฐศาสตร์ฮานอย เล อันห์ ตวน กล่าวว่ากองทุนที่ดินโดยรอบจะได้รับผลกระทบอย่างมากเมื่อเครื่องมือบริหารและรูปแบบเมืองเปลี่ยนไปสู่การควบรวมกิจการและการปรับโครงสร้างใหม่ หากไม่คำนวณตั้งแต่แรกจะทำให้เกิดการวางแผนทับซ้อน สิ้นเปลือง ไม่มีประสิทธิภาพ...

ให้ผลประโยชน์ระยะยาวเป็นอันดับแรก

เพื่อใช้ประโยชน์กองทุนที่ดินนี้ได้อย่างมีประสิทธิผล ตามที่ Dao Ngoc Nghiem รองประธานสมาคมการวางแผนพัฒนาเมืองเวียดนาม กล่าว การใช้ประโยชน์กองทุนที่ดินจะต้องเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับแผนหลักที่ได้รับอนุมัติ และในเวลาเดียวกันก็ต้องมีกลไกการปรับตัวที่ยืดหยุ่นเพื่อหลีกเลี่ยงการตกอยู่ในสถานะเฉยๆ ก่อนที่ตลาดจะผันผวนและมีการเปลี่ยนแปลงในรูปแบบองค์กรบริหารและพื้นที่ในเมือง

สถาปนิก Tran Huy Anh สมาชิกถาวรของสมาคมสถาปนิกฮานอย เน้นย้ำว่ากองทุนที่ดินรอบถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวง ควรได้รับการมองว่าเป็นทรัพยากรเชิงกลยุทธ์ ไม่ใช่แค่สร้างทุนสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในระยะสั้นเท่านั้น คาดว่ากรุงฮานอยจะสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ในเขตเมืองประมาณ 8,725 เฮกตาร์เพื่อสร้างรายได้ 140,000 พันล้านดอง (เทียบเท่า 5.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยตัวเลขนี้จะมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อโครงการเริ่มดำเนินการ

การประเมินมูลค่ากองทุนที่ดินที่อยู่ติดกันจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่เพื่อให้เกิดการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส และหลีกเลี่ยงการสูญเสีย กองทุนที่ดินนี้จำเป็นต้องได้รับการระบุให้เป็นเงินสำรองเชิงยุทธศาสตร์สำหรับอนาคตของเมืองหลวง เพื่อรองรับความต้องการด้านนวัตกรรม ระบบรถไฟในเมือง สะพานข้ามแม่น้ำ เป็นต้น

ฮานอยจำเป็นต้องคิดอย่างรอบด้าน ให้ผลประโยชน์ในระยะยาวมาเป็นอันดับแรก และเชื่อมโยงการวางแผนพื้นที่เข้ากับกลยุทธ์การพัฒนาที่ยั่งยืน อัตราการจัดสรรที่ดินเพื่อวัตถุประสงค์: เมือง บริการ ต้นไม้ โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค จำเป็นต้องคำนวณอย่างรอบคอบและยืดหยุ่นตามขั้นตอนการพัฒนา...

แหวน-4-ธัญ-โอย.jpg
โครงการ Beltway 4 - เขตเมืองหลวง ผ่านอำเภอ Thanh Oai กำลังเร่งดำเนินการ ภาพโดย : กว๋างไทย

ฮานอยกำลังเข้าสู่ระยะการพัฒนาใหม่ ซึ่งการวางแผนกองทุนที่ดินในบริเวณใกล้เคียงถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวงไม่ได้หยุดอยู่แค่เรื่องการเงิน แต่ยังรักษาสมดุลระหว่างการพัฒนาเศรษฐกิจและการปกป้องสิ่งแวดล้อม เพื่อปรับปรุงคุณภาพชีวิตอีกด้วย

ผู้เชี่ยวชาญหลายรายเห็นด้วยว่า เพื่อหลีกเลี่ยงการตกหลุมพรางของการพัฒนาที่ร้อนแรง จำเป็นต้องเชื่อมโยงการใช้ประโยชน์จากที่ดินเข้ากับการวางแผนที่ได้รับอนุมัติ พร้อมทั้งให้ความสำคัญกับโครงการที่มีมูลค่าเพิ่มสูงในแง่ของสิ่งแวดล้อมและสังคม นอกจากนี้ กองทุนที่ดินนี้ยังต้องได้รับการพิจารณาให้เป็นพื้นที่สำรองสำหรับการพัฒนารูปแบบสร้างสรรค์ใหม่ๆ ระบบโลจิสติกส์ที่ทันสมัย ​​ระบบสวนสาธารณะสีเขียว และผิวน้ำที่ถูกควบคุม การป้องกันน้ำท่วม การควบคุมสภาพภูมิอากาศ...

การใช้กองทุนที่ดินรอบถนนวงแหวน 4 อย่างมีประสิทธิผลช่วยให้เมืองสร้างทรัพยากรสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน สร้างพื้นที่อยู่อาศัยที่มีคุณภาพ มีอารยธรรม และยั่งยืน และเป็นสถานที่ที่สามารถสร้างสมดุลระหว่างการเติบโตทางเศรษฐกิจ การปกป้องสิ่งแวดล้อม การพัฒนาสมัยใหม่ และรักษาเอกลักษณ์ไว้ได้

หัวหน้ากรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม อำเภอเมลินห์ ตรัน เหงียน ง็อก: สร้างแรงบันดาลใจให้อำเภอเมลินห์ปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ

โรงเรียน-สำนักงาน-เม-ลินห์.jpg

กองทุนที่ดินริมถนนวงแหวนรอบที่ 4 จะเป็นทรัพยากรสำคัญสร้างแรงบันดาลใจให้อำเภอเมลิงห์ปรับโครงสร้างเศรษฐกิจสู่เขตบริการ-เมือง และลดสัดส่วนการผลิตทางการเกษตรแบบดั้งเดิมลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป การใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินรอบถนนวงแหวนรอบที่ 4 ไม่หยุดอยู่แค่ปัญหาทางการเงินเฉพาะหน้าเท่านั้น แต่ต้องวางแผนไว้ในวิสัยทัศน์ระยะยาว การพัฒนาที่ยั่งยืนสำหรับชุมชนและสิ่งแวดล้อมเพื่อการอยู่อาศัย

สำหรับพื้นที่เกษตรกรรมใกล้ถนนวงแหวน 4 เราขอแนะนำให้เมืองมีกลไกที่ยืดหยุ่น ช่วยให้ผู้คนสามารถเปลี่ยนรูปแบบการเกษตรกรรมไปเป็นเกษตรกรรมไฮเทค หรือผสมผสานการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ บริการประสบการณ์ด้านการเกษตรที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องภูมิทัศน์และระบบนิเวศ ช่วยเหลือผู้คนให้มีรายได้เพิ่มขึ้น รักษาสิ่งแวดล้อมให้น่าอยู่ สะอาด และสวยงาม เมลินห์หวังว่าเมืองจะยังคงปรับปรุงกรอบนโยบายการใช้ที่ดินตามถนนวงแหวนหมายเลข 4 ให้ดีขึ้นต่อไป และส่งเสริมให้นักลงทุนที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเข้าร่วมโครงการ เพื่อที่เมลินห์จะกลายเป็นจุดสดใสในฮานอยในแง่ของการพัฒนาเศรษฐกิจ...

ประธานสมาคมชาวนาฮานอย Pham Hai Hoa: โอกาสของเกษตรกรในการพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่น

สามฟามไห่ฮัว.jpg

โครงการถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวงเปิดแกนการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ มีส่วนช่วยในการสร้างพื้นที่พัฒนาแห่งใหม่ให้กับฮานอย สร้างกองทุนที่ดินขนาดใหญ่ที่มีศักยภาพทางเศรษฐกิจอันยิ่งใหญ่ ดังนั้น ฮานอยจำเป็นต้องมีแผนที่เป็นระบบโดยสร้างสมดุลระหว่างเป้าหมายการขยายตัวของเมือง การพัฒนาเศรษฐกิจ และการรับรองสิทธิและความเป็นอยู่ของประชาชนในท้องถิ่น

ความมุ่งมั่นของเมืองในการวางแผนแบ่งเขตเมือง 40 แห่งตามถนนวงแหวน 4 ถือเป็นกลยุทธ์ที่ชัดเจนและมีวิสัยทัศน์ แต่ยังคงต้องสงวน "ที่ดิน" ไว้สำหรับการเกษตร โดยเฉพาะเกษตรกรรมในเมือง บริเวณนี้จะเป็นพื้นที่เสริมสำคัญของพื้นที่เขตเมือง โดยคงไว้ซึ่งภูมิทัศน์เชิงนิเวศน์ ตอบสนองความต้องการบริโภคอาหารสะอาด ผักและผลไม้ออร์แกนิก ดอกไม้ ไม้ประดับ บริการจัดสวน และการท่องเที่ยวเชิงเกษตร ทางหลวงสาย 4 ไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นโอกาสให้เกษตรกรเปลี่ยนรูปแบบการผลิต เข้าถึงตลาด และพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่นอีกด้วย

นายโงโดนเลี่ยม เขตดงใหม่ อำเภอฮาดง: ใช้กองทุนที่ดินอย่างสอดประสานและมีประสิทธิภาพ

แบค-ลีม.jpg

การเปิดถนนวงแหวนรอบที่ 4 ช่วยอำนวยความสะดวกด้านการจราจร นำมาซึ่งโอกาสในการพัฒนาเศรษฐกิจ และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการแสวงหาผลประโยชน์จากกองทุนที่ดินเพื่อเพิ่มรายได้ให้กับงบประมาณแล้ว สิ่งที่ผู้ที่สละที่ดินต้องการก็คือกระบวนการวางแผนและใช้กองทุนที่ดินอย่างสอดประสาน มีประสิทธิผล และมองเห็นภาพได้ในระยะยาว

กองทุนที่ดินทั้งสองฝั่งถนนเมื่อสร้างเสร็จจะมีมูลค่าเพิ่มมหาศาลแน่นอน ดังนั้น แทนที่จะมุ่งเน้นการประมูลและการถมที่ดิน จึงจำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่การวางแผนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมที่เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับพื้นที่อยู่อาศัยที่มีอยู่ การสร้างพื้นที่เมืองที่เป็นหนึ่งเดียวและมีอารยธรรม หลีกเลี่ยงการแตกแยกและการขาดการเชื่อมโยง...

เราหวังว่าเมืองฮานอยจะทบทวนและแก้ไขโครงการในเมืองที่ยังไม่เสร็จสิ้นซึ่งล่าช้ากว่ากำหนดเวลาหลายปีในบริเวณถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในเร็วๆ นี้ พร้อมกันนี้เรายังเชื่อมั่นว่ากองทุนที่ดินรอบวงแหวนรอบที่ 4 จะช่วยพัฒนาคุณภาพชีวิตช่วยให้คนในพื้นที่ได้รับผลประโยชน์อย่างเป็นธรรม...

ที่มา: https://hanoimoi.vn/quy-dat-quanh-tuyen-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-lam-the-nao-de-su-dung-hieu-qua-700738.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ของโบราณ 10,000 ชิ้น พาคุณย้อนเวลากลับไปสู่ไซง่อนเก่า
สถานที่ที่ลุงโฮอ่านคำประกาศอิสรภาพ
ที่ประธานาธิบดีโฮจิมินห์อ่านคำประกาศอิสรภาพ
สำรวจทุ่งหญ้าสะวันนาในอุทยานแห่งชาตินุยชัว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์