กฎห้ามจับปลาทูน่าท้องแถบขนาดไม่เกิน 500 มม. ทำให้ชาวประมงในจังหวัดชายฝั่งทะเลประสบปัญหา

ชาวประมงร้องช่วยแก้กฎหมายห้ามจับปลาทูน่าท้องแถบขนาดไม่เกิน 500 มม.

หลังจากที่ธุรกิจหยุดรับซื้อปลาทูน่าสายพันธุ์ท้องน้อยที่มีขนาดต่ำกว่า 50 ซม. ชาวประมงในกวางงาย บิ่ญดิ่ญ และอีกหลายจังหวัดชายฝั่งทะเลก็ตกอยู่ในภาวะสับสนและสูญเสีย ทางเศรษฐกิจ อย่างร้ายแรง

เมื่อเร็วๆ นี้ เจ้าของเรือประมงกว่า 50 รายในจังหวัดกวางงายและเจ้าของเรือประมง 20 รายในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ร่วมกันลงนามและส่งคำร้องเพื่อขอความช่วยเหลือไปยังหน่วยงานต่างๆ รวมถึง กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท

เจ้าของเรือแสดงความปรารถนาที่จะทบทวนกฎระเบียบที่กำหนดว่าสามารถจับปลาทูน่าท้องแถบได้เฉพาะขนาดความยาวขั้นต่ำที่อนุญาตคือ 500 มม. เท่านั้น เป็นส่วนหนึ่งของภาคผนวก V พระราชกฤษฎีกา 37/2024/ND-CP มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 19 พฤษภาคม 2024

จากการที่ชาวประมงระบุว่า ตามกฎระเบียบดังกล่าว ล่าสุด บริษัทที่ซื้อ แปรรูปและส่งออกปลาทูน่าในประเทศได้ประกาศหยุดซื้อปลาทูน่าท้องแถบที่มีขนาดต่ำกว่า 50 ซม. ในช่วงฤดูกาลปลาทูน่าท้องแถบสูงสุด ส่งผลให้ประสบปัญหาทางเศรษฐกิจมากมาย

“เมื่อต้องลงทุนกับเรือ พวกเราชาวประมงต้องจำนองทรัพย์สินของตนเอง ตอนนี้ฤดูกาลตกปลาทูน่าสายพันธุ์ท้องลายได้มาถึงแล้ว แต่พวกเราไม่สามารถตกปลาได้เพราะบริษัทต่างๆ หยุดซื้อแล้ว” คำร้องของเจ้าของเรือ 20 ลำในเกาะบิ่ญดิ่ญระบุ

การควบคุมไม่จับปลาทูน่าท้องแถบขนาดไม่เกิน 50 ซม. ทำให้ชาวประมงในจังหวัดชายฝั่งทะเลเกิดความสับสนและวิตกกังวล

จากประสบการณ์ในทะเลหลายสิบปี ชาวประมงเชื่อว่าปลาทูน่าสายพันธุ์โอสกิส่วนใหญ่เป็นปลาอพยพที่ว่ายตามกระแสน้ำและไม่อยู่ในบริเวณใดบริเวณหนึ่งของทะเล อัตราการมีปลาโตเต็มวัยขนาด 50 ซม. ขึ้นไป มีเพียงประมาณ 2-3% ในแต่ละเที่ยวทะเลเท่านั้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งความจริงที่ว่าธุรกิจต่างๆ หยุดรับซื้อปลาทูน่าสายพันธุ์ท้องแถบนั้นส่งผลกระทบอย่างมากต่อรายได้ของชาวประมง เนื่องจากเรือประมงแต่ละลำจะมีสมาชิกอยู่ 14-16 คน และด้านหลังสมาชิกแต่ละคนก็มีครัวเรือนอยู่ด้วย

ตัวแทนเจ้าของเรือจาก กวางงาย กล่าวเสริมด้วยว่า ชาวประมงจาก 12 จังหวัดชายฝั่งทะเลที่แสวงหาประโยชน์จากปลาทูน่าท้องแถบนั้น มักจะสับสนมาก "ไม่รู้ว่าจะต้องจัดการกับการจับปลาอย่างไร และจะนำรายได้อะไรมาชดเชยค่าใช้จ่ายเหล่านี้"

ในปัจจุบัน จังหวัดกวางงายมีเรือประมงที่จดทะเบียนทำการประมงอวนล้อมเบามากกว่า 355 ลำ ซึ่งส่วนใหญ่ทำประมงปลาทูน่าท้องแถบ ตามบันทึกท้องถิ่นตั้งแต่ต้นปี 2566 ถึงกลางปี ​​2567 เรือประมงแต่ละลำสามารถจับปลาได้ประมาณ 20 - 30 ตัน/เดือน และต้นทุนในการออกเรือประมงแต่ละเที่ยวอยู่ที่ประมาณ 250 - 300 ล้านดอง/เดือน

“ไม่เพียงพอที่จะครอบคลุมต้นทุนการดำเนินการในทะเล (การควบคุมไม่ให้จับปลาทูน่าท้องแถบขนาดไม่เกิน 50 ซม.) ก่อให้เกิดความสูญเสียมหาศาลแก่ 12 จังหวัดที่มีเรือประมงจำนวนมากในปัจจุบันที่ทำการประมงทูน่าท้องแถบ” เจ้าของเรือวิเคราะห์

“ชาวประมงส่วนใหญ่พึ่งพารายได้จากทะเลเป็นรายได้หลักในการดำรงชีวิตและพัฒนาเศรษฐกิจ หากปลาทูน่าสายพันธุ์เล็กส่งผลกระทบต่อรายได้ของพวกเขาและทำให้เรือประมงไม่สามารถแล่นได้ ใครจะรู้ว่าจะเกิดผลเสียมากมายเพียงใดที่ชาวประมงอย่างเราๆ จะเผชิญ”

ด้วยเหตุนี้ พวกเขาจึงเรียกร้องความช่วยเหลือพร้อมกันไปด้วยและยื่นคำร้องต่อผู้นำทุกระดับให้พิจารณาและยกเลิกกฎระเบียบเกี่ยวกับขนาดขั้นต่ำของปลาทูน่าท้องแถบออกจากรายการพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 37 เพื่อให้ชาวประมงรู้สึกปลอดภัยในการทำธุรกิจของตนเอง และยังได้มีส่วนร่วมในการปกป้องอำนาจอธิปไตยเหนือท้องทะเลและหมู่เกาะในบ้านเกิดของพวกเขาอีกด้วย

ที่มา: https://baodautu.vn/ngu-dan-dong-loat-keu-cuu-truoc-quy-dinh-khong-khai-thiac-ca-ngu-van-duoi-500-mm-d225506.html