โรมาเนียอนุมัติการอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือคอนสแตนตาบนทะเลดำ

เรือบรรทุกธัญพืชที่ท่าเรือคอนสแตนตา ประเทศโรมาเนีย (ภาพ: AFP/VNA)

ตามที่ผู้สื่อข่าว VNA ในยุโรปตะวันออกรายงาน เมื่อวันที่ 8 กันยายน รัฐบาล โรมาเนียได้อนุมัติแผนการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนที่ท่าเรือคอนสแตนตา ริมทะเลดำ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนครั้งใหญ่ในท่าเรือที่อาจช่วยเพิ่มปริมาณธัญพืชของยูเครนที่ส่งออกไปที่นั่นได้

คอนสแตนตาเป็นเส้นทางส่งออกทางเลือกที่ใหญ่ที่สุดของยูเครน โดยขนส่งธัญพืชมาทางถนน รถไฟ หรือเรือลากจูงบนแม่น้ำดานูบ

ยูเครนเป็นหนึ่งในผู้ส่งออกธัญพืชรายใหญ่ที่สุดของโลก และเจ้าหน้าที่โรมาเนียได้ประกาศเป้าหมายที่จะเพิ่มขีดความสามารถใน การขนส่งธัญพืช ของยูเครนไปยังท่าเรือคอนสแตนตาเป็นสองเท่าเป็น 4 ล้านตันต่อเดือนในช่วงเวลาข้างหน้านี้

รัฐบาลโรมาเนียได้ปรับปรุงเส้นทางรถไฟหลายสิบเส้นทางที่เชื่อมต่อคอนสแตนตากับยูเครน ขณะเดียวกัน งานที่กำลังดำเนินการบนแม่น้ำดานูบจะช่วยให้เรือบรรทุกสินค้าสามารถแล่นผ่านได้มากขึ้น รวมถึงการจ้างนักบินเพิ่มและดำเนินการเดินเรือในเวลากลางคืน

ที่ ท่าเรือคอนสแตนตา กระทรวงคมนาคมของ โรมาเนีย จะใช้เงินทุนของสหภาพยุโรป (EU) เพื่อซ่อมแซมหรือเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ ปรับปรุงถนน ทางแยก และวงเวียน และนำระบบจัดการจราจรแบบดิจิทัลมาใช้

ตามที่นายกรัฐมนตรีโรมาเนีย มาร์เซล ซิโอลาคู กล่าว นี่เป็นหลักฐานชัดเจนว่าบูคาเรสต์กำลังพยายามสนับสนุนยูเครนด้วยการอนุญาตให้มีการขนส่งธัญพืช และยังเชื่อมโยงภูมิภาคนี้ด้วย

การอัพเกรดที่ท่าเรือคอนสแตนตาคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 721.3 ล้านดอลลาร์ และใช้เวลาในการดำเนินการ 36 เดือน

ในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปีนี้ ยูเครนจัดส่งธัญพืช 8.1 ล้านตันผ่านท่าเรือคอนสแตนตา ในทะเลดำ ของโรมาเนีย

ตามข้อมูลของสมาคมผู้ประกอบการธัญพืชของยูเครน การส่งออกของยูเครนผ่านท่าเรือคอนสแตนตาอาจเพิ่มขึ้นเป็น 35 ล้านตันต่อฤดูกาล หากมีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนในการดำเนินงานของท่าเรือ

แหล่งที่มา