เตรียมยื่นเสนอ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ พิจารณานโยบายการลงทุนโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 มูลค่ารวม 128,063 ล้านดอง
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และจังหวัดต่างๆ ที่ถนนวงแหวนที่ 4 ผ่านจะต้องจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้เสร็จทันเวลาเพื่อส่งให้รัฐสภาตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนในสมัยประชุมเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567
เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ส่งเอกสารด่วนไปยังจังหวัด ลองอาน บิ่ญเซือง ด่งนาย และบ่าเรีย-หวุงเต่า เพื่อขอการประสานงานอย่างเร่งด่วนกับเมืองเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการลงทุนถนนวงแหวนที่ 4 นครโฮจิมินห์ให้เสร็จสมบูรณ์
 |
| แผนที่เส้นทางถนนวงแหวนหมายเลข 4 นครโฮจิมินห์ ผ่านสถานที่ต่างๆ |
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2567 ในการประชุมเชิงปฏิบัติการระหว่าง กระทรวงการวางแผนและการลงทุน และผู้นำคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับสถานะการดำเนินการของโครงการ รัฐมนตรีว่า การกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เหงียนชีซุงได้ขอให้นครโฮจิมินห์เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดที่โครงการผ่านไปเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับเส้นทางทั้งหมดซึ่งมีระยะทาง 207 กม. เพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ประเมินผล
จากนั้นรัฐบาลจะนำเสนอมตินโยบายการลงทุนต่อรัฐสภาในการประชุมเดือนตุลาคม 2567
สำหรับนโยบายการลงทุนโครงการ กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเสนอให้กำหนดว่าโครงการส่วนประกอบจะผ่านจังหวัดใดและมอบหมายให้ท้องถิ่นนั้นๆ เป็นผู้ดำเนินการ (เช่นเดียวกับการก่อสร้างถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3)
ดังนั้น เพื่อดำเนินการให้ทันท่วงทีและตอบสนองต่อความคืบหน้าเร่งด่วน คณะกรรมการประชาชนของเมืองจึงขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดลองอาน บิ่ญเซือง ด่งนาย และบ่าเรีย-หวุงเต่า มุ่งเน้นที่การจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 เพื่อส่งให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนก่อนวันที่ 10 กันยายน
ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของพื้นที่ต่างๆ ระบุว่า ถนนวงแหวนรอบที่ 4 นครโฮจิมินห์มีความยาวทั้งหมด 207 กิโลเมตร แบ่งเป็นช่วงบ่าเรีย-หวุงเต่า 18.2 กิโลเมตร ช่วงด่งนาย 45.5 กิโลเมตร ช่วงบิ่ญเซือง 47.4 กิโลเมตร ช่วงโฮจิมินห์ 17.3 กิโลเมตร และช่วงลองอาน 78.3 กิโลเมตร
โครงการลงทุนตามมาตรฐานทางหลวงชั้น ก ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. หน้าตัด 6 - 8 ช่องจราจร
เงินลงทุนเบื้องต้น (ระยะที่ 1) อยู่ที่ 128,063 พันล้านดอง แบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 76,772 พันล้านดอง ค่าเคลียร์พื้นที่ 51,291 พันล้านดอง
หากแบ่งระดับการลงทุนในแต่ละส่วนตามท้องที่ จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า มีมูลค่า 7,972 พันล้านดอง จังหวัดด่งนาย มีมูลค่า 19,151 พันล้านดอง จังหวัดบิ่ญเซือง มีมูลค่า 19,827 พันล้านดอง จังหวัดโฮจิมินห์ มีมูลค่า 14,089 พันล้านดอง และส่วนที่สูงที่สุดคือส่วนผ่านเมืองลองอาน มีมูลค่า 67,024 พันล้านดอง
การแสดงความคิดเห็น (0)