นายหุ่งซื้อไอศกรีมรสโปรดไปทานริมทะเลสาบ ถ่ายรูปเช็คอิน และโพสต์ลงโซเชียลมีเดีย พร้อมแจ้งเพื่อนฝูงและญาติพี่น้องว่าได้เดินทางถึงที่หมายอย่างปลอดภัยแล้ว
เมื่อถึงบ้าน คุณหุ่งก็เปลี่ยนเสื้อผ้าแล้วขับรถไปว่ายน้ำที่แม่น้ำแดง นี่เป็นนิสัยที่เขาทำมาหลายสิบปี ไม่ว่าจะเป็นฤดูหนาวหรือฤดูร้อนก็ตาม “นี่คือวิธีที่ผมจะกลับมาใช้ชีวิตตามปกติอีกครั้งหลังจากการเดินทางอันยาวนานและยากลำบาก เพื่อค้นหาสิ่งใหม่ๆ ”
“การเดินทางของผมเป็นความลับโดยสิ้นเชิง นอกจากไกด์นำเที่ยวแล้ว ภรรยา ลูกๆ และเพื่อนๆ ของผมไม่รู้เลยว่าผมพิชิตทิเบตได้ เมื่อผมไปจีน ผมไม่สามารถใช้โซเชียลมีเดียได้และต้องหยุดการติดต่อสื่อสารกับทุกคนเป็นการชั่วคราว” นายหุ่งกล่าว
คุณหุ่งเป็นนักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คชื่อดังจากกลุ่ม ท่องเที่ยว ต่างๆ ในเวียดนาม ในปี 2019 เมื่ออายุได้ 66 ปี เขาขี่มอเตอร์ไซค์ข้ามเอเชียและยุโรป ผ่าน 39 ประเทศและดินแดนในระยะเวลา 6 เดือน
นักท่องเที่ยวแบกเป้ตัวเล็ก สูง 16 เมตร หนักน้อยกว่า 50 กิโลกรัม และ “ม้าศึก” ของเขาพิชิตระยะทาง 45,000 กม. เอาชนะพายุทรายในซินเจียง (จีน) ท่ามกลางความร้อน 40 องศาเซลเซียส และข้ามช่องเขาทอสซอร์อันขรุขระที่มีความสูงเกือบ 4,000 เมตรในคีร์กีซสถานที่มีภูเขาอยู่ด้านหนึ่งและเหวลึกอีกด้านหนึ่ง...
“ผมจำไม่ได้ว่าในทริปนั้นผมล้มจักรยานไปกี่ครั้งแล้ว” นายหุ่งกล่าว
“หนีบ้าน” พิชิตทิเบต
หากการเดินทางข้ามทวีปเอเชียและยุโรปทำให้เขามีความปรารถนาที่อยากกลับไปเยี่ยมโรงเรียนเก่าของเขาในจอร์เจีย ซึ่งเขาเรียนเกี่ยวกับระบบอัตโนมัติ จากนั้นในการเดินทางไปประเทศจีน เขาก็หวังที่จะพิชิตประเทศใหญ่ที่มีวัฒนธรรมที่หลากหลายและเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเป็นสถานที่ที่เขาเคยเห็นเพียงแวบ ๆ ในการเดินทางครั้งก่อนเท่านั้น
“ในปี 2019 ผมไม่มีประสบการณ์ในการขับขี่มอเตอร์ไซค์มากนัก ดังนั้นระหว่างการเดินทาง ผมจึงมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ ไม่กล้าที่จะละทิ้งความระมัดระวังเพื่อชื่นชมทิวทัศน์ นั่นเป็นสิ่งที่ทำให้ผมรู้สึกเสียใจ และยังคงปรารถนาที่จะกลับไปจีนเพื่อสำรวจธรรมชาติและวัฒนธรรมให้มากขึ้น” คุณฮังกล่าว
ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา คุณหุ่งได้ว่ายน้ำและนั่งสมาธิอย่างสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นของร่างกาย ในปี 2020 เขาพาภรรยาข้ามเวียดนามไปที่ก่าเมาเป็นเวลา 20 วัน ขณะนั้นเขาอายุ 67 ปี ส่วนภรรยาของเขาอายุ 66 ปี
เขาเป็นสมาชิกที่อาวุโสที่สุดของชมรมมอเตอร์ไซค์ฮานอย แต่เขาแทบไม่เคยพลาดการเดินทางเลย เขาเดินทางไปพร้อมกับสมาชิกชมรมคนอื่นๆ ที่กาวบ่าง ห่าซาง ขับมอเตอร์ไซค์จากฮานอยไปยังกวางตรี และเดินทางไปยังจังหวัดต่างๆ มากมายเพื่อสนับสนุนการแข่งขันจักรยาน การแข่งขันวิ่ง และเทศกาลเพื่อสุขภาพ
 |  |
“เมื่อเปรียบเทียบกับ 5 ปีที่แล้ว ซึ่งตอนนี้ฉันอายุ 71 ปีแล้ว ฉันยังคงรู้สึกว่าร่างกายของฉันยืดหยุ่น จิตใจของฉันยังแข็งแรง จิตใจของฉันแจ่มใส โดยเฉพาะทักษะ ประสบการณ์ และความสามารถในการรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ ขณะขับรถของฉันได้รับการพัฒนาไปมาก จริงอยู่ที่การฝึกฝนทำให้เก่งกาจ นี่คือเหตุผลที่ฉันมั่นใจที่จะพิชิตทิเบต ซึ่งเป็นเส้นทางที่ยากลำบากมาก ท้าทายนักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คทุกคน” คุณหุ่งเล่า
ระหว่างการเดินทางข้ามทวีปเอเชียและยุโรป คุณหุ่งได้รับคำแนะนำจากคุณฮา ไกด์นำเที่ยวที่มีประสบการณ์ หลังจากเดินทางกลับ คุณหุ่งได้พูดคุยกับคุณฮาหลายครั้งเกี่ยวกับความปรารถนาที่จะเดินทางไปประเทศจีน
ต้นเดือนมิถุนายน นายฮาได้โทรศัพท์แจ้งว่านักท่องเที่ยวชาวเวียดนามกลุ่มหนึ่งจะเดินทางไปทิเบต (ประเทศจีน) โดยรถยนต์ เมื่อนายฮาแนะนำให้กลุ่มนักท่องเที่ยวร่วมเดินทางด้วย นายหุ่งก็ตกลง เนื่องจากเขารู้จักนักท่องเที่ยวแบ็คแพ็ควัยชราชื่อทราน เล หุ่งด้วย นายหุ่งและนายฮาสามารถขับมอเตอร์ไซค์และร่วมเดินทางกับกลุ่มได้ ตราบใดที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบและกำหนดการ
“ผมไม่ลังเลเลยที่จะตกลงทันที ไม่ว่าจะต้องเสียเงินเท่าไหร่ก็ตาม ผมก็ยินดี” นายหุ่งกล่าว
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีเวลาเร่งด่วน คุณหุ่งจึงมีเวลาเตรียมการขั้นตอนต่างๆ น้อยกว่า 10 วัน “ผมต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้น เช่น เปลี่ยนหนังสือเดินทาง ขอวีซ่า ตรวจสุขภาพเพื่อซื้อประกันระหว่างประเทศ และขอใบอนุญาตเข้าทิเบต… เนื่องจากมีเวลาเร่งด่วน ผมจึงเตรียมใจไว้ว่าหากไม่สามารถเข้าร่วมกลุ่มได้ ก็ถือว่าไม่ใช่เรื่องเลวร้าย” คุณหุ่งกล่าว
โชคดีที่นายหุ่งทำเสร็จภายใน “นาทีที่ 90”
ก่อนเดินทาง เขาแจ้งกับครอบครัวเพียงว่า “จะไปเที่ยวแบ็คแพ็คกับเพื่อน ๆ สองสามวัน” ชายวัย 71 ปีเล่าว่า “นี่เป็นทริปยาว ๆ ที่มีอุปสรรคและความเสี่ยงมากมาย ดังนั้นผมจึงไม่อยาก ‘บอกล่วงหน้า แต่ก็ไม่ทำ’ ผมทำแบบลับ ๆ ไม่ให้ใครรู้”
เพื่อเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ไปจีน เขาต้องเดินทางผ่านลาว ถนนไปยังด่านชายแดนลาว-จีนเป็นหลุมเป็นบ่อ เป็นโคลน และเดินทางลำบากมาก ในหลายช่วงของถนน คุณหุ่งต้องยืนขึ้นควบคุมมอเตอร์ไซค์ คุณหุ่งและคุณฮาใช้เวลาเดินทาง 4 วันจึงจะถึงด่านชายแดนลาว-จีน
ในปี 2019 ขณะข้ามชายแดนลาว นายหุ่งประสบอุบัติเหตุ เขาหักเลี้ยวกะทันหันและไม่สามารถบังคับพวงมาลัยได้ เพื่อหลีกเลี่ยงการตกเหว เขาจึงต้องขับรถไปชนหลักไมล์ข้างทาง ทำให้ส่วนหน้ารถแตก ยางหลุดออกจากขอบ และเขากระเด็นออกจากตัวรถ
“การเดินทางครั้งนี้ทำให้ผมมีประสบการณ์มากขึ้น แน่นอนว่ายิ่งผมมีประสบการณ์มากขึ้น ผมก็ยิ่งระมัดระวังมากขึ้น ไม่ลำเอียงหรือประมาทเลินเล่อ” นายหุ่งยืนยัน
เมื่อนายหุ่งเดินทางมาถึงมณฑลยูนนาน (ประเทศจีน) ลูกสะใภ้ของนายหุ่งก็โทรมาสอบถามเรื่องของเขา ขณะนั้นทั้งครอบครัวทราบว่านายหุ่งเดินทางมาถึงประเทศเพื่อนบ้านแล้ว “อย่างไรก็ตาม ฉันไม่ได้บอกโดยเฉพาะว่าจะไปที่ไหนหรือจะไปนานแค่ไหน ฉันบอกลูกๆ ว่าไม่ต้องกังวลใจว่าฉันจะไปและกลับมาอย่างปลอดภัย ฉันให้เบอร์ติดต่อของนายหุ่งไว้ เพื่อที่พวกเขาจะได้ติดต่อเขาได้หากจำเป็น
“เพราะผมไม่ได้ค้นคว้าข้อมูลอย่างรอบคอบและไม่ได้ติดตั้งอินเตอร์เน็ตและแอปพลิเคชั่นโซเชียลเน็ตเวิร์กของจีน ผมจึงไม่สามารถติดต่อกับครอบครัวได้” นายหุ่งกล่าว
การเดินทางอันโหดร้าย
ตามกำหนดการนี้ คณะเดินทางจะเดินทางผ่านจังหวัดทางตะวันตกหลายแห่งของจีน รวมถึงยูนนาน กุ้ยโจว ฉงชิ่ง ส่านซี หลานโจว ชิงไห่ และเขตปกครองตนเองทิเบต
“รถยนต์และมอเตอร์ไซค์มีความเร็วและเส้นทางที่แตกต่างกัน พวกเขาใช้ทางหลวงร่วมกับทางหลวงแผ่นดิน ในขณะที่ฮาและฉันใช้ทางหลวงแผ่นดินเพื่อชมหมู่บ้านและเรียนรู้เกี่ยวกับวัฒนธรรมท้องถิ่น
อย่างไรก็ตาม เราต้องทำให้กำหนดการต่างๆ ชัดเจนที่สุด โดยไปรวมตัวกับกลุ่มที่โรงแรมที่นัดหมายไว้ทุกเย็น เช้าวันรุ่งขึ้น กลุ่มทั้งหมดจะทำตามขั้นตอนที่จำเป็นตามระเบียบก่อนออกเดินทางต่อ” นายหุ่งกล่าว “เพราะเหตุนี้ จึงมีบางวันที่เราต้องขับรถต่อเนื่องกันถึง 22 ชั่วโมง”
ส่วนที่ยากที่สุดของการเดินทางคือตอนที่นักปั่นทั้งสองคนข้ามช่องเขาเซโมลา
เซโมลาเป็นช่องเขาในทิเบตตอนกลางที่มุ่งสู่ภูมิภาคชางถัง หรือที่รู้จักกันในชื่อถนนสาย 206 (S206) ซึ่งเป็นถนนร้างกลางภูเขาอันรกร้าง เซโมลามีความสูง 5,565 เมตร และถือเป็นถนนลาดยางที่สูงที่สุดในโลก
เวลาเที่ยงคืนแล้วเมื่อคุณหุ่งและคุณฮาไปถึงยอดเขา ขณะนั้นอุณหภูมิภายนอกอยู่ที่ -3 องศาเซลเซียส และลมก็พัดแรงมาก คุณหุ่งสูญเสียการควบคุมรถและหมดแรง เขาจอดรถข้างทาง นั่งลง และพิงรถจักรยานยนต์
“ฮาเตือนผมอยู่เสมอว่า ถ้าคุณอยู่ที่นี่ คุณจะต้องตายเพราะความหนาวเย็น แต่ผมเหนื่อยเกินไป ผมรู้แน่ชัดว่าผมขับรถไม่ได้ และถ้าผมทำแบบนั้น ผมคงตกหน้าผา ฮาให้ช็อกโกแลตแท่งหนึ่งแก่ผม ผมกัดไปแค่ครึ่งแท่ง จากนั้นก็รีบยัดมันลงในกระเป๋ากางเกงและก็หลับไป ประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อมา ผมตื่นขึ้น รู้สึกตัวตื่นตัวมากขึ้น ฮาดีใจมากเพราะเขากำลังจะโทรขอความช่วยเหลือจากต่างประเทศ” นายหุ่งกล่าว
นักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คสองคนขึ้นรถบัสและเดินทางต่อไปอีกฝั่งหนึ่งของช่องเขา พวกเขาต้องไปถึงโรงแรมก่อน 7 โมงเช้าเพื่อเข้าร่วมกลุ่ม
“ไม่มีเสาไฟบนถนนเลย ดังนั้นจึงมืดสนิท มีเพียงแสงไฟจากไฟหน้ารถของเราสองคน บางครั้งเราขับรถตกหลุมลึกๆ แล้วฉันก็กระโดดลงจากอาน พอตีสาม ฉันเห็นไฟหน้ารถของฮาอยู่ไกลออกไป ฉันชะลอความเร็วลง ฮาจึงพูดว่า ‘ลุง ผมสลบไปแล้ว’ หลังจากนั้น เขาจึงจอดจักรยานไว้ข้างถนนและหลับไปบนอานจักรยานนานถึง 30 นาที” นายหุ่งกล่าว
เมื่อคุณฮาตื่นขึ้น ท้องฟ้าก็สว่างแล้ว ลุงกับหลานขับรถอย่างเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ไปยังจุดรวมพล หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนต่างๆ แล้ว พวกเขาก็พักที่โรงแรมเพื่อพักผ่อน
“มันยาก เหนื่อย และเต็มไปด้วยความเสี่ยง มีบางครั้งที่ฉันคิดว่าตัวเองจะล้มลง แต่ฉันก็เอาชนะมันได้ ฉันชอบการเดินทางครั้งนี้มากเมื่อได้เห็นหมู่บ้านที่สวยงามด้วยตาตัวเอง ซึ่งตั้งอยู่ท่ามกลางทุ่งหญ้า ภูเขา เนินเขา แม่น้ำ และลำธาร ที่ซึ่งผู้คนยังคงรักษาขนบธรรมเนียมดั้งเดิมที่สืบทอดกันมาหลายชั่วอายุคน” นายหุ่งกล่าว
เขาประทับใจหมู่บ้านทิเบตเป็นพิเศษ เพราะบ้านแต่ละหลังปกคลุมไปด้วยมูลสัตว์
คนส่วนใหญ่ที่นี่เลี้ยงจามรีและแพะเพื่อหาเลี้ยงชีพ ยิ่งบ้านมีมูลมากเท่าไร ก็ยิ่งมีสัตว์เลี้ยงมากขึ้นเท่านั้น และเจ้าของบ้านก็จะยิ่งร่ำรวยขึ้น ในทิเบต มูลวัวยังถือเป็นเชื้อเพลิงสำคัญแทนฟืนอีกด้วย
“บนช่องเขาแห่งหนึ่งในดินแดนลึกลับของทิเบต ฉันได้พบกับชาวทิเบตกลุ่มหนึ่งที่กำลังร้องเพลงพื้นเมือง พวกเขาร้องเพลงด้วยใจที่เต็มเปี่ยมท่ามกลางผืนดินและท้องฟ้าอันสง่างาม ในขณะนั้น แม้ว่าฉันจะไม่เข้าใจภาษาของเพลง แต่ฉันก็ยังรู้สึกตื้นตันใจไปกับทำนองเพลง” คุณหุ่งกล่าว
“ฉันหวงแหนความรู้สึกที่เกิดขึ้นในแต่ละการเดินทางเสมอ ไม่ว่าฉันจะอายุ 20, 30 หรือ 70 ปี ฉันก็ยังคงรักชีวิต แม้ว่าฉันจะอายุเกิน 70 แล้ว ฉันก็ยังพบว่านี่คือช่วงเวลาที่ความรักกลายเป็นสิ่งที่สวยงามที่สุด ฉันจะยังคงดำเนินชีวิตแบบพอประมาณ เช่น ว่ายน้ำ นั่งสมาธิ ขับรถ…
หากมีโอกาส ฉันจะเดินทางไกลต่อไปเพื่อดื่มด่ำกับความงดงามของชีวิต” นักท่องเที่ยวแบ็คแพ็ควัย 71 ปี เผยความรู้สึก
ภาพ : NVCC
การแสดงความคิดเห็น (0)