การขยายพื้นที่และการเร่งการลงทุนช่วยให้นครโฮจิมินห์กลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมชั้นนำของภูมิภาค - ภาพ: NGOC HIEN
มหานครแห่งอนาคตของโฮจิมินห์จะไม่เพียงแต่เป็นศูนย์กลางทางการเงินเท่านั้น แต่ยังเป็นแม่เหล็กดึงดูดการลงทุนด้านอุตสาหกรรมและการค้าอีกด้วย ข้อได้เปรียบของการขยายพื้นที่และศักยภาพของจังหวัดบิ่ญเซืองและ บ่าเรีย-หวุงเต่า จะสร้างระบบนิเวศทางเศรษฐกิจที่มีพลวัตมากที่สุดในภูมิภาค
มหานคร โฮจิมินห์ ที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ได้เปรียบและตลาดผู้บริโภคขนาดใหญ่
การขยายเขตการปกครองของนครโฮจิมินห์จะช่วยผลักดันให้นครโฮจิมินห์กลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญ เช่น ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ถนนวงแหวนหมายเลข 4 และทางด่วน จะสร้างเครือข่ายเชื่อมโยงหลายมิติระหว่างนิคมอุตสาหกรรม ท่าเรือ และศูนย์กลางเมือง
นางสาวเกา ทิ พี วัน รองผู้อำนวยการศูนย์ส่งเสริมการค้าและการลงทุนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ภายหลังการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์จะกลายเป็นเขตเมืองพิเศษที่มีเศรษฐกิจหลายเสาหลัก โดยนครโฮจิมินห์แห่งใหม่นี้จะมีทั้งศักยภาพทางการเงินและการพาณิชย์ของศูนย์กลางแห่งชาติ พลังขับเคลื่อนอุตสาหกรรมขั้นสูงจากจังหวัด บิ่ญเซือง และระบบนิเวศโลจิสติกส์ท่าเรือ พร้อมทั้งศักยภาพด้านการท่องเที่ยวเชิงเกษตรและทางทะเลจากจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าไปพร้อมๆ กัน
นางสาวแวน กล่าวว่า ในปัจจุบันนครโฮจิมินห์ไม่เพียงแต่เป็นศูนย์กลางทางการเงินและการพาณิชย์ที่สำคัญเท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลาง เศรษฐกิจ ระดับชาติที่มีเขตเมืองพิเศษหลังจากการควบรวมกิจการ ศักยภาพทางการเงินที่บรรจบกัน อุตสาหกรรมขั้นสูง และระบบนิเวศทางการเกษตรและโลจิสติกส์ชายฝั่ง
“การรวมกันนี้เปิดโอกาสให้เกิดการสร้างห่วงโซ่มูลค่าภายในภูมิภาคแบบปิด ลดต้นทุนการทำธุรกรรม เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และเปลี่ยนนครโฮจิมินห์ให้กลายเป็นมหานครที่เป็นผู้นำการพัฒนาภูมิภาคเศรษฐกิจทางตอนใต้และทั้งประเทศ” นางสาววานกล่าว
นอกจากความได้เปรียบด้านโครงสร้างพื้นฐานแล้ว นางสาวแวน กล่าวว่า นอกเหนือจากความได้เปรียบด้านทรัพยากรบุคคลและตลาดผู้บริโภคที่มีประชากร 13.6 ล้านคนแล้ว นครโฮจิมินห์ยังเป็นประตูสู่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ที่มีประชากรจำนวนมากอีกด้วย
ดังนั้นเมืองนี้จึงเป็นพื้นที่การบริโภคขนาดใหญ่ด้วยอัตราและความเร็วในการจับจ่ายและการบริโภคในพื้นที่นี้สูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศถึงสองเท่า
จะเป็น จุดเด่นในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ
นายเจิ่น เวียด ฮา รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตอุตสาหกรรมและแปรรูปเพื่อการส่งออกแห่งนครโฮจิมินห์ ประเมินว่าการควบรวมกิจการครั้งนี้สร้างข้อได้เปรียบในการดึงดูดการลงทุนในเขตอุตสาหกรรมของนครโฮจิมินห์ใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์จะมีเขตอุตสาหกรรมและแปรรูปเพื่อการส่งออกรวม 66 แห่ง มีพื้นที่รวมกว่า 27,000 เฮกตาร์
ตามแผนวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 นครโฮจิมินห์จะมีเขตแปรรูปและนิคมอุตสาหกรรมเพื่อการส่งออก 105 แห่ง โดยมีพื้นที่วางแผนรวมมากกว่า 49,000 เฮกตาร์ และจะกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมชั้นนำของประเทศ
ในขณะเดียวกัน นายเล ตง เฮียว ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายที่ปรึกษาและให้เช่าคลังสินค้า โรงงาน และโลจิสติกส์นิคมอุตสาหกรรมของ CBRE เวียดนาม กล่าวว่า แม้เศรษฐกิจโลกจะผันผวน แต่เวียดนามยังคงเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดใจสำหรับการลงทุนอสังหาริมทรัพย์ในภาคอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่มีการประกาศใช้ภาษีศุลกากรระลอกใหม่
“หลังการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์ยังคงเป็นจุดหมายปลายทางที่เหมาะสม เนื่องด้วยทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เป็นยุทธศาสตร์ สภาพแวดล้อมการลงทุนที่เอื้ออำนวย และแรงงานที่มีคุณภาพสูง” นายฮิ่วกล่าวยืนยัน
การรวมพื้นที่เมืองเข้าด้วยกันจะทำให้นครโฮจิมินห์มีข้อได้เปรียบในการแข่งขันด้านอสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรม เมื่อเอาชนะปัญหาการขาดแคลนที่ดินอุตสาหกรรมในใจกลางเมืองได้ แทนที่จะมีพื้นที่สำหรับกองทุนที่ดินขนาดใหญ่ในบิ่ญเซืองและบ่าเรีย-หวุงเต่า (เดิม) - ภาพ: NGOC HIEN
นายเหียวให้ความเห็นว่า นครโฮจิมินห์แห่งใหม่ได้เพิ่มขนาดกองทุนที่ดินอุตสาหกรรมให้ใหญ่ขึ้น พร้อมตัวเลือกการเช่าที่หลากหลาย พื้นที่ใจกลางเมืองมีราคาสูง (200-280 ดอลลาร์สหรัฐ/ตร.ม.) และให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีขั้นสูงโดยมีแรงจูงใจน้อย ในขณะที่พื้นที่บิ่ญเซือง (เดิม) มีราคาที่แข่งขันได้มากกว่า (160-180 ดอลลาร์สหรัฐ/ตร.ม.) และพื้นที่บ่าเหรียะ-หวุงเต่า (เดิม) มีราคาที่แข่งขันได้มากกว่า (90-120 ดอลลาร์สหรัฐ/ตร.ม.)
คุณฮาร์ดี เดียค ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มอุตสาหกรรมเวียดนาม (Vietnam Industrial Park Group) กล่าวกับ Tuoi Tre ว่า นอกเหนือจากข้อได้เปรียบในการดึงดูดการลงทุนที่มีอยู่แล้ว มหานครโฮจิมินห์ยังจำเป็นต้องเตรียมความพร้อมสำหรับวัฏจักรการเติบโตใหม่ที่มีรากฐานที่ยั่งยืน คุณฮาร์ดี เดียค กล่าวว่า ในอนาคต ตลาดจะให้ความสำคัญกับโมเดลนิคมอุตสาหกรรมสีเขียวที่สอดคล้องกับมาตรฐาน ESG ระดับโลก ควบคู่ไปกับการขยายบริการเพื่อตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานที่รวดเร็ว มั่นคง และยั่งยืนของผู้ประกอบการด้านการผลิต
ดังนั้น นอกเหนือจากนิคมอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิมแล้ว นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนิคมอุตสาหกรรมสีเขียว ยั่งยืน และอัจฉริยะ เนื่องจากเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการดึงดูดเงินทุน FDI คุณภาพสูง นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนโครงสร้างการดึงดูดการลงทุนไปยังพื้นที่ที่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจสูงขึ้น ซึ่งจะช่วยยกระดับความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจ
โครงการคลังสินค้าสำเร็จรูปที่ตรงตามมาตรฐานสีเขียวที่พัฒนาโดย Vietnam Industrial Parks ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คาดว่าจะช่วยสร้างแรงกระตุ้นใหม่ในการดึงดูดการลงทุน โดยเฉพาะนักลงทุนที่นำมูลค่าสูงมาด้วย
“ในฐานะนักลงทุนอสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรมรอง เรามุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นมืออาชีพ มีประสิทธิภาพ และยั่งยืน เพื่อส่งเสริมการดึงดูดเงินทุน FDI รุ่นใหม่ในระยะยาวอย่างต่อเนื่องในนครโฮจิมินห์และในพื้นที่อื่นๆ ทั่วประเทศ” นายฮาร์ดีกล่าว
ร่วม “ร่วมพัฒนาอุตสาหกรรมและการค้าในนครโฮจิมินห์”
หนังสือพิมพ์เตยเส่ง ร่วมมือกับกรมอุตสาหกรรมและการค้า นครโฮจิมินห์ เปิดเวทีเสวนา “เสนอแนวคิดเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมและการค้าในนครโฮจิมินห์” เวทีเสวนานี้มุ่งหวังที่จะรับฟังแนวคิดและแนวทางแก้ไขจากภาคธุรกิจ นักวิจัย และประชาชนทั่วไป เพื่อร่วมกันสร้างและพัฒนาอุตสาหกรรมและการค้าสำหรับนครโฮจิมินห์ยุคใหม่ มุ่งสู่การเป็นเขตเมืองที่แข็งแกร่งทั้งด้านอุตสาหกรรม การค้า และบริการ พร้อมขีดความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติ
นายบุย ตา ฮวง วู ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้านครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เขาจะเคารพและรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะทุกประการจากประชาชนและธุรกิจ เพื่อให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับแนวทางแก้ไขที่ก้าวล้ำเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรม การค้า และบริการ
ผู้อ่านที่เข้าร่วมฟอรั่มสามารถส่งความคิดเห็นไปที่กองบรรณาธิการหนังสือพิมพ์ Tuoi Tre เลขที่ 60A Hoang Van Thu เขต Duc Nhuan นครโฮจิมินห์ หรือส่งมาทางอีเมล: [email protected]
ที่มา: https://tuoitre.vn/sieu-do-thi-tp-hcm-thoi-nam-cham-hut-von-dau-tu-nho-nhung-loi-the-vang-20250728170618082.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)